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…기관차, 서울차량은 객화차 및 전기동차 정비를 각각 담당한다.부곡차량사업소 - 의왕역 구내 위치대전차량사업소 - 과거 대전역에 있다가 2003년경 대전조차장 구내로 이전하였다.천안주재대구차량사업소 - 동대구역 위치경주주재[2]부산차량사업소, 가야차량사업소 - 가야역 구내 위치, 가야차량은 기관차…

…부전선 · 장생포선 · 울산항선 · 괴동선 · 온산선 · 가야선 · 양산화물선 · 건천연결선 · 동해선 · 덕산선 · 부산신항선 · 신항북선 · 신항남선 · 경북선(김천역 ~ 어등역) · 문경선 · 신동화물선운영지원과수사과부산철도경찰센터 (부산역)울산출장소 (울산역)태화강출장소 (태화강역)동대구철도경찰센터 (동대구역)포항출장소 (포항역)신경주철도경찰센터 (경주역)구포철도경찰센터 (구포역)구미철도경찰센터 (구미역…

…승강장3.1. 교외선4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 교외선의 철도역. 경기도 고양시 덕양구 원당로 130(舊 성사동 539) 소재.2. 역 정보 [편집] 역명의 명칭은 당시 행정구역인 원당읍과 서삼릉(능)에서 따왔다고 전해진다.[1] #1961년 배치간이역으로 개업하였으며, 3년 뒤 보통역으로 승격되었다.1977…

…개요 [편집] 교외선의 철도역. 경기도 고양시 덕양구 호국로1430번길 8-15(대자동 산139-4) 소재.2. 역 정보 [편집] 역명은 벽제읍에서 유래되었으며,[1] 1961년 5월 30일에 역사가 준공되었고, 같은 해 7월 10일에 배치간이역으로 영업을 개시하였다…

… 교외선의 철도역. 경기도 고양시 덕양구 대장길 78-29 (舊 대장동 426-2번지) 소재.2. 역 정보 [편집] 1967년 1월 9일 임시승강장으로 영업을 개시하였고 1969년 4월 10일 교외선의 모든 임시승강장을 무배치간이역으로 변경하면서 승격되었다.2020년 교외선의 재개통안이…

…연계 교통1. 개요 [편집] 교외선의 철도역. 경기도 고양시 덕양구 원당동 602번지 소재.2. 역 정보 [편집] 1967년 1월 임시승강장으로 개업하였으며, 역명은 인근에 위치한 서삼릉에서 따왔다.[1]1969년 4월 10일 무배치간이역으로 승격되었으며, 승격 이후에도 승강장만 덩그러니 남아 있…

…건너편 정류소 (53111)1. 개요 [편집] 교외선의 철도역. 경기도 양주시 장흥면 권율로 17-16(일영리 91-3) 소재.2. 역 정보 [편집] 역명은 장흥면에서 유래되었으며 1965년 7월 21일 무배치간이역으로 개업하였고, 1967년 9월 1일 을종승차권대매소로 지정되었다…

…교외선 개통과 함께 배치간이역으로 영업을 개시하였다.2년 뒤인 1963년에 보통역으로 승격했으나 1984년에 다시 무배치간이역으로 격하당했고, 같은 해에 을종승차권대매소가 설치되어 2002년까지 영업했다.주변에 송추유원지와 사패산, 도봉산 등이 있어서 교외선…

…영업을 재개한 역이니만큼 조치가 필요한 부분이다.현재 교외선 역 중 가장 이용객이 많을 것으로 추정되는 역이기도 하다.[1] 다른 보통역들인 원릉역, 벽제역, 송추역은 1983~84년에 이미 무배치간이역으로 격하되고 대신 을종승차권대매소가 설치되었다.[2]…

…개통과 함께 간이역으로 출발, 편리한 연계성의 환승 역사로 탈바꿈대곡역은 1996년 일산선 개통과 동시에 간이역으로 영업을 시작하였다. 일산선과 경의선, 서울 교외선이 함께 하던 역사로 2004년 4월 서울 교외선이 영업을 중지하면서 철로가 이설되고 교외선 승강장은 철거…

동해철도중앙본선中央本線｜Jungang Main Line노선 정보분류간선기점청량리역종점모량신호장 (경주역)역 수56개업일1939년 4월 1일소유자동해철도운영자노선 제원노선연장331.3km궤간1,435mm선로구성복선급전방식단상 교류 25,000V 60Hz 가공전차선신호방식…

…부　천1.5 km →◀ 1호선 직통경유 경원선 직통고양 방면부천종합운동장← 2.7 km서해선SO16홍성 방면소새울1.7 km →◀ 경의 쾌속선 직통◀ 교외선 직통장항 쾌속선 직통 ▶주소경인선경기도 부천시 소사구 경인로 363 (소사본동 51)서해선경기도 부천시 원미구 소사로 284 (소사동 43…

…경의·중앙 완행선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 출발은 늦었지만 성장은 무럭무럭월롱역은 1998년 무배치간이역으로 처음 영업을 시작한 역으로 오랫동안 지역 주민들이 기다려왔던 역이다. 인근 파주역이 파주읍 방향으로 이전되면서 현재의 자리에 신설되었다. 2000년 문산 지구 수해방지…

…년대에 철도의 비약적인 발전과 문화적으로의 등장은 강촌역 일대 지역을 개발하는데 일조하였다. 마치 서울교외선의 일영역이나 한때 수도권 전철 1호선 상에 존재했던 안양풀장역같은 존재였다. 특히 강촌역은 수도권 대학생 MT의 성지로서…

…산1.8 ㎞ →고양 방면선　부← 1.7 km서해선SO26홍성 방면시　우1.4 km →◀ 경의 쾌속선 직통◀ 교외선 직통장항 쾌속선 직통 ▶서울 방면선　부← 1.7 km신안산선NH26향남 방면시　우1.4 km →주소과천안산선수인·분당선경기도 안산시 단원구…

…일 대홍수로 철교가 붕괴되어 영월 이북 구간이 임시 휴업에 들어간 지 4년만에 복구되었다.[15] 탄부역은 편의상 역으로 불릴 뿐 단 한번도 무배치간이역으로조차 승격된 적이 없다.[16] 여름에는 사람이 매우매우 많으며 겨울에는 임시열차까지(…

…계통이다. 노선색은 ● 옥색이다. 동국철도와 강원철도에서 공동운영한 노선이었으나, 동국철도 해산 이후 용산역 시설관리를 제외한 모든 구간을 강원철도에서 운행한다.철도 노선 하나가 관장하는 주 간선 도로인 국도가 1번 국도, 77번 국도, 46번 국도, 6번…

…가칭이 장항역이었다. 장항동이 인근에 있기 때문. 그런데 문제는 장항역이 무슨 비슷한 일에 엮였던 경전선 평촌역과 마찬가지로 시골 변두리 간이역도 아니고 새마을호도 들어가는 중요 간선의 종착역이자 그 간선 철도 노선명이 유래한 중요역인지라... 당시 철도청이 포기한 듯.2.1. 승강장 …

…없음을 의미한다.5.1. 현행 [편집] 기후동행카드로 기간 내에 아래의 교통수단 무제한 이용 및 시설 입장 할인 혜택을 받을 수 있다.무제한 승하차 가능서울특별시 시내버스 (공항버스, 광역버스, 투어버스 제외)[31][32]서울동행버스(간선요금 적용버스): 서울02번, 서울04번, 서울05번, 서울07번…

…과 부산역 사이 선로는 죄다 객차 유치용도였다. 심지어 내부에는 간이 차량사무소까지 있었다. 2004년 KTX 개통 후 객차 유치를 가야역에서 함에 따라 한동안 어떤 열차도 유치하지 않았으나, 최근에는 일부 화차와 운용이 끝난 일부[4], 홍콩 지하철 동철선 및 췬완선용으로 새로…