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…[편집] 2024년 12월 20일 의성~영천 구간의 복선전철화와 동시에 개통하였다.4. 승강장 [편집] ↑ 탑리｜12｜｜34｜효정 ↓1 중앙본선상행의성·안동·영주 방면23하행영천·동대구 방면45. 인접 정차역 [편집] 중앙본선영주 방면탑　리← 12.4 ㎞보통…

…동시에 기존의 무릉길 62-6 (舊 무릉리 204-6)에서 현위치로 이설되었다.4. 승강장 [편집] ↑ 안동1｜｜｜｜2망호 ↓1 중앙본선상행안동·영주 방면2하행의성·영천·동대구 방면5. 인접 정차역 [편집] 중앙본선영주 방면안　동← 5.2 ㎞보통普通동대구·영천 방면…

…두 지역 모두 역에서 버스를 타고 들어가야 한다.2. 승강장 [편집] 2.1. 경의·중앙 완행선 [편집] ↑ 국수ㅣ21ㅣㅣㅣㅣ오빈 ↓1 경의·중앙 완행선하행양평·용문 방면2상행청량리·왕십리·용산·개성 방면3. 인접 정차역 [편집] 경의·중앙 완행선개성 방면국　수← 4.1 km<:>…

…년 8월 19일에 동해산타열차 영업이 개시되었으나 중대재해 예방[3]을 위해 2022년 8월 16일부터 여객취급이 무기한 중단되었다.[4]4. 역 및 승강장 [편집] ↑ 양원ㅣ1분천 ↓1 영동본선상·하행철암·춘양·봉화·영주 방면5. 인접 정차역 [편집] <…

…강원랜드에서 도박으로 돈을 잃고 자살 시도 하는 것을 막기 위한 조치이다.3. 승강장 [편집] ↑ 사북│21│추전 ↓1■ 태백선하행태백·동백산·동해 방면2상행민둥산·영월·제천 방면4. 인접 정차역 [편집] ■ 태백선청량리 방면사　북← 4.6 ㎞[특급] 태백산[特急] 太白山강릉 방면…

…20 (진중리 200-4) 소재.2. 승강장 [편집] 2.1. 경의·중앙 완행선 [편집] ↑ 팔당↑ 덕소ㅣ43ㅣㅣ21ㅣ양수 ↓1통과열차 전용23 경의·중앙 완행선하행양평·용문 방면4상행청량리·왕십리·용산·개성 방면3. 인접 정차역 [편집] 경의·중앙 완행선개성 방면팔　당← 6.4 km<:>…

…것이 접근성을 높일 방안으로 꼽힌다.강원철도 역 중 가장 최남단이다.[1]4. 역 및 승강장 [편집] ↑ 매화ㅣ12ㅣㅣ34ㅣ죽변 ↓1■ 동해선상행영덕·포항·경주·태화강 방면23하행삼척·동해·정동진·강릉 방면45. 인접 정차역 [편집] ■ 동해선부산 방면영　덕← 65.7 km국제특급…

…는 이용객의 혐오감 조성 우려로 생략되어있다.2. 승강장 [편집] 2.1. 경의·중앙 완행선 [편집] ↑ 양수ㅣ21ㅣㅣㅣㅣ국수 ↓1 경의·중앙 완행선하행양평·용문 방면2상행청량리·왕십리·용산·개성 방면3. 인접 정차역 [편집] 경의·중앙 완행선개성 방면양　수← 4.7 km<:>…

…에서 출발하는 온산행 화물열차 운행이 중단되었으나, 7월 8일부터 운행이 재개된 것으로 확인되었다.3. 역 및 승강장 [편집] ↑ 동점｜21｜승부 ↓1 영동본선상행분천·춘양·봉화·영주 방면2하행철암 방면4. 인접 정차역 [편집] <rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c>…

…월 20일 의성~영천 구간이 복선전철화 되었다.4. 승강장 [편집] ↑ 효정↑ 효정｜12｜｜34｜금호 ↓영천 ↓1 영천삼각선상행의성·안동·영주 방면2하행동대구 방면3 중앙본선상행의성·안동·영주 방면4하행영천 방면5. 인접 정차역 [편집] 중앙…

…역사 [편집] 2000년 4월 1일 철도민영화와 동시에 개통하였다.4. 승강장 [편집] ↑ 풍기1｜｜｜｜23｜영주 ↓북영주 ↓1 중앙본선상행풍기·단양·제천 방면2하행영주 방면3■ 북영주삼각선미사용 승강장5. 인접 정차역 [편집] 중앙본선제천 방면풍　기← 10.6 ㎞…

…번. 경기도 양평군 양평읍 원덕흑천길 138 (원덕리 139-4 소재.2. 승강장 [편집] 2.1. 경의·중앙 완행선 [편집] ↑ 양평ㅣ21ㅣㅣㅣㅣ용문 ↓1 경의·중앙 완행선하행용문 방면2상행청량리·왕십리·용산·개성 방면3. 인접 정차역 [편집] 경의·중앙 완행선개성 방면양　평← 5.8 km<:>각…

…다.2023년 11월 22일 단촌~의성 구간의 복선전철화로 인해 이전역인 업동역이 폐역되었다.4. 승강장 [편집] ↑ 단촌｜12｜｜34｜탑리 ↓1 중앙본선상행안동·영주 방면23하행영천·동대구 방면45. 인접 정차역 [편집] 중앙본선서울 방면안　동← 25.2 km…

…일 14시에 개통되었다.이 역 4번 출구 하행 에스컬레이터는 상행과 달리 에스컬레이터에서 내린 후 6개의 계단을 추가로 내려와야 한다. 통신 케이블로 인한 것이라고 안내문을 부착해 뒀다. 상행 에스컬레이터는 하행 에스컬레이터 종료 지점에서 시작된다. 하행 에스컬레이터에 대한 불만이 많은 편이다…

…에 시간이 많이 걸릴 것 같을 때 이런 상선 착발을 시키는 편이다. 상선 착발을 할 경우 인천행 열차를 타려면 하행 승강장으로 넘어가야 하는 번거로움이 있기 때문에, 승무원들도 이런 경우에는 종점 직전 역인 제물포역이나 주안역에서 보통열차로 옮겨탈 것을 권장…

…가까이 방문할 정도로 이용객이 급증했다.3. 역 및 승강장 [편집] ↑ 양원ㅣ32ㅣㅣㅣ1현동 ↓1 특급 'SL백두대간'하행양원·승부·철암 방면2·3 영동본선상·하행철암·춘양·봉화·영주 방면4. 인접 정차역 [편집] <rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> 영동본선영주 방면춘　양←…

…3호선 승강장에 스크린도어가 설치되어 있으며, 전동차와 승강장 사이가 넓으니 내리고 탈 때 발빠짐에 주의하자.하행 기준 마지막 비환승역이다.가락시장 ↑하ㅣㅣ상↓ 오금상 서울 지하철 3호선수서·도곡·충무로·대화 방면하오금 방면5. 인접 정차역 [편집]…

…승강장 [편집] 3.1. 교외선 [편집] ↑ 삼릉ㅣ[8]1ㅣㅣ2 대정 ↓1 교외선하행일영·송추·의정부 방면2상행대정·고양 방면(직통 김포공항·소사·초지·향남 방면)4. 인접 정차역 [편집] 교외선향남 방면대　정← 2.9 km보통普通의정부 방면삼　릉2.1 ㎞ →[1] 실제로 원릉이라는…

…져 있으니 나가고자 하는 출구 방향을 확인해야 한다. 교대역과 함께 3호선 한강 이남구간(압구정역~오금역)에서 둘 뿐인 섬식 승강장 역이자 3호선 하행 방면으로 마지막 섬식 승강장 역이다. 삼성로 쪽 버스정류장과는 애매한 거리가 있어 불편하기도 하…

…승강장 [편집] 2.1. 경의·중앙 완행선 [편집] ↑ 덕소↑ 덕소ㅣ43ㅣㅣ21ㅣ팔당 ↓팔당 ↓1 중앙 쾌속선하행통과열차 전용2상행3 경의·중앙 완행선하행팔당·양평·용문 방면4상행청량리·왕십리·용산·개성 방면3. 인접 정차역 [편집] 경의·중앙 완행선개성 방면덕　소← 1…