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…소속으로 되어있었으나 일산선 운영사가 구로차량기지 운영사와 달라지게 되면서 운영사가 같은 수색차량사업소 소속으로 변경되었다.[2] 백석~대화구간 한정 시범설치[3] 사소하게는 손잡이 부터 강원철도 특유의 원형 손잡이가 아닌 삼각형 손잡이를 사용하는 것 부터 다르며…

…고 있으나 기차도 자주 찾지 않는 간이역으로 구불구불한 외길을 따라 한참을 달려야만 찾아갈 수 있는 외딴곳에 자리하고 있다. 산속에 폭 안겨있는 것 같던 소박한 역사. 그러나 오늘날 현동역은 기찻길이 있는 동화 속 풍경처럼 노란빛 역사로 다시 탄생했다…

…유명한 바다여행의 출발지운서역은 2007년 3월 인천국제공항철도의 개통과 함께 영업을 시작하였다. 인천공항 배후도시의 중심지에 위치하고 있어 향후 영종경제자유구역 등 도시 성장의 구심이 될 잠재력이 높을 뿐만 아니라 삼형제섬이라 불리는 신도, 시도…

…었지만 전 구간 개통 당시 한성대입구역으로 개명되었다.한때 역 내부의 조명 자체가 인접 역과 비교해 어두컴컴하여 음산한 분위기를 풍겼으나, 2014년 들어서는 조명이 밝아졌다.곡선 승강장으로 되어 있으며, 역 내 안내도와는 다르게 화장실이 게이트 안에 있지 않다…

…있지만 실제로는 주안동과의 경계지점으로 간석동 외곽에 자리하여 중심부와는 다소 거리가 있다.남서울철도 공식 소개 문구경인선 GI55번. 인천광역시 남동구 석정로 522-14 (간석동 757) 소재.2. 역 정보 [편집] 당초 공사 역명은 '염빙역(鹽氷驛)'으로 과거 이 일대에…

…문구장항선 JH19번. 충청남도 아산시 도고면 온천대로 304 (시전리) 소재.2. 역 정보 [편집] 2.1. 역사 [편집] 1922년 개업 당시에는 선장역으로 영업했으나, 막상 선장면이 아니라 도고면에 역이 있었고, 결국 1992년에 원래의 도고온천역과 역명을 맞바꿔서 현재의 역명이 되었다. 역명은 인근…

…는 인천 유나이티드 FC 선수단의 모습이 역내 기둥에 매핑되어 있다.특이한 점이 있다면 역 자체의 규모는 별로 크지 않은데 역의 옥상이 주차장이라는 점이다. 별도의 구조물을 설치한게 아니라 일반 건물의 옥상에다가 고무바닥을 깔고 스파이럴 인아웃식으로 된…

…다. 육군사관학교는 일반 학교가 아닌 군사시설이기 때문에 군법상 일반 지도에 직접적으로 표기할 수 없어 어쩔 수 없이 역명으로 별칭을 쓴 것이다. 그렇다고 병기역명인 서울여대입구를 주역명으로 쓰자니 개정된 도시철도법에 맞지 않아 쓸 수가 없었다…

…소개 문구경춘 완행선 KL57번. 경기도 남양주시 금곡로19번길 47 (금곡동 404-276) 소재.남양주시청 1청사(구 미금시청)가 있을 정도로 미금시 지역의 구시가지였으나, 현재는 인근에 신도시가 개발되어 입지가 많이 낮아졌다.2. 승강장 [편집] 2.1. 경춘 완행선 [편집…

…여 실내 개방감을 극대화하였고, 대합실 천정의 빛모임 디자인은 지상의 열린공간을 실내로 인입함으로써 자연과 첨단의 조화를 상징화하여 새로운 신도시로 도약을 준비하는 오남의 미래상을 담았다.강원철도 공식 소개 문구진접선 KP06번. 경기도 남양주시 오남읍…

…주변에는 새로운 아파트 단지들이 들어섰다. 철길이 있었던 흔적만 남아 있으며 철길이 있던 폐철도 부지 중 일부는 2016년 국토교통부가 일반근린형으로 지정하였다.이에 따라 아산시는 배방도시재생 활성화 지구로 선정 및 발표했고, 2021년 9월 중순 &…

…신도시에서의 전철 이용객 집중을 분산시켜 병점역 앞으로 지나가는 국도 1호선의 교통체증 해소 문제까지 고려하여 결정됐다.병점역에서 차량기지로 들어오는 인입선을 통해 그대로 들어오기 때문에, 현재 병점행 하행선 전동차는 차량기지 입고차를 제외하고 상당 부분 동탄행으로…

…게뜨 카페 등도 있다.반면 역 남쪽(1~2번 출구) 방면은 주거지역으로, 80년대 초 아파트촌이 조성된 이래 재개발이 거의 이루어지지 않아서 다소 낙후됐다. 물론 그럼에도 기본적으로 땅값이 비싼 동네이고 옛날 아파트들이라 평수가 크기 때문에 집값은 만만치 않…

…이 역에서 곤지암역 방면으로 출발하자마자 다시 지상 고가철로로 달리게 되기 때문에 부산 2호선 동원역과 비슷한 구조이다.초월읍 시가지는 크게 쌍동IC 인근 언덕을 경계로 초월읍사무소가 있는 대쌍령리(대쌍)와 롯데아파트와 도곡초가 있는 쌍동리(소쌍)로…

…가 운행한다. 다시 말해서 반대로 사당역 이남 구간에선 진접행 열차가 거의 없다는 뜻이다. 다만 평일 첫차시간대에 남태령역에서 출발하는 열차가 1대 있다. 진접역에서 남태령역 및 경기남부 구간으로 가려면 불암산역 ↔ 사당역 구간에서 열차를 갈아타야 한다. 사당행…

…출구는 현재 총 6개이다. 역이 있는 사거리 다른 쪽은 다들 출구를 양쪽으로 2개씩 만들어 놓고서는 남부터미널과 예술의 전당 방향이라 이 역 승객의 절대 다수가 이용하는 남서쪽만 5번 출구 하나, 그것도 다른 출구와 똑같은 크기로 좁게 만들…

…來3街驛)이었으며, 현재의 신도림역이 문래역이 될 예정이었으나 개통 전 신도림역으로 이름을 바꾸었다.[1][2] 2호선이 들어오고 1980년대 중후반 ~ 1990년대 초반까지는 아파트 두어 동을 제외하면 공장 지대였다.출입구는 총 7개로 1, 5…

…동두천역 간의 거리가 멀어 광역철도 이용에 불편이 예상되면서 인근 보산동 주민들의 편의를 위해 추가역으로 신설되었다. 과거 한국의 그래피티가 시작되었던 도시의 역사에 걸맞게 역사를 벗어나자마자 그래피티 거리가 펼쳐지는 풍경이 이색적이다.강원철도 공식 소개 문구경원선…

…1990년대 말 인천 2호선 계획 당시에는 경인선과의 환승역으로 현재의 주안역 말고도 도화역이 거론되었고, 따라서 환승역이 될 것을 대비하여 도화역의 환승통로 부지도 마련해두었다. 그러나 인천 도시철도 2호선은 결국 주안역을 거치게 되었다…

…노선 개량으로 역이 이설한 예도 있고, [[강매역]]처럼 폐역 후 다시 역이 부활하면서 위치가 바뀐 경우도 있기에 만약 [[조리금촌선]]이 현실화된다면 통일로 인근으로 이설되어 부활할 수도 있었지만 조리금촌선은 [[제4차 국가철도망 구축계획]]에 추가검토사업으로만 반영돼…