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…대 설치되었다.[4] 해당 시설은 2005년에 을지로입구역이 모든 동선에 엘리베이터를 갖춤에 따라 철거된 것으로 보인다.2017년에 역명 유상병기 사업으로 IBK기업은행이 병기역명으로 추가됐다. 중소기업은행이 단독으로 입찰해 3억 8,000만 원에 수의계약했다…

…선 장암행 승강장은 출입구와 공간 등으로 광고판 설치 공간이 없지만, 석남행 방향 승강장 환승 통로 쪽과 2호선 게이트 내에는 연예인 생일 광고판을 설치할 수 있는 공간이 몇 군데 있다. 이 역에서 생일 축하를 받은 대표적인 연예인으로 슈퍼주니어 예성이 있다…

…간이 존재하여 매우 시끄럽다.이 근처에서 지하철역이 들어오기 제일 적당한 곳이라면 이마트 명일점 앞 사거리지만 이 역은 이상하게 사거리에서 약간 빗나가 배재고등학교 쪽에 치우쳐 있다. 그 이유는 선로의 구배 문제이다. 이마트 명일점 앞 사거리는 언덕배기 정수리에 해당하는 부분이라…

…실 손님은 다음 역에서 하차하시기 바랍니다"라는 육성방송을 넣는 경우가 있다.전철 개통 직후 역사에 비가 새서 역무원들이 고생했다고 하며 현재는 보강공사를 마친 터라 비가 샐 일이 거의 없다고 한다.2.1. 평택역과의 먼 역간거리 [편집] 성환역…

…도시철도 1호선식장산 방면대　동← 1.0 ㎞각역정차各驛停車청주공항 방면중앙로0.8 ㎞ →[1] 대전 도시철도 1호선 건설지를 참조한 결과, 경부고속선 지하화가 됐을시 고속철도 정거장은 지하 5층 규모에 심도는 대략 60m가량 됐을 것…

…구 역사는 매우 협소했다. 인근 화서역도 비슷한 시기에 지어졌지만 개량이 많이 이루어진데 반해, 성균관대역은 화장실을 빼면 리모델링된 시설이 없이 거의 그대로였다. 리모델링을 해도 좁은 역이라 공간을 확장할 재간은 없다 보니 대합실이 비좁…

…판넬만 두고 운행하였으며, 본선과 같이 연천읍에서 출발했다.2017년 4월 23일에 관인교통의 버스영업 중단으로 해당노선의 운행도 중단되었다.2024년 10월 1일에 운행을 재개하였다. 이전과는 달리 고정차량 4대가 투입되었고 전곡역…

…반면 해당노선은 개통당시부터 지금까지 승객이 고작 1명(....)으로 처참한 수준이다.특이하게도 상패IC 진출후 동두천시 구간의 정류장은 일절 무정차 통과한다. 3-2번의 급행버전인셈. 하지만 동두천 시내로 가지 않는다.평일에만 1회 운행함에도 고정차량이…

…해당지역에서 연천과 옥정을 오가려면 최소 1회는 갈아타야하는 불편함이 있었다. 이러한 불편을 해소해준 것이 바로 830번이다.나름 관인교통에선 오래된 노선이지만, 예상과는 달리 생각보다 이용객은 그리 많지 않다. 그래도 고정수요는 존재하는 편…

…을 중단하면서 해당노선의 운행도 중단되었다.2024년 10월 1일에 운행을 재개하였다. 이전과는 달리 고정차량 4대가 투입되었다.4. 특징 [편집] 왕복 운행거리가 무려 269.6km로, 상당한 장거리 노선이기에 휴식시간이 엄청 길다.인 연천…

…는데, 애지문으로 나가면 학교 본관과 신본관이 바로 위치해 있다. 길 건너에는 문방구, 분식집 등이 몇 군데 있으며 캠퍼스 뒷쪽으로는 중랑천이 흐른다.2호선이 한양대를 통과해서 한양대 통학이 쉬워졌지만, 의외로 한양대학교 입장에서는 한양대역 때문에 손해도 많이 봤는데, 원래…

…은 대개 일반 경찰 조직이나 교통부, 철도청에 두고 있다.2. 대한민국의 경우 [편집] 대한민국의 경우 철도청 민영화 이전에는 철도공안으로 철도 치안을 담당하였으나, 2000년 4월 1일 민영화 이후는 철도공안이 철도특별사법경찰대로 바뀌어 활동중이다. 민영화 직후 각 사철이 철도 치안…

…거리에 있다.[1] 근처 증산해수욕장 인근에 수로부인공원이 있다.[2] 철도청고시제1992-19호[3] 철도청고시제2001-22호[4] 후진이라는 명칭이 관광명소로는 적합하지 않다는 주민들의 의견이 적지 않았으며, 비슷한 시기에 후진해수욕장도 삼척해수욕장…

…으로 발전소 인입철도가 활용되기 전에는 어떻게든 석탄을 조달하기 위해 영월 인근의 탄광과 이 발전소를 그 삭도로 이어서 무연탄을 수송했다고 한다. 쉽게 풀이해서 이야기하면, 탄광과 발전소 간 무연탄 수송에 케이블카를 썼다는 이야기. [6] 단, 해당 철길이 있었던…

…방면4. 인접 정차역 [편집] ■ 태백선제천 방면쌍용리← 7.6 ㎞보통普通동해 방면청령포5.7 km →[1] 이런식의 작명법은 홍주의 '홍'과 결성의 '성'을 합친 홍성군이라던가 양근의 '양'과 지평의 '평'을 합친 양평군 등 여러 예들이 있다.

…죽전 ↓1·2 수인·분당선기흥·수원·한대앞·인천 방면3·4서현·모란·선정릉·왕십리·상계 방면외선은 과거 분당선이 2007년 죽전역 개통 전까지 오리역까지만 여객을 취급하는 열차가 있었는데 오리에서 영업을 끝내고 기지로 회송하는 열차가 사용한 플랫폼이다…

…아 계속 지연되고 있다고 한다. 이 지하통로에 붙어있는 4-1번, 4-2번 출구는 그 와중에 계속 폐쇄되어 있다. 특히 4-1 번 출구 앞에는 더샵 서초, 4-2번 출구 앞에는 현대슈퍼빌과 남부터미널역 청년주택이 있어서 고정 수요처가…

…는 동부 지상역 강북 구간의 마지막 역이다. 지역 이름이 강변이라서가 아니라 말 그대로 강가에 있어서 강변역[2]으로 이름이 붙여졌으나 현재는 강변역이 소재지인 구의3동 일대를 대표하는 고유지명처럼 되었다.개통 초기만 해도 이용객이 적은 역이었다…

…정이 존재하기 때문.3. 승강장 [편집] ↑ 서울숲2ㅣㅣ1강남구청 ↓1 수도권 전철 수인·분당선선정릉·서현·수원·한대앞·인천 방면2서울숲·왕십리·청량리방면이 역은 일부 승강장 선로 사이에 기둥이 없다.2021년 6월 스크린도어 개량공사를 완료했다.4. 인접 정차역 [편집…

…말할 것도 없거니와 역세권 형성이라는 최고의 역할까지 달성해낸 것.[3] 2009년 하루 평균 승하차량은 약 1만 6천명 정도였는데 똑같은 차량기지 내부 역인 장암역과는 무려 8배나 차이난다. 그럴 수밖에 없는게, 장암역은 역 근처에 아무것도 없기…