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…개요 [편집] 2. 개요 [편집] 중앙 쾌속선(中央 快速線)은 서울특별시 용산구 서울역에서 구리시, 남양주시, 양평군을 거쳐 원주시 서원주역까지 운행하는 수도권 전철 계통이다. 노선 색상은 주황색[2]이다.3. 배차 간격 [편집] 경의·중앙 완행선에 비해 긴 배차 간격을 가지고 있다. 이것은 중앙 쾌속선에는…

…역 주변 정보 [편집] 운정중앙역 남쪽에 동서대로 삽다리IC가 있다. 이 동서대로를 통해 자유로 장월IC, 제2자유로 탑골IC로 이어진다. 이 역을 중심으로 운정3지구의 중심상업지구가 들어오게 되며,상·하·좌측으로는 운정3지구 우측으로는 운정 1·2지구가…

…가람3·8단지) - 월마트(現 탄현이마트) - 대화역 - 주엽역'이었다.2002년 1월에 월드2차(現 산내8단지)로 연장되었고, 동년 8월 31일에 종점도 백석이마트(現 흰돌마을(중) 정류장)까지 연장되었다.차후, 민원에 따라 백석역으로 연장하게 되었는데…

…있기도 하다. 거기에 경춘선이 개통되면서 더더욱 이런 현상이 심해졌다. 그렇다 할지라도 기본적인 수도권에 차별받는다는 억하심정 자체는 여전히 심한 편이다. 실제로 어느 정도 차별을 받은 역사가 있다보니 쉽게 지워지기는 힘들 듯하다. 이러한 지역 내…

…여주원주선'을 새로 짓기로 결정하였으며, 기존 여주원주선은 경강선의 일부로 합병되었다. 여주원주선은 화물 위주로 운영되고 있으며, 여주역과 서원주역을 왔다갔다 하는 여객열차가 2시간 간격으로 다니고 있다. 강원철도도 버린 문막읍인…

…여주원주선'을 새로 짓기로 결정하였으며, 기존 여주원주선은 경강선의 일부로 합병되었다. 여주원주선은 화물 위주로 운영되고 있으며, 여주역과 서원주역을 왔다갔다 하는 여객열차가 2시간 간격으로 다니고 있다. 강원철도도 버린 문막읍인…

…장항선에 삼산역이 있었기 때문에 판대역으로 불렸다. 그러나 장항선 삼산역이 2006년 문을 닫으면서 지역실정과 대표성을 감안하여 2013년 판대역이 삼산역으로 역명을 변경하게 되었다.강원철도 공식 소개 문구중앙 쾌속선 KC21번. 경기도 양평군 양동면 삼산리 산91-1…

…편집] ■ 정선선아우라지 방면아우라지← 7.2 km정선풍경열차旌善風景列車(정선 레일바이크)시종착[1] 레일바이크를 타고 아우라지역으로 간 다음 다시 구절리역으로 되돌아가는 방식이다.[2] 이러한 이유로 기관차형 편성을 쓰는 정선아리랑은 양운전대 사양의 7600호대를 기관차로 사용하며…

…철도 100주년 기념 스탬프 도계역, 나한정역, 흥전역 스탬프가 매표소 앞에 비치되어 있다. 나한정역과 흥전역 스탬프는 한국철도 100주년 기념 스탬프 중 크기가 가장 큰 스탬프로, 가로 10cm, 세로 6.5cm이다. 나한정역과 흥전역 스탬프를 우편엽서에 찍은 사진을 보면 우편엽서의 절반에 육박하는…

…을 연결해 주는 태백삼각선을 끼고 있어서 열차 운용상 매우 중요한 역이며, 특히 태백지역 철도의 속도혁명을 이루어낸 솔안터널의 입구로 상징적인 역사이다.강원철도 공식 소개 문구영동선과 태백삼각선이 만나는 철도역. 강원도 태백시 동태백로 984 (통동)에 위치해 있…

…위치가 행정구역상 신남면이었기 때문이었다. 1939년 7월 25일 경춘선 보통역으로 영업을 시작했던 신남역은 문인들과 지역 주민들의 요청에 따라 2004년 12월 1일 한국 철도 최초로 인물명을 딴 김유정역으로 새롭게 태어났다. 바로 역 앞에 위치…

…여주원주선'을 새로 짓기로 결정하였으며, 기존 여주원주선은 경강선의 일부로 합병되었다. 여주원주선은 화물 위주로 운영되고 있으며, 여주역과 서원주역을 왔다갔다 하는 여객열차가 2시간 간격으로 다니고 있다. 강원철도도 버린 문막읍인…

…가장 많은 역으로(1993년 기준) 제 몫을 톡톡히 해내던 곳이다.강원철도 공식 소개 문구경의·중앙 완행선 KJ63번. 경기도 양평군 옥천면 아신역1길 23 (아신리 산112-2)소재.아신대학교와 옥천면 수요가 있는 역이다. 다만 두 지역 모두 역에서 버스를 타고 들어가야 한다.2…

…따라 탕정면 일대 대부분의 개발 계획이 취소되면서[2] 사실상 이 역의 신설은 무산된 상태였다.[3] 그 후에도 지역 내에서 신설해야 한다는 여론이 지속적으로 나왔지만 신도시 개발이 취소되면서 영업손실을 아산시가 세금으로 전액 보전해야 한다는 이유로 역 신설 계획의…

…신도시에서 전철을 타기 위해 시내버스를 이용해서 최소 20분 이상 병점역까지 이동해야 해서 추가역 건설에 대한 민원과 차량기지 인근 지역의 차량기지 소음 문제와 관련된 보상 민원이 끊이지 않았고, 화성시가 민원을 해소하기 위해 내놓은 방안이 바로 서동탄역 신설이었다…

…주변 정보 [편집] 진접역에서 약 1km 서북쪽으로 가면 47번 국도(국도대체우회도로)가 있다. 구 47번 국도는 서북쪽으로 더 가면 나오는 금강로이며 47번 국도대체우회도로가 개통된 이후 98번 지방도로 격하되었다.여가 시설아쿠아키즈파크, 해참…

…대한민국종별고속선 특별급행열차현황운행중운행 지역평안북도, 평양광역시, 황해북도[通], 황해남도[通], 경기도[通], 충청남도[通], 대전광역시, 경상북도[通], 대구광역시, 울산광역시[通], 부산광역시 운행개시일2004년 4월 1일운영자강원철도쌍도교통노선기점신의주역종점부산역운행거리901.6 ㎞경유노선경의고…

…주변은 거의 공터였다. 예술의 전당은 계획조차 없었다. 출구는 현재 총 6개이다. 역이 있는 사거리 다른 쪽은 다들 출구를 양쪽으로 2개씩 만들어 놓고서는 남부터미널과 예술의 전당 방향이라 이 역 승객의 절대 다수가 이용하는 남서쪽만 5…

…맞이방과 1층 승강장을 왕복하는 엘리베이터 앞에 있던 개표구가 이동되어 엘리베이터에서 내리자마자 나갈 수 있었지만 지금은 ㄱ자로 꺾어 나가야 한다.3. 승강장 [편집] ↑주안↑ 통과주안↓ㅣ12ㅣㅣ34ㅣ↑ 제물포통과↓제물포 ↓1 경인선각역정차…

…27일 도심역 광장에서 지역주민과 경기도지사 및 관계자 등이 모여 중앙선 복선전철 남양주 덕소-팔당 구간 연장 개통을 축하하는 행사가 열렸다. 도심역도 이와 같은 날 무배치간이역으로 영업을 개시하였다. 역사는 남양주시 와부읍 덕소로 237번지, 즉 도곡리에 자리하고 있다…