검색

…일, 쌍도교통이 호남지부와 영남지부로 계열분리되며 호남지부는 남서울철도의 자회사가, 영남지부는 강원철도의 자회사가 되었다.이모씨의 행방불명 장기화로 더 이상 쌍도교통의 존속이 무의미해졌다고 판단한 양 사는 결국 2025년 5월 25일, 호남…

…퇴근 시간대에 심하면 철산대교를 넘는데까지 1시간 가까이 소요되는 경우도 많다.보통 7시 50분 ~ 8시 20분 전후로 이 역의 외선순환 전광판을 보면 빗자루 배차로 다수의 열차들이 붙어서 오는데, 평소에 2호선이 신규 출발할 때 일반…

…다.인천 도시철도의 초장기 계획으로 있는 인천 도시철도 3호선의 환승역으로 계획되어 있다. 본래 초기 3호선 계획에도 남인천역과 더불어 같이 계획되어 있었는데 대순환선으로 수정된 뒤에도 환승역 계획이 유지된 것이다. 하지만 3기 계획…

…대로 아래를 지나 지하로 달리며, 이 역에서 곤지암역 방면으로 출발하자마자 다시 지상 고가철로로 달리게 되기 때문에 부산 2호선 동원역과 비슷한 구조이다.초월읍 시가지는 크게 쌍동IC 인근 언덕을 경계로 초월읍사무소가 있는 대쌍령리(대쌍)와 롯데아파트와 도…

…당시에 정차역으로 공식 내정되었다. 그런데 당시 안산시는 막 계획도시로 태동하던 시기였기에 역세권 일대가 아예 없다시피 할 정도로 개발되지 않았다. 거기에 철도청의 예산부족 사정까지 겹치는 바람에 계획이 늦춰지면서 결국 안산선이 개통한 후…

…남서울철도중앙역(서울예술대학교)남태령 방면이　동← 1.5 ㎞과천안산선GA51오이도 방면고　잔1.4 ㎞ →◀ 4호선 직통 청량리 방면이　동← 1.5 ㎞수인·분당선SB52인천 방면고　잔1.4 ㎞ →서울 방면성　포← 1.7 km신안산선NA22한대…

…2020년경 스크린도어를 윗부분을 막는 밀폐형 스크린도어로 교체했다.역 구내에 4.1퍼밀의 구배가 있다.4. 인접 정차역 [편집] 대전 도시철도 1호선식장산 방면신　흥← 1.3 ㎞각역정차各驛停車청주공항 방면대　전1.0 ㎞ →

…↓ 신흥1 대전 도시철도 1호선식장산 방면2·3대전·정부청사·유성온천·반석 방면44. 인접 정차역 [편집] 대전 도시철도 1호선식장산 방면식장산← 2.4 ㎞각역정차各驛停車청주공항 방면신　흥0.9 ㎞ →[1] 다른 2곳은 대동역, 지족역.[2] 물론…

남서울철도하남선河南線Hanam Line서울교통공사 5000호대 전동차노선 정보분류도시철도기점상일동역종점팔당역역 수7개개통일2020년 8월 8일노선기호H소유자남서울철도운영자남서울철도운용차량서울교통공사 5000호대 전동차차량기지고덕차량사업소방화차량사업소…

…하였다고 한다. # 충청선은 세천역에 대신 정차한다.대전 1호선의 유일한 지상역이다.2. 승강장 [편집] 종착역2ㅣㅣ1↓ 판암1 대전 도시철도 1호선당역종착(판암차량사업소 입고)2대전역·정부청사·유성온천·반석 방면3. 인접 정차역 [편집] 대전 도시철도 1호선시…

…1 대전 도시철도 1호선식장산·판암 방면2대전·정부청사·유성온천·반석 방면이 역은 대동방면으로 6퍼밀 하구배가 있다.4. 인접 정차역 [편집] 대전 도시철도 1호선식장산 방면판　암← 0.9 ㎞각역정차各驛停車청주공항 방면대　동1…

…대로 내부의 빛이 청라의 밤하늘을 수놓으면서 아름답게 반짝인다.강원철도 공식 소개 문구2. 승강장 [편집] 2.1. 인천공항선 [편집] ↑ 검암ㅣ12ㅣ영종 ↓1 인천공항선계양·김포공항·서울 방면2영종·운서·인천공항2터미널 방면2.2. 인천 도시철도 7호선 [편집] 정서진 ↑하…

…정부대전청사·대전·식장산 방면23외삼·정부청사·청주공항 방면44. 인접 정차역 [편집] 대전 도시철도 1호선 ◀▶ 세종선 식장산 방면지　족← 1.0 ㎞쾌속快速청주공항 방면세종터미널9.7 ㎞ →각역정차各驛停車청주공항 방면외　삼1.7 ㎞ →[1] 반석동 685

…제니퍼 클라이드였다. 그 후 남서울철도는 안내방송을 은영선으로 교체했다.[10] 서울교통공사는 계속 강희선-제니퍼 클라이드의 목소리가 송출된다. 따라서 사당행과 사당발 불암산/진접행 직류전용 열차는 반드시 강희선, 제니퍼 클라이드의 안내방송이 송출된다. 반면에 오이도 준쾌속, 불암산 준…

…반대로 7호선 석남 방면으로 조금 내려가면 뚝섬한강공원이 나온다.4. 승강장 [편집] 4.1. 서울 지하철 2호선 [편집] 2호선은 2면 2선의 상대식 승강장으로 갖추고 있으며, 2호선 승강장에는 강원철도에서 흔히 볼 수 있는 난간형 스크린도어가 설치되어…

…메트로와 동국철도[3]가 6:4로 부담했고, 스크린도어 유지 보수 비용 역시 동일한 비율로 분담한다. 과거에는 강원철도가 담당하는 부분에만 안전펜스가 설치되어 있어 두 개의 운영기관 간의 기싸움을 볼 수 있었다.2013년에 동국철도(現 강원철도)…

…4호선 구간의 어느 역에서든지 차가 10분만 안오게 되면 승강장이 꽉 차서 계단까지 사람이 차오르는 현실을 떠올린다면 20분에 한 대씩 운행하는 4호선은 아마 누구에게도 용납이 안될 것이다.[7] 심지어 강원철도 차량과 남서울철도…

…면 곧바로 선로 전환기를 바꾼 뒤에 퇴행으로 합정역 구내로 돌아와서 승무원 교대를 하였다.이렇게 2년 반 넘게 운행하다가 당산철교 완공을 앞둔 1999년 9월 1일에 임시 폐쇄하여 회차선을 철거한 뒤 같은 해 11월 16일에 다시 개통하였으며…

…정작 서울도시철도공사가 1번출구 에스컬레이터의 고장을 관리할 수 없게 되었다. 그 상태에서 에스컬레이터는 고장이 난 채로 몇년 있다가 그대로 녹슬어버려 그냥 계단이 되어버렸다. 인근 주민들이 꽤 많은 민원을 넣었고, 박원순 당시 서울시장의 트위터로도 몇…

…화장실도 한 곳에 치우쳐 있어 화장실 반대쪽 출구에서는 차라리 근처 상가 화장실이 더 가깝다.이 역은 법적으로 승강장으로 가는 엘리베이터 설치가 불가능하였으며, 계단에 휠체어리프트가 있다. 2022년에 도시철도건설규칙이 개정되어 엘리베이터 설치가 가능해져 엘리베이터 설치계획…