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…최소화할 수 있도록 지하 2층으로 구성되어 있다.역사 지상부는 공원과 환승주차장으로 계획되어 시민들에게 자연속에서 편안한 휴식, 다양한 커뮤니티 활동을 할 수 있는 화합의 장을 제공할뿐 만 아니라, 빠르고 편리한 환승편의를 제공한다…

…선의 경계역이자, 세종특별자치시 BRT의 유성구 방면 기점이다. 세종특별자치시 금남면과 대전광역시 유성구의 경계에 인접해 있는 역이어서, 세종방면의 BRT 환승 거점으로 이용되는 역이다. 또한 세종선의 기점으로 설정되었는데, 대전 1호선과 그대로 직통운행하여 청주공항역까지 간다.2. 역 정보…

…불광역과 옥수역은 환승역이며, 무악재역만 환승역이 아니다.이 역과 독립문역 사이에 유치선이 있다. 1차 구간의 종착역이라서 유치선이 깔린 것이다.이용객이 적기 때문인지 1기 지하철 역치고 매우 깨끗하고 쾌적하게 관리되고 있다.독립문역 방향으로 갈수록 상하행 선로 간격이…

…5호선서울특별시 중구 창경궁로 지하51 (주교동 122)역 운영기관2호선5호선개업일2호선1983년 9월 16일5호선1996년 12월 30일1. 개요2. 역 정보2.1. 개념환승3. 역 주변 정보4. 승강장4.1. 서울 지하철 2호선4.2…

…설계를 할 때 신분당선을 반영해서 설계를 했다. 환승 자체는 다음 역인 용산역에서도 경부선/경의·중앙선 환승이 모두 가능하다. 게다가 돌아가는 상황상 4호선과의 환승도 가능할 것으로 보인다. 네오트랜스는 이촌역으로의 이설 대신 이촌역과 간접환승특례를 적용하였다.

…인접 정차역1. 개요 [편집] 경기도 남양주시 진접읍 내각리와 연평리 인근에 위치할 예정인 진접선(KP07번), 하남풍양선(KN50번)의 환승 역사로 계획되어 있는 역이다. 운영사는 강원철도이다.2. 역 정보 [편집] 풍양출장소시절의 지명을 따와 풍양과 소재지 연평리를 따와 풍양연평이…

…17)역 운영기관2호선7호선개업일2호선1980년 10월 31일7호선2000년 2월 29일1. 개요2. 역 정보2.1. 역무시설2.2. 막장환승3. 역 주변 정보4. 승강장4.1. 서울 지하철 2호선4.2. 서울 지하철 7호선5…

…선1984년 5월 22일6호선2000년 12월 15일1. 개요2. 역 정보2.1. 서울 지하철 2호선2.2. 서울 지하철 6호선2.3. 환승2.4. 팬덤 광고3. 역 주변 정보3.1. 절두산 천주교 순교 성지3.2. 카페 골목과 라이브클럽4. 승강장4.1…

…호선1984년 5월 22일9호선2009년 7월 24일1. 개요2. 역 정보2.1. 서울 지하철 2호선2.2. 서울 지하철 9호선2.3. 환승3. 역 주변 정보3.1. 출구 정보4. 승강장4.1. 서울 지하철 2호선4.2. 서울 지하철 9호선5…

…↓1 경강선성남·남서울판교·안양·연수 방면2경기광주·초월·이천·여주 방면[1] 동시에 2기 신도시인 판교신도시와 1기 신도시인 분당신도시의 경계이기도 하다.[2] 물론 환승을 위해 짧은 간격으로 역을 배치하는 것은 충분히 있을 수 있는 일이다…

…㎞경원본선석　계안변 방면광운대1.1 ㎞ →1. 개요2. 역 정보2.1. 수도권 전철 1호선(경원선)2.2. 서울 지하철 6호선2.3. 역명 분쟁2.4. 환승3. 역 주변 정보3.1. 출구 정보4. 이용실적5. 승강장5.1. 경원선5.2. 서울 지하철 6호선6…

…신안산선2호선개업일2호선1984년 5월 22일신안산선2023년 9월 27일1. 개요2. 역 정보2.1. 과거 (구로공단역 시절)2.2. 서울 및 수도권 서남부 환승 수요2.3. 신안산선3. 역 주변 정보4. 승강장4.1. 서울 지하철 2호선5…

…개요 [편집] 연천, 전곡과 잠실광역환승센터을 잇는 좌석형버스 노선으로 왕복 운행거리는 164.7km이다.3. 역사 [편집] 2016년 6월 1일에 M1360번을 보조하기 위해 신설되었다.그러나 불과 1년도 안되어서 2017년 4월 23일에 관인교통의…

…600m 이상의 길이를 보인다. 본래 부천종합운동장역에 건설될 예정이었으나, 7호선과의 환승거리를 단축하기 위해 내린 결정이다. 600m의 기준은 화물열차의 대피기준이다.역명은 2021년 3월에 주민의견 수렴 및 부천시 지명위원회 심의를 거쳐 '원종역'…

…125서울 방면신설동0.9 ㎞ →◀ 경원선 직통경인선 직통 ▶경부선 직통 ▶ 동북선 ↔ 경원본선· 중앙본선 환승특례주소서울특별시 동대문구 왕산로 지하93 (제기동 65)역 운영기관동북선1호선개업일1호선1974년 8월 15일동북선2010년 3월 20일1…

…존재하지만, 운임구역 화장실이 승강장에 위치하고 있다.삼성왕십리라인 개통과 함께 환승센터를 건설하였다.한때 이 역에 일반열차를 세우려는 계획이 있었다.[6] 안양-의왕-군포 지역 일반여객열차 취급역 일원화 시 정차역으로 지정하려 했는데, 철도청은…

…편집] 종로5가라는 역명은 종로5가 밑에 있어서 붙여진 이름이다.현재는 비환승역이지만 과거에 환승역이 될 계획이 있었는데, 당역에서 1기 지하철 계획 시절 당시 3, 5호선과 환승할 구상이 있었다.이 역에는 종오지하상가라는 지하상가가 딸려 있다…

…240내선순환이　대0.8 ㎞ → 경의·중앙 완행선으로 갈아타기주소서울특별시 마포구 신촌로 지하90 (창전동 146)역 운영기관2호선개업일2호선1984년 5월 22일1. 개요2. 역 정보2.1. 서부선 환승3. 역 주변 정보3.1. 출구 정보4. 일평균 이용객5…

…운행노선 [편집] 연천 영업소(본사)P9901연천·전곡 ↔ 잠실(환승센터)P9902연천·전곡 ↔ 강남8902연천·전곡 ↔ 용인9960연천·전곡 ↔ 강화9970연천·전곡 ↔ 청평9990연천·전곡 ↔ 양평99919992연천·전곡 ↔ 민락 ↔ 양평연천·전곡 ↔ 옥정 ↔ 양평800연천·전곡 ↔ 민락 ↔ 잠실(롯데월드)810811연천·전곡 ↔ 일동…

…년에 완공한 것으로서, 앞서 말했듯이 태백선 여객열차는 정차하지 않기 때문에 태백선과 영동선 간 상호환승은 불가능하다.[4] 동백산역에서 환승해야 한다.화물취급에 있어서 한때는 나름 영광의 시절도 있었지만 지금은 흘러간 옛이야기일 뿐. 다음 포털에서 제공…