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…본선 일부구간의 역들에서 플랩식 행선안내기를 사용하던 시절에는 '성수동행'이라는 표시를 볼 수 있었다.정릉천을 가로지르는 역사의 특성상 공사에 어려움이 있었다. 1호선은 시공 당시 굴착기술의 한계로 인하여 100% 개착식으로 건설되…

…방면으로 회차하는 열차가 상일동행과 1:1로 배차되었다. 다만 강동역 내의 회차는 상일동역 방면 승강장 → 천호역 방면 Y선 → 왕십리 방면 승강장 → 천호역 방면 본선 이렇게 총 3번의 역행이 필요했기 때문에 실제로는 당시 미개통 상태였던 둔촌동역 방면에…

…이에 대해 크게 반발했으나[17] 서울특별시와 하남시가 중재에 나서 서울메트로가 하남선의 서울구간인 상일동역과 강일역에서 발생하는 영업이익의 전부를 가져간다는 조건으로 합의하였다.하남선의 운영사가 서울 지하철 5호선과 달라 하남선 구간을 오가는 모든 열차는 상일동역…

…였다.승강장 스크린도어 미설치로 인한 폐해는 생각보다 큰 편으로, 선로에 사람이 뛰어들어 자살하거나 지하철 떠밀기로 살해당해 열차가 멈추는 사고가 잊을 만하면 생긴다.야마노테선은 제일 먼저 2010년에 에비스역, 메구로역부터 스크린도어 설치를 시작했고 현재는 신주쿠역…

…분이지만 정작 동묘앞행 종착 안내방송은 1분 29초였다. 서울교통공사 동묘앞역 일반 환승 안내방송은 30초이다. 즉 동묘앞행 열차가 꼬리물기로 연착되어 표정속도가 줄어들어 운행 시간이 1분 30초 이상으로 증가하거나 동대문역이 비상 사태로 무정차 통과…

連谷驛Yeongok Station강원철도연곡역강릉 방면사천진← 3.6 km동해선속초 방면주문진4.1 ㎞ →주소강원도 강릉시 연곡면 영진리 223-4역 운영기관동해본선개업일동해본선1962년 11월 6일철도거리표부산진 방면사천진← 3.6 km동해본선연　곡두만강…

…개요 [편집] 동해본선의 철도역, 강원도 강릉시 안현동 849-3 소재.본래 지상역이었으나, 강릉시의 시내구간 지하화 요청에 따라 지하화 되었다.2. 승강장 [편집] 2.1. 동해선 [편집] ↑ 초당 2ㅣㅣ1사천진↓1■ 동해선하행주문진·양양·낙산·속초 방면2상행초당·강릉 방면…

…개요 [편집] 지붕 떠받친 8개 배흘림기둥은 오대산 전나무 상징 - 눈 결정으로 수놓은 천정도 인상적역사는 동계올림픽 장소답게 눈송이와 눈이 소복이 쌓인 스키 슬로프 모습을 닮았다. 티타늄 재질의 둥근 지붕은 스키 슬로프와 오대산의 능선을 형상화한 유선형의 디자인으로 시리도록 푸른…

…운영기관태백선개업일태백본선1957년 3월 9일철도거리표제천 방면석　항← 3.1 ㎞태백본선예　미백산 방면조　동6.6 km →기점태백본선함백 지선예　미조동 방면함　백5.2 km →1. 개요2. 승강장3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 산 이름도…

…동계올림픽의 종목은 크게 설상, 빙상, 슬라이딩 종목으로 구분되는데, 그중 설상종목은 스키나 스노보드를 타고 눈 덮인 슬로프를 빠르게 내려오면서 속도와 예술성을 겨루는 경기이다. 평창은 특히 높은 산악지대에 위치하여 설상 경기를 치르는데 최적의 공간으로 역사…

…동 산17) 소재.역 주변 지형상 뚝섬역 방향(내선순환)은 창문이 있어 밖이 보이지만, 왕십리역 방향(외선순환)은 거의 반지하역이다.2. 역 정보 [편집] 한양대역은 한양대학교 서울캠퍼스 서측 부지에 있고 한양대학교 서측 역세권을 형성하고 있다.수도권 전철 최초의 반지하식 역사…

…중앙 쾌속선하행지평·서원주·제천 방면2대피열차 전용3상행4청량리·왕십리·용산·서울 방면5 경의·중앙 완행선하행원덕·용문 방면6(미사용 승강장)7상행8청량리·왕십리·용산·개성 방면3. 인접 정차역 [편집] 중앙 쾌속선청량리 방면청량리← 47.9 km[준고속] 오대산[準高速] 五臺山강릉 방면…

…2003년 9월 시각표 개정으로 과천선 및 안산선 열차 운행 편성이 전부 안산행과 오이도행으로 변경되면서, 첫차와 막차만 산본역에서 시·종착하게 되어 이 부본선을 쓸 일이 없어졌다.2023년 기준 오이도 준쾌속 열차가 평일 퇴근 시간 3회(19:42…

…지하철 9호선의 환승역이다. 역사는 마곡지구의 기반시설로 건설되었는데 2009년 7월 24일 9호선 1단계 개통 직후에는 마곡지구가 개발되지 않은 상태여서 열차가 무정차 통과하다가 2014년 5월 24일에 개통되었다. 이후 2018년 9…

洛山驛Naksan Station강원철도낙산역강릉 방면양　양← 3.8 km동해선속초 방면강　현3.7 ㎞ →주소강원도 양양군 강현면 주청리 87역 운영기관동해선개업일동해본선1962년 11월 6일철도거리표부산진 방면양　양← 3.8 km동해본선낙　산두만강 방면강…

…전 열차 내에서 송출되는 안내방송은 다음과 같다.남서울철도 절연구간 안내방송오늘도 남서울철도를 이용해주셔서 대단히 고맙습니다. 잠시 후, 전력 공급 방식 변경으로 객실 안 일부 전등이 소등되며, 냉난방 장치가 잠시 정지되오니, 승객 여러분의 양해 부탁드립니다.- 딩-동…

…는 열차와, 저녁 퇴근 시간대에 이 역에서 구로역으로 가는 열차는 경부선 전철의 최혼잡 구간으로 꼽힌다. 이는 일반적으로 아침에 서울 방향, 저녁에 외곽 방향으로 혼잡한 것과는 반대 양상을 보인다. 경부선 계통 승객 중 강남 방향으로 가려는 승객은 과천선으로 어느 정도 분산이 되…

…방향 열차를 타면 자신이 탄 문이 다시 열리는 역이 4정거장 차이나는 보문역이며, 신내행 열차를 타면 5정거장 차이나는 봉화산역이다.월곡 ↑ㅣ하중ㅣ중상ㅣ↓ 돌곶이상 서울 지하철 6호선고려대·동묘앞·한강진·응암 방면중열차 주박선하석계·태릉입구…

…고원읍 원봉리역 운영기관고원선개업일동해본선2019년 8월 16일철도거리표부산진 방면전 탄← 3.3 km동해본선원봉리두만강 방면고 원4.2 ㎞ →1. 개요1. 개요 [편집] 고원역과 전탄역 사이 역간거리 문제 및 원봉리 주민들의 요구로 신설된 역이다.

…분류지선[1]기점두만강역종점하산역역 수2개업일1959년 8월 9일소유자대동철도러시아 철도운영자노선 제원노선연장2.3km[2]궤간1,435mm, 1,520mm (듀얼게이지)선로구성복선급전방식비전철화신호방식ATS최고속도80km/h1. 개요2. 역사3…