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…1)역 운영기관영동본선개업일영동본선1956년 1월 1일[1][2]철도거리표영주 방면양　원← 3.7 km영동본선승　부동해 방면석　포7.6 ㎞ →1. 개요1.1. 수요2. 역 및 승강장3. 인접 정차역4. 기타1. 개요 [편집] 1956년 영암선 개통과 함께…

…역을 통과하기 때문이다. 이 역을 마지막으로 과천안산선은 상록수역으로, 수인·분당선은 이동역으로 갈라져 나가며, 두 노선 모두 해당 구간에서의 배차간격이 다소 길기 때문에 이 역에서마저 환승하지 못했을 경우 곤란한 상황이 발생할 수 있다. 이를 운영기관 측…

…선이 깔린 것이다.이용객이 적기 때문인지 1기 지하철 역치고 매우 깨끗하고 쾌적하게 관리되고 있다.독립문역 방향으로 갈수록 상하행 선로 간격이 벌어진다.[1]역의 이름은 서울안산초등학교 인근에 있는 고개인 무악재에서 유래했으며, 홍제동과 현저동, 종로구 무악동이 만나는 지점이다.…

…며, 일제가 '부내'를 한자화 해서 분천(汾川)이 된 것이다.1956년 1월 1일 영암선의 마지막 구간인 춘양-철암 구간이 개통하면서 보통역으로 영업을 개시하였고 1957년 3월 역사가 준공되었다.1994년 1월 1일부로 소화물취급이 중지…

…게 반발했고, 하남시청은 주민 갈등 해소를 위한다는 명분으로 덕풍도 신장도 아닌 중립적(?)인 하남시청을 역명으로 결정했다. 이는 덕풍동과 신장동 주민 모두 만족시키지 못했으나, 덕풍과 신장이 병기역명으로 들어가는 것으로 일단락되었다.3. 승강장 [편집] 3.1. 하…

…Univ. Station서울교통공사동대입구역지축 방면충무로← 0.9 ㎞3호선332오금 방면약　수0.7 km →◀ 일산선 직통송파하남선 직통 ▶주소서울특별시 중구 동호로 지하256 (장충동2가 199-3)역 운영기관3호선개업일3호선1985년 10월 18일1…

…승격하였다. 옛 역사는 부대건물을 갖춘 111.6m 규모의 벽돌조 슬레이트 단층역사였는데, 2008년 9월부터 중앙선 복복선전철화 사업에 따라 여객열차가 통과하다 이듬해인 2009년 2월 역사가 철거되며 무인역으로 변경, 같은 해 7월 여객취급이 중지…

…상대식 승강장이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 스크린도어가 닫힐 때 경고음이 추가되었다.강동 ↑하ㅣㅣ상↓ 굽은다리상 서울 지하철 5호선강동·왕십리·여의도·방화 방면하상일동·미사·팔당 방면4. 인접 정차역 [편집] 서울 지하철 5호선 방화 방면강…

…광천-남포 구간이 개통하면서 보통역으로 영업을 개시, 2007년 장항선 선로 개량과 함께 현재의 위치에 신축 이전하였다. 해수욕장이 유명한 곳의 역사답게 역은 돛단배 모양으로 건축되었는데, 2009년 보령시에 의해 머드테마역으로 선정되며 역사 내부가 세계적인…

…중지되었고 같은 해 12월 14일에 제2방공포병여단 전용선이 부설되었다.2003년 11월 6일 지금의 역사가 준공되었고 개업 100주년을 맞은 2005년 1월 20일 경부선 전철이 병점역에서 천안역까지 연장되며 광역전철이 운행하…

…승격하였다. 이후 솔안터널 공사로 2007년 여객 취급을 중지, 임시역사를 거쳐 2012년 6월 27일 솔안터널 개통과 함께 오늘날 현대식 역사로 다시 태어나게 되었다. 태백영동선과 태백선을 연결해 주는 태백삼각선을 끼고 있어서 열차 운용상 매우 중요한 역이며…

…직통 ▶개성 방면개　성← 34.5 km운정동탄라인UT01동탄 방면킨텍스6.9 km →주소경기도 파주시 동패동 409-1역 운영기관경의고속선운정동탄라인개업일경의고속선2004년 3월 19일운정동탄라인2024년 12월 28일철도거리표서울 방면개　성←…

…승강장이다. 중간에 있는 빨간 선은 SRT를 위한 통과선으로, SRT는 이 역에 정차하지 않고 무정차 통과한다. 통과선이 벽에 막혀 있지 않기에 통과 시 스크린도어가 흔들릴 정도로 열차풍을 일으키며 SRT를 먼저 보내기 위해 이 역에 장시간 정차하…

…에선 VVIP 고객으로 대우했다는 이야기도 된다.2024년 12월 20일부터 중앙선 복선전철 전구간 개통으로 (도담~영천) 복선화 완료됨으로 화물수송도 크게 단축되어 수송시간도 줄어들것으로 전망된다. 3. 역 주변 정보 [편집] 역 바로 옆에 한일시멘트 단양공장이 있다…

…에 한 단에 한 명밖에 서지 못하게 됐다. 지금은 에스컬레이터가 6번 출구밖에 없지만, 11번 출구에 에스컬레이터를 설치 공사 중이다. 대부분의 광역버스는 1번 출구 앞 정류장에 정차한다.종합운동장역~교대역 구간이 개통된 1982년 12월 23일부터 교대~서울대입구역 구간이…

…6 ㎞세종선SJ30청주공항 방면강　내3.8 ㎞ →◀ 1호선 직통동대구 방면조치원← 4.4 ㎞충북선제천 방면청　주7.0 km →주소충청북도 청주시 흥덕구 오송읍 오송가락로 123(봉산리 370-31)역 운영기관경부고속선충북선세종선개업일충북선1921년 11월 1일…

…까지 빨리 뛰는 게 아닌 이상 에스컬레이터나 엘리베이터나 소요 시간이 비슷하다. 이는 연계교통의 부족 문제와 더불어 GTX 이용률을 저하시키는 주요 원인 중 하나로, 환승저항을 증가시켜 광역버스 수요를 전환시키지 못하고 있는 상황이라 개선이 시급한 상황이다.지하 1…

…현 시점에서는 사실상 국립생태원 전용역이라고 해도 지나치지 않은 형국.종착역의 지위를 날려버렸기 때문에 2008년 2월 1일부로 관리역(1급)에서 보통역(2급)으로 격하되었다. 그리고 일산선 정발산역은 구 장항역인 장항화물역 때문에 장항역이 되지 못했…

…기← 6.0 ㎞세종선SJ29청주공항 방면오　송4.6 ㎞ →◀ 1호선 직통동대구 방면부　강← 10.5 km충북선제천 방면오　송4.4 km →주소재래선세종특별자치시 조치원읍 으뜸길 215 (원리)세종선세종특별자치시 조치원읍 원리 14역 운영기관경부선충북선충청선세종선개업…

…靈龜里)가 있었다. 그런데 일제시대에 일본이 전국의 지명을 한자를 바꾸면서 영구(靈龜)를 임의로 염구(鹽邱)로 바꾸어 마을사람들이 원래 중시하던 신령한 거북바위의 뜻을 지명에서 없애버렸다.이후 부군면 통폐합 때 흥부동과 염구리가 합쳐지며 지금…