검색

…경부선 운행계통 등 매우 많은 열차가 지나가고 있다. 2022년 5월 27일까지는 대방역도 비환승역이었으나 신림선의 개통으로 이 역도 환승역이 됐다. 구로역은 1호선 경인선, 경부선 계통 간의 환승이 이루어진다.1.1. 승강장 [편집] 영등포역 승강장은 신도림역 방향은 선상역사가 없…

…이촌역은 1978년 12월 1일 역사 신축 준공에 이어 같은 해 12월 9일 경원선의 배치간이역으로 처음 영업을 시작하였다. 이후 1985년 서울 지하철 4호선이 개통하면서 환승역이 되었는데, 당시 역사는 307㎡ 규모의 철근콘크리트조 슬라브 지하 1층 건물이었다…

…었으며 1988년 1월 1일 국철 경원선이 개통되면서 인근 도봉산 이름을 따서 도봉산역으로 변경되었다. 1996년 10월 지하철 7호선이 개통되어 환승역이 되었다. 특히 산을 찾는 등산객들이 연간 1,000만 명 이상 이용하는 역으로 이용객들 편의를…

…인접 정차역1. 개요 [편집] 일산선 개통과 함께 간이역으로 출발, 편리한 연계성의 환승 역사로 탈바꿈대곡역은 1996년 일산선 개통과 동시에 간이역으로 영업을 시작하였다. 일산선과 경의선, 서울 교외선이 함께 하던 역사로 2004년 4월 서울 교외선이 영업을 중지하면서 철로가…

…곳이다 보니 젊은 층이 아이돌이나 오타쿠 캐릭터 광고를 내기 딱 좋다. 특히 애니메이트 홍대점이 CENTRE PLAZA 홍대점 구내에 있어서 오타쿠 캐릭터 광고는 강원철도 홍대입구역 쪽이 많다.강원철도~지하철 사이의 환승통로, 3·4번 출구 쪽 통로에 많이 붙어 있다.지하철 팬덤 광고…

…연계교통의 부족 문제와 더불어 GTX 이용률을 저하시키는 주요 원인 중 하나로, 환승저항을 증가시켜 광역버스 수요를 전환시키지 못하고 있는 상황이라 개선이 시급한 상황이다.지하 1~3층은 주차장이고, 각종 편의시설과 매표소는 지하 4층에 있다…

…었고[1] 2008년 1층에 하나은행이 입점하면서 매표소가 2층으로 이전하였다.[2]물결 무늬의 지붕과 파란색 판넬이 주변 환경과 심하게 괴리된다는 지적이 나오자 이후 2017년 조치원역광장 경관 개선 사업과 함께 기존 청색이던 패널을 은회색 라임스톤 패널로 교체…

…권이 형성되어 있다. 현재의 개봉역이 지어질 당시에는 버스 환승을 이용하려는 사람들로 계단까지 줄이 세워지던 역이지만 7호선이 개통되고 나서 광명시 방면의 승객들이 광명사거리역과 철산역으로 분산되어 유동인구가 줄어든 것이다. 하지만 근본적으로 경인로…

…철도청 구간과 1호선 구간의 색이 다르고 남영 ~ 서울역 구간, 청량리 ~ 회기 구간 노선도에 환승 마크가 있어[1] 서로 다른 별개의 노선으로 아는 사람들이 많았다. 결국 이런 문제로 인해 노선색이 통합되면서 군청색이 되었다.[2]또한 공사를 할 때에는 개착…

…연면적 1,800㎡ 규모로 설립되어 주민들의 교통편의에 기여하였다. 또한 2019년 서울 지하철 6호선 환승역이 되면서 접근성이 크게 향상되었다.강원철도 공식 소개 문구서울 지하철 6호선 648번. 서울특별시 중랑구 용마산로136길 33 (신내동 19) 소재.경춘…

…철도역 이야기'에서 발췌.중앙 쾌속선 KC22번. 강원도 원주시 지정면 지정로 145 (간현리) 소재.강원도 영서지방의 환승 허브로 사용되고 있어 정차하는 열차는 많으나, 시내에서 멀다는 특성상 역 자체 수요는 적은 편이다. 이를 보완하기 위해 강원철도에서는 서원주역 인근에 역세권…

…어 안양뿐만 아니라 인근 지역의 쇼핑과 만남의 중심으로 사랑받았다. 이용객과 함께하는 안양역은 다양한 문화공연이 이루어지는 역 광장과, 환승형 터미널 등 연계교통이 편리하게 설계되어 있다.남서울철도 '철도역 이야기'에서 발췌경부본선의 철도역…

…바탕으로 교육의 도시답게 영험하기로 이름난 팔공산 갓바위와 학사모의 모습을 담아냈다. 하양의 중심지에 위치하고 있어 접근성이 뛰어나며 대구 도시철도 1호선 환승도 편리하다.쌍도교통 공식 소개 문구대구선의 철도역. 경상북도 경산시 하양읍 하양역길 1(금락리) 소재.2…

…단 개성차량소노선 제원노선연장90.5km궤간1,435mm선로구성복선급전방식단상 교류 25,000V 60Hz 가공전차선신호방식ATS-P최고속도120km/h[2]1. 개요2. 운행 환경3. 역 목록1. 개요 [편집] 2014년 경의선 수도권지구[3]와 중앙 완행선을 하나의 노선으로…

…인천공항선·김포선↔서울 지하철 9호선1. 개요 [편집] 서울지하철 5·9호선, 공항철도, 김포도시철도, 서해선 환승김포공항은 서울지하철 5호선, 9호선, 인천국제공항철도, 김포도시철도(김포 골드라인)의 환승역이다. 1996년 3월 20일 개업하여 2007년 3월 인천국제공항…

…모습이 인상적이었던 옛 팔당역과는 사뭇 다른 모습 현대식 역사이다. 2023년 12월 23일 하남선이 팔당역으로 연장개통하며 환승역이 되었다.강원철도 공식 소개 문구경의·중앙 완행선과 남서울철도 하남선의 공동사용역으로, 역사는 강원철도에서 관리한다.[1] 경기도 남양주시 와부읍…

…[편집] 고읍지구가 개발되고 철도교통도 크게 발달했지만 그럼에도 불구하고, 해당지역에서 연천과 고읍을 오가려면 최소 1회는 환승을 해야하는 불편함이 있었다. 이러한 불편을 해소해준 것이 바로 831번이다.830번처럼 나름 관인교통에선 오래된…

…연천 82-3번을 보조하는걸 넘어서 완벽히 대체하기 때문에 전곡 - 늘목리 수요가 존재하고 게다가 신산리와 전곡을 환승없이 잇는 최초의 노선이기 때문에 수요가 없진 않다.저상버스가 운행되기 조금 무리가 있는 황방리고개를 지나는 관계로 NEW…

…각각 11번과 11-1번으로 변경되면서 청산역을 경유하게 되었다.4. 특징 [편집] 이전에 전곡읍내에서 신북온천이나 허브랜드로 대중교통을 이용하고자 한다면 최소 1회의 환승이 필요했는데, 해당노선의 운행으로 그러한 불편이 줄어들었다.11-1번의 경우…

…며 금촌에서 양주, 의정부로 갈 때도 600번을 타고 법원읍으로 가서 35번으로 환승하는 것이 최적의 루트가 되었다.갈곡리와 법원읍 시내에서 금촌으로 가려면 신일여객 파주 버스 10을 타지 말고 이 버스를 타야 더 빨리 도착한다. 10번 버스는…