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대동철도문천역원산 방면세　길← 4.1 km고원선K-03함흥 방면옥　평7.4 ㎞ →주소함경남도 문천시 문천동역 운영기관고원선개업일동해본선1914년 8월 16일철도거리표부산진 방면세 길← 5.5 km동해본선원　산두만강 방면옥　평7.1 ㎞ →

…선의 철도역. 강원도 원주시 문막읍 동화리 363-4에 소재한다.2. 역 정보 [편집] 주변에 동화산업단지가 존재하며, 이 역도 철저히 화물 위주로 굴러간다.2020년 기존 여주원주선과 별개로 문막산업단지로 돌아서 거쳐가는 단선전철인 '여주원주선'을 새로 짓기로 결정하였으며, 기존 여주…

…← 7.9 km여주원주선서원주 방면문막산단9.6 km →주소경기도 여주시 강천면 간매리 315-1역 운영기관여주원주선개업일여주원주선2024년 12월 14일경강선철도거리표여주 방면여　주← 7.9 km여주원주선강　천서원주 방면문막산단9.6 km →1…

…문 천← 7.4 km고원선K-04함흥 방면북문천4.5 ㎞ →원산 방면문 천← 7.4 km문천항선Kb-04담촌 방면고 암7.4 ㎞ →주소함경남도 문천시 옥평동역 운영기관전 노선개업일동해본선1914년 8월 16일철도거리표부산진 방면문 천…

…안　양← 2.2 km경부선GB48천안·동탄 방면금　정1.4 km →◀ 1호선 직통경유 경원선 직통주소경기도 안양시 만안구 만안로 20 (안양동 1163-1)역 운영기관경부선개업일경부선1974년 8월 15일철도거리표서울 방면안　양← 2.2 km경부본선명　학부산 방면금　정…

…강원도 강릉시 연곡면 영진리 223-4 소재.2. 승강장 [편집] 2.1. 동해선 [편집] ↑ 사천진 2ㅣㅣ1주문진↓1■ 동해선하행주문진·양양·낙산·속초 방면2상행경포대·강릉 방면3. 인접 정차역 [편집] ■ 동해선강릉 방면사천진← 3.6 km보통普通속초 방면주문진4.1 ㎞ →

…승강장 [편집] 2.1. 동해선 [편집] ↑ 하조대 1ㅣㅣ2양양↓1■ 동해선상행주문진·경포대·강릉 방면2하행양양·낙산·속초 방면3. 인접 정차역 [편집] ■ 동해선강릉 방면하조대← 6.3 km보통普通속초 방면양　양4.3 ㎞ →[1] 그도 그럴 것이 나머지 두 곳은 대한민국의…

…도 인재개발원과 공용한다.2. 승강장 [편집] 2.1. 동해선 [편집] ↑ 잔교리 ㅣ12ㅣㅣ34ㅣ양양공항↓1■ 동해선상행주문진·경포대·강릉 방면23하행양양·낙산·속초 방면43. 인접 정차역 [편집] ■ 동해선강릉 방면잔교리← 2.5 km보통普通속초 방면양양공항6.3 ㎞ →

…에 따라 지하화 되었다.2. 승강장 [편집] 2.1. 동해선 [편집] ↑ 초당 2ㅣㅣ1사천진↓1■ 동해선하행주문진·양양·낙산·속초 방면2상행초당·강릉 방면3. 인접 정차역 [편집] ■ 동해선울진 방면초　당← 1.7 km보통普通속초 방면사천진5.0 ㎞ →

…강릉시 사천면 사천진리 70-1 소재.2. 승강장 [편집] 2.1. 동해선 [편집] ↑ 경포대 2ㅣㅣ1연곡↓1■ 동해선하행주문진·양양·낙산·속초 방면2상행경포대·강릉 방면3. 인접 정차역 [편집] ■ 동해선강릉 방면초　당← 1.7 km보통普通속초 방면연　곡3.6 ㎞ →

…선의 철도역, 강원도 양양군 현북면 잔교리 41-13 소재.2. 승강장 [편집] 2.1. 동해선 [편집] ↑ 인구 2ㅣㅣ1하조대↓1■ 동해선하행양양·낙산·속초 방면2상행주문진·경포대·강릉 방면3. 인접 정차역 [편집] ■ 동해선강릉 방면인　구← 4.9 km보통普通속초 방면하조대2.5 ㎞ →

…승강장 [편집] 2.1. 동해선 [편집] ↑ 양양공항 ㅣ12ㅣㅣ34ㅣ낙산↓1■ 동해선상행주문진·경포대·강릉 방면2하행낙산·속초 방면3. 인접 정차역 [편집] ■ 동해선부산 방면강　릉← 47.3 km [국제특급] 부산-하얼빈·블라디보스토크[國際特急] 釜山-哈尔滨·Владивосток블라디보스토크·하얼빈 방면속　초…

…위치가 행정구역상 신남면이었기 때문이었다. 1939년 7월 25일 경춘선 보통역으로 영업을 시작했던 신남역은 문인들과 지역 주민들의 요청에 따라 2004년 12월 1일 한국 철도 최초로 인물명을 딴 김유정역으로 새롭게 태어났다. 바로 역 앞에 위치…

…도 영업을 개시하였다. 옛 이천역이 역사 속으로 사라진지 44년 만의 일이었다. 옛 이천역은 1930년 12월 조선경동철도주식회사가 여주 이천 지역의 쌀을 수탈하기 위해 만든 수려선의 역이었다. 그러나 새롭게 완성된 이천역은 경강선 광역 교통망을 통한 만남, 그리고 만남을…

…9월 아산신도시 2단계 계획을 축소함에 따라 탕정면 일대 대부분의 개발 계획이 취소되면서[2] 사실상 이 역의 신설은 무산된 상태였다.[3] 그 후에도 지역 내에서 신설해야 한다는 여론이 지속적으로 나왔지만 신도시 개발이 취소되면서 영업손실을 아산…

…있게끔 개량해서 신설하였다. 본래 충청선과 대전 1호선에 모두 건설해 환승역으로 개통할 계획이었으나 충청선은 터널 입구에 곡선 구간이라는 어려운 시공 조건 때문에 역 건설이 무산되었고 대전 1호선만을 연장하기로 하였다고 한다. # 충청선은…

…인접 정차역1. 개요 [편집] 38선 이북지역의 최남단 역사전곡역은 1912년 7월 25일 경원선 보통역으로 영업을 시작한 역으로 1945년 광복과 남북분단 당시 소련군이 들어와 있던 38선 이북지역의 최남단 역사이다. 현재의 역사는 1958년 10월에 지어진 역…

…경원선·의정부선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 다시 돌아온 동두천역동두천역은 1912년 7월 25일 영업을 시작, 남북 분단으로 잠시 경원선 남한 구간의 종착역이었으며, 이후 경원선 복선 전철화로 경원선 통근열차의 시·종착역으로 역할, 현재는 경원선 완행의 종착역이 되었다. 역명은 동두천시 탑동 동쪽…

…위해 역명을 현남으로 하였기 때문이다.2. 승강장 [편집] 2.1. 동해선 [편집] ↑ 주문진 2ㅣㅣ1인구↓1■ 동해선하행양양·낙산·속초 방면2상행주문진·경포대·강릉 방면3. 인접 정차역 [편집] ■ 동해선강릉 방면주문진← 6.9 km보통普通속초 방면인　구4.0 ㎞ →

…9 소재.현남면 소재지에 위치한 역이다.2. 승강장 [편집] 2.1. 동해선 [편집] ↑ 현남 2ㅣㅣ1잔교리↓1■ 동해선하행양양·낙산·속초 방면2상행주문진·경포대·강릉 방면3. 인접 정차역 [편집] ■ 동해선강릉 방면현　남← 4.0 km보통普通속초 방면잔교리4.9 ㎞ →