검색

…지붕에 설치하였다.현 시점으로 통행량이 많은 1, 2, 4번 출구는 에스컬레이터가 설치되었다.[2]다른 지상역들과는 다르게 승강장 끝 부분은 지붕과 창문이 없는 개방형이었으나, 2006년에 이 부분들마저도 지붕과 창문을 설치하였다…

…박칼린 등을 배출한 초량초등학교가 이 곳에 있다. 비록 오르막길과 계단이 많지만 망양로 산복도로 근처 전망대에 올라가면 부산역을 비롯해서 북항 일대와 부산항대교가 한눈에 보이는데 그 경관이 정말 멋지다. 부산에 왔다면 꼭 가보는 것을 추천한다.여기도 서울역역…

…일례로 일본 도쿄의 근교 지역은 거주만 하는 곳으로 전락해 버렸다.9.1.1. 반론 [편집] 인천/수원/성남/동탄은 각각 대규모 산업단지, 항만, 삼성전자 및 여러 대기업의 생산기지라 쉽게 옮길 수 없는 강력한 자족시설이 있어 마냥 베드타운이 되지는 않을 것이다…

…역사 [편집] 1974년 8월 15일 최초의 지하철 종로선 개통식이 열렸던 장소이다.한때에는 서울특별시지하철공사(현 서울교통공사) 전동차들의 주요 종착역이었지만 2005년 천안 연장으로 심야 막차들만 이곳에서 종착하였다가 2023년 기준 서울교통공사 차량 3개 열차(S434…

…서대문역과 홍제역을 합한 것보단 신촌역의 이용객이 많다.5. 승강장 [편집] 홍대입구 ↑내ㅣㅣ외↓ 이대외 서울 지하철 2호선홍대입구·합정·영등포구청·신도림 방면내시청·을지로3가·신당·성수 방면이 역은 홍대입구 방면으로 8퍼밀 내리막이 있다…

…이 곳에 버스가 많이 다니는 것도 아니기 때문에[1][2] 혹 장항에 볼 일이 있다면 서천역에서 내려 버스를 갈아타는 것을 추천한다. 서천역도 위치가 바뀌었기 때문에 버스터미널과는 멀어졌으나 체력이 적당하다면 서천터미널까지 걸어다닐만하지만…

…권 전철 분당선과 환승이 되는 왕십리역이 불과 0.8km 거리에 있어서 일부 한양대생을 포함한 많은 승객을 왕십리역이 흡수하고 있다. 한양대학교 정문은 이 역과 바로 붙어있지만, 원룸촌 및 대학 상권은 마조로에 형성돼 있어 왕십리역에 더 가깝다…

…는 전부 옛말이 됐다.2021년 1월 4일까지 한국에서 가장 오랜 시간동안 운행했던 열차는 부전 - 청량리 간 급행 죽령 1, 2 열차로, 운행 시간이 7시간이 넘었었다. #1621, #1622 열차는 2020년 8월 15일 기준 각각 7시간 42분, 7시간 29분이 걸리며 …

…사당역만 편도로 정차한다. 반대편의 KFC, 커피빈, 올리브영에 가면 버스는 오지 않는다.1번 출구에는 관악04번 버스정류장, 노브랜드버거, 인헌시장, 텐디본사, 다이소, 할리스커피, 스타벅스(앞의 스타벅스와는 다른 곳) 등이 있다.5번 출구는 남부순환로와 만나는 솔밭…

…어 있기 때문이다. 유사한 사례인 당산역에 비해 환승동선이 길다. 7호선의 경우 하행 맨 앞쪽에 환승통로가 위치하며, 덤으로 2호선 맞이방과 플랫폼 사이의 계단은 에스컬레이터가 없다. 실제로 두 역의 고도 차이는 거의 비슷한 편이지만, 환승통로 길이는 대림…

…사업을 독단 추진하였다. 하지만 하남선 팔당역의 운영사를 누구로 할 것인가에서 강원철도와 마찰이 발생했지만, 팔당역을 공동사용역으로 선정함으로서 일단락되었다. 물론 현재 하남선 팔당역 구간의 관리는 강원철도에서 진행하며, 역명판 양식이 강원철도…

…다. 이 역을 설계할 때는 신림역의 이용객이 많을 것을 예상하지 못했기 때문이다. 더군다나 승강장 가운데(5, 6번 칸)와 양 끝(1, 10번 칸)에서의 폭이 같지 않고, 나뭇잎 모양처럼 양 끝부분의 폭이 가운데 폭에 비해서 점점 좁아진다. 그…

…강원철도에서 경의선을 개편하면서 쾌속열차만 운행하게 되었다.[4] 주로 경의·중앙 완행선, 경의·중앙선 각역정차, 경의 완행선, 중앙 완행선 등의 명칭이 쓰인다.[5] 이전에는 양평역에서 많이 탑승해 입석이 발생하기도 했으나 현재는 중앙 쾌속선의 존재로 대부분 중앙 쾌속선으로 몰려간다.[6…

…서구+남구+북구+두만구+웅기구+아오지구청진시 1,846,180(청진시+경성군)ㄴ 중구+동구+서구+남구+북구+경성구성진시 615,311(성진시+학성군)ㄴ 남구+북구회령시 510,849(회령군)ㄴ 동구+서구길주시 334,987(길주군)명천시 253,351(명천군)무산시 190,764(무산군)부령시 125,327…

…기준으로 마지막 지하역이다. 반면 사당, 당고개, 진접방면으로는 지하구간이 시작되는 기점이며 총신대입구역(이수)까지 쭉 이어진다.평촌 방면 승강장 벽면에 지하철체로 된 구형 역명판 흔적이 있고 사진 금정 방면 승강장 기둥에 구형 역명판이 있다. 사진남서울철도 열차에만 평촌마리아병원 산부인과…

…가 발생했다6. 관리 [편집] 매 시각마다 조명 색이 바뀌어 시간의 흐름을 표현한다.영종대교 106중 추돌사고 이후, 속도 가변형 구간단속 카메라가 설치되어 기상상태에 따라 제한속도를 기준에 따라 20% ~ 80% 까지 낮추고 그 제한속도에 맞춰 단속을 실시한다. 전광판에 80…

…또한 일반적으로 승객이 역사를 거쳐야만 철로에 갈 수 있는 다른 역들과는 달리 지형 특성상 승객이 철로를 따라 역사의 옆면으로 출입하도록 되어 있다. 현재는 리모델링 후 나무 집 모양의 역사로 꾸며져 있다.강원철도 공식 소개 문구영동본선의…

…아닌 것은 서해철도의 여주원주선이 전부이다.[20] 이로 인해서 강원철도는 평창올림픽이 살린 회사라고 평가받는다. 평창올림픽이 강원도의 철도 교통 마비를 막은 셈이다.[21] 당시 고양시, 파주시 지역은 동국철도 관할이었다.[22] 이러한 점 때문에 강원철도는 수도권 전철 원년 운영…

…벽면 하단만 타일로 마감되었다. 1호선 청량리역 벽면에 그 흔적이 남아있으나 스크린도어에 가려져 잘 보이지 않는다. 1980년대 초중반에 벽면 상단에도 타일을 마감하였다.1호선 종로5가역은 1호선 지하 구간 중 역명판이 서울남산체로 마지막까지…

…만 적용했다.전국노래자랑 MC였던 송해가 생전에 자주 이용한 노선이다. 주로 도곡역~종로3가역 간을 다녔다고 한다.4.3. 서울 지하철 5호선 [편집] 광화문 ↑ㅣ21ㅣ↓ 을지로4가1 서울 지하철 5호선광화문·여의도·김포공항·방화 방면2동대문역사문화공원·청구·광나루·하남검단산·마천…