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…참고로 당시 행정동 기준으로는 신기동(현 정자동+정자1동) 관할이었다.[3] 평일 기준 신사 10:08분 출발열차, 남서울판교역 인근에 있는 판교주박기지로 들어가는 편성[4] 평일 3편성, 토/일/공휴일 4편성[5] 개통 초기엔 선후불카드 이용 시에도 게이트만 통과하는데도 무조건…

…광주역(광주선, 광주광역시 관내 고속철도 정차역을 광주송정역으로 일원화하기 전에 한정해서)에 밀리기 때문이다. 물론 현재는 광주역과 광주송정역의 위상은 완전히 역전되었다.[4] ITX-청춘은 폐지되었으며 누리로는 충북선에서 운행했으나 태백선 차출로 폐지되었으며, 나머지는 경부선을…

…종착◀ 8호선 직통주소경기도 광주시 광주역로 10 (역동 176-13)역 운영기관수서광주선경강선모란광주선광주안성선개업일수서광주선2019년 8월 4일경강선2016년 9월 24일모란광주선2024년 8월 10일광주안성선철도거리표월곶 방면삼　동← 4.9 km경강선…

…신암동 294)대구교통공사대구광역시 동구 동대구로 지하530 (신천동 329-5)역 운영기관경부고속선경부본선대구선1호선개업일경부본선1969년 6월 10일경부고속선2015년 8월 1일1호선1998년 5월 2일철도거리표서울 방면신김천← 55.3 km경부고속선동대구부산…

…위이며, 일평균 약 220만 명 이상이 1호선을 이용하고 있다.[18] 3위 그룹 4호선, 5호선, 7호선이 100만명대 초반 정도라는 것을 고려하면 승하차량 측면에서는 1호선이 2호선과 함께 쌍벽을 이루고 있다는 뜻이 된다. 2…

…을 관할하며 일상정비 등을 맡으며, 구로기지의 역할을 분담했다.[5] 의정부북부 - 성북 구간의 배차관리는 이 차량기지가 있어서 가능했고, 용산 ~ 성북(현 광운대) 국철도 이쪽 노선의 차량이 주로 다녔다. 그러나 2005년에 이문기지가 생기면서 이문차량기지로 통합되다시피…

…순환신대방← 1.1 ㎞2호선232내선순환대　림1.1 ㎞ →주소2호선서울특별시 구로구 도림천로 477 (구로동 810-3)신안산선서울특별시 관악구 신림동 1674역 운영기관신안산선2호선개업일2호선1984년 5월 22일신안산선2023년 9월 27일…

…와부읍 팔당로 107 (팔당리 361)하남선경기도 남양주시 와부읍 지하101 (팔당리 361-12)역 운영기관중앙 쾌속선경의·중앙 완행선하남선개업일중앙본선1939년 4월 1일하남선2023년 12월 23일철도거리표청량리 방면도　심← 4.2 km중앙본선팔　당모량 방면운길산6…

…따라서 이 역에서 서울 전용 정기권 사용시 반드시 8호선 게이트에 태그해야만 정상 차감되며, 수인·분당선을 이용하더라도 환승통로를 통해 8호선 게이트로 승하차해야 한다. 수인·분당선 게이트에 바로 서울 전용 정기권을 태그할 경우 승차는 불가능하고 하차시 1회…

…← 1.1 km1호선113노포 방면초　량0.8 km →주소동해철도부산광역시 동구 중앙대로 206 (초량동)부산교통공사부산광역시 동구 중앙대로 지하200 (초량동)역 운영기관경부고속선경부본선1호선개업일경부본선1908년 4월 1일경부고속선2010년 11월 1일1호선1987년…

…많았다.2017년 4월 23일에 관인교통의 버스영업 중단으로 해당노선의 운행도 중단되었다. 그러나 4월 23일은 주말이였으므로 운행은 4월 21일이 마지막이였다.2024년 10월 1일, 놀랍게도 다른 노선들과 함께 운행을 재개했다…

…는 3300번이 사라지고 7100번은 연천읍으로 연장되면서 이도저도 아닌 노선이 되었다.급행버스답게 일부 정류장에만 정차하는 노선이나, 해당 구간 연선에 승하차하는 승객들이 별로없어서 급행으로써의 메리트도 없는 잉여 노선이다.현대 유니시티 1대로 운행한다.

…~1리 - 영송리 - 성동5리 - 성동4리.파주골 - 수입4리.와룡교 - 노곡2리.새동네아파트 - 노곡초교 - 노곡리 - 장암2리.매바위 - 이동 - 도평4리.풍차가든 - 도평리2. 개요 [편집] 연천군 연천터미널을 출발하여 전곡터미널과 포천 일동을 거쳐 강원 화천군 사창리터미널이나 광덕2리를…

…면 오금역에서야 다시 만나는데 오금역은 5호선에서도 거의 끝인데다 마천지선 구간에 있어서 상일동/팔당행을 탄다면 이용 불가다. 따라서 1-3호선은 물론 3-5호선도 대다수 이 역에서 환승해야 한다. 다행히 1↔5를 제외하면 막장환승까지는 아니다…

…과 부천 FC 1995 축구경기를 보려는 관객이 합세하여 인파의 향연을 볼 수 있게 됐다. 노선의 특성상 편의점은 운임구역 밖에 GS25[1], 운임구역 내에 타임아웃[2]가 존재한다.2024년 1월 27일 이후 기후동행카드를 이용하여 이 역에 왔다면…

…화장실을 사용할 것이 아닌 이상 그냥 얌전히 지상에서 횡단보도를 건너서 지상 1층에 배치된 1번출구를 이용하는 동선이 훨씬 더 짧다. 해당 구조는 서해선 상에서는 초지역이 유일하며, 타 노선에는 9호선 등촌역이 유사한 구조를 가지고 있다…

…인덕원사거리라는 지명으로 살아남았고 역명에도 반영되었다. 2024년에는 이 역이 위치한 행정동 관양2동이 아예 인덕원동으로 바뀌었다. 인덕원은 조선 시대부터 교통의 요충지였으며, 정조가 아버지 사도세자의 묘 현륭원[1]을 참배하기 위해 시흥 쪽 길을 이용하기…

…KTX-이음의 중정비가 이루어지고 있다.3. 조직 [편집] 수도권철도차량정비단은 다음과 같이 구성되어 있다.경영인사처기술계획처: 설비부품질안전처: 신뢰성관리부고속차량운영처: 경정비기계부, 경정비전기부고속차량중정비처전동차량중정비처: 중정비기술부…

…처럼 역사화되는 일이 벌어지지 않기 때문에 CC BY 위반이 아니며, 제재 대상 또한 아닙니다. 하지만 그렇다 하더라도 자체 문서 이동 기능을 쓰는 것이 여전히 권장사항입니다.4. 번외: 덮어쓰기 이동 [편집] 삭제식 이동에서 악화된 이동 방식, 기존에 존재하던 문서를 삭제식 이동한…

…2]운영자서해철도운용차량서해철도 351000호대 전동차서해철도 319000호대 전동차[3]서해철도 9000계 전동차차량기지분당차량사업소시흥차량사업소노선 제원노선연장106.9km궤간1,435mm선로구성복선급전방식단상 교류 25,000V 60Hz 가공전차선[4]신호방식US&S(현 히타치 레일 STS…