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…동양일보, 2014-10-27[5] 「아산신도시 탕정역 신설 가시화되나」, 대전일보, 2015-06-16[6] 「"하루 2157명 이용 추산… 탕정역 신설 타당"」, 대전일보, 2016-02-02[7] 「장항선 탕정역 2019년 신설」, 한국일보, 2016-08-24[8] 「'탕정역' 오는 10월 30일 개통」, 아산뉴스, 2021-08-10

…정면에 역전 광장이 자리하고 있는 녹색 기와지붕이 갈색 외벽, 입구의 푸른 나무들과 어우러져 소박하고 단정한 느낌이다. 기본 평면형에 대합실과 역무실, 부속실이 나란히 배치된 옛 간이역사의 모습 그대로이다. 장항선에 남아있는 역사 가운데 가장 오래된 것으로 한국전쟁 이후 근대 간이역…

…설이 확정되었다.[A]이 역은 구배가 10퍼밀을 초과하는 곳에 지어졌다. 이 역의 개통으로 과천안산선 인덕원-오이도 구간의 역번호가 하나씩 뒤로 밀리게 되었다.3. 승강장 [편집] 정부과천청사 ↑ㅣ21ㅣ↓ 인덕원1 과천안산선대공원·이촌·명동·창동…

…으로 접근 금지가 아니여서 이런 것.[5] 지하보도 부지가 밀양박씨 대종회 사유지를 침범하는데도 시가 사전 협의 없이 공사를 진행하는 바람에 대종회 측에서 길을 콘크리트 벽으로 막고 공사를 중단시키는 등 사달이 나긴 했지만 2014년 10월 경 완공, 개통되었다. #…

…驛Sillyewon Station남서울철도신례원역천안 방면온양온천← 15.4 km장항 쾌속선(삼성왕십리라인)JM22대천 방면예　산5.0 km →◀ 경부본선 경유경의 쾌속선직통◀ 삼성왕십리라인 경유의정부선 직통천안 방면도고온천← 4.5 km장항선JH20익산 방면예　산5.0 km →주…

…이 사건으로 인근 역사들보다 먼저 철근콘크리트 건물로 지어지게 되었다. 이때 지어진 단층짜리 연두빛 소박한 모습의 옛 양수역사는 2008년 중앙선 복선전철 개통으로 역사 속으로 사라졌고, 수도권 광역전철이 오가는 화강암 외벽의 깔끔한 현대식 역사로 돌아왔다…

…대광곡이라 불리던 곳으로 과거 강원도에 속해 있었지만 1963년 경기도 연천군에 편입되었다. 인근의 다른 역과는 달리 한국전쟁으로 인한 소실 기록이 남아 있지 않다. 때문인지 역사의 모습도 한국전쟁 이후 지어진 삼각지붕의 역사들과는 다른 모습이다…

…지어졌으며 이듬해 1973년 보통역으로 승격하였다. 이후 세월과 함께 지역사회와 희로애락을 함께하며 쇠퇴와 성장을 함께 해오다 2009년 7월 경의 완행선이 개통되면서 전철역으로 탈바꿈하였다.강원철도 공식 소개 문구경의·중앙 완행선 KJ30번. 경기도 고양시 덕양구 화랑로 53…

…약 420m), 3호선 대화역과 킨텍스 제1전시장 간 거리(약 550m)는 의외로 비슷하며, 킨텍스역 개통 이후에는 삼성역-코엑스보다 킨텍스역-킨텍스 거리가 오히려 더 짧다. 그러나 거리가 멀다는 악평은 지금껏 코엑스가 아닌 킨텍스에만 집중되어 왔다. 이는 이용객들이…

…를 거쳐 2009년 수도권 경의선 전철을 위해 설립된 현재의 새로운 역사로 이전하게 되었다. 역명은 인근에 한국전쟁에 혁혁한 공을 세웠던 백마부대가 주둔하여 붙여졌다는 설과 백석동, 마두동의 두 지명의 첫 글자를 따서 지어졌다는 설이 있다…

…정취가 물씬 풍기던 옛 마석역. 이후 2008년 12월에 약 100m 떨어진 위치에 역사를 이전, 2년 뒤인 2010년 12월 수도권 광역전철이 개통되었다. 새로운 역사는 지역의 특성을 반영하여 맷돌을 닮은 모습으로, 맷돌과 함께 도심을 관통하는 열차…

…인근에 아파트가 들어섰을 뿐만 아니라 평내차량기지가 위치하여 많은 사람이 오가는 수도권 광역전철 주요역사이자 교통 요충지로 역할하게 되었다.강원철도 공식 소개 문구평내신도시에 위치한 철도역이다.평내차량사업소가 이 역 인근에 있어 평내호평…

…노선이 2018년까지 1일 1회 운행됐으나(서대전,유성,공주에서 아침에 출발하여 오전에 광천터미널에 도착하고, 오후 1시 10분경 해당 터미널을 출발하여 서대전 종착 계통으로 운행), 2019년부터 운행되지 않으며 현재는 청양까지 농어촌버스(홍성 866 및 청양 110)를 타…

…개업일9호선2014년 5월 24일인천공항선2018년 9월 29일철도거리표서울 방면디지털미디어시티← 8.6 ㎞인천공항선마곡나루인천공항2터미널 방면김포공항2.3 ㎞ →기점 방면(경의본선분기)← 2.2 km수색직결선[2]종점1…

…더 나아가 2004년 경부고속선 개통 이후에도 이 역에 일반열차가 정차하였으나, 2005년 1월 20일 경부선 전철 병점 - 천안 연장개통과 동시에 일반열차 취급이 중지되었다.3. 승강장 [편집] 3.1. 경부본선 [편집] ↑ 용산ㅣ7ㅣㅣㅣ65ㅣㅣ43ㅣㅣ2ㅣ…

…인덕원선 DI27.2. 역 정보 [편집] 동탄1, 2신도시 입주민들이 교통분담금 명목으로 1가구당 500~1,000만 원씩 아파트 분양가에 포함하여 모은 1조 원 가량으로 만들어졌다.단순한 지하 시설을 넘은, 거의 지하벙커 수준의 규모이다. SRT와 수서동탄선을 타려면…

…개요 [편집] * 경부본선 GM21번, 충청선 CC18번. 세종특별자치시 조치원읍 으뜸길 215 (원리) 소재.* 세종선 SJ29번. 세종특별자치시 조치원읍 원리 14 소재.2. 역 정보 [편집] 1905년 1월 1일 경부선이 개통하면서 보통역으로 개업하였고 1923년 4월 1일에 역사가 신축 준공되었다.1999…

…한다. 3. 승강장 [편집] 미사 ↑2ㅣㅣ1하남시청 ↓1 하남선강동·왕십리·광화문·방화 방면2하남검단산·팔당 방면한때 이 역과 미사역 스크린도어는 다른 5678호선 스크린도어와는 달리 개폐될 때 매우 낮은 톤의 목소리로 "안전문이 열립니다(닫힙니다)"라고…

…환승역)을 환승시키려고 하면, 역의 끝과 끝을 최단거리로 이어도 500m 정도 떨어져 있기 때문에 환승통로가 매우 길어진다. 접근성이 이매역(분당 교통의 중심축 중 하나인 성남대로에 있고, 분당선과 환승이 가능)에 비해 나쁘다는 것과, 경강선이 500m 간격으로 3…

…서울 방면3 경의·중앙 완행선하행팔당·양평·용문 방면4상행청량리·왕십리·용산·개성 방면2.2. 하남선 [편집] 하남검단산 ↑2ㅣㅣ1종착역1 하남선하남시청·상일동 방면(직통 강동·왕십리·광화문·방화 방면)2당역 종착3. 인접 정차역 [편집] 중앙 쾌속선서울 방면덕　소← 5.7…