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…본선전　곡안변 방면연　천8.7 km →1. 개요2. 승강장2.1. 의정부선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 38선 이북지역의 최남단 역사전곡역은 1912년 7월 25일 경원선 보통역으로 영업을 시작한 역으로 1945년 광복과 남북분단 당시 소련군이 들어와 있던 38선…

…의정부선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 한때 소련이 관리했던 38선 이북의 역사연천역은 1914년 경원선 보통역으로 영업을 시작, 1945년 광복과 함께 38선이 그어지며 남한에 미군이, 북한에 소련군이 들어왔을 당시 소련이 관리하던 38선 이북지역에 포함…

…의 목표는 38선이다[5] 등 강원철도의 심기를 긁는 발언을 하여 강원철도와의 관계를 악화시키기 시작했다.그러나 각종 사건사고로 인해 경영진이 구속되어 가장 인접한 운영사인 강원철도에 인수되어 수도권 구간은 강원철도와 남서울철도에 이관되고…

…1945년 38선으로 나뉘자 남한의 연백군은 벽성군의 동남부 지역을 편입했다. 한국 전쟁으로 북한 땅이 되고 남한의 연백군을 점령한 북한이 남연백군으로 바꿨다. 1952년 연안군으로 복귀되었다. 승강장은 1면 4선으로 북쪽으로 선로를 건너 역사와…

…인접 정차역 [편집] 서울 지하철 3호선대화 방면대　청← 1.2 ㎞<:>각역정차各驛停車하남시청 방면수　서1.8 km →[1] 개정 전 38번. 현재 3호선의 38번은 잠원역이 가져갔다.[2] 대청역과 마찬가지로 과거에는 횡단이 가능했을…

…km/h표정속도동두천 ↔ 인천 38.4km/h광운대 ↔ 동탄 36.3km/h광운대 ↔ 천안 44.5km/h용산 ↔ 동인천 쾌속 42.4km/h용산 ↔ 동인천 급행 47.4km/h청량리 ↔ 천안 쾌속 52.0km/h서울역 ↔ 천안 통근쾌속 64.0km/h지하구간서울역 ↔ 청량리[13…

…논의되었던 나전역은 2015년 옛 모습 그대로 복원되어 힐링공간으로 재탄생한다. 옛 간이의자와 난로, 역무실과 시간표까지 그대로 재현된 역사에 정선아리랑열차가 오가면서 관광객들에게 추억을 선물하고 있다.강원철도 공식 소개 문구정선선의 철도역. 강원도 정선군 북평면 북평8길 38…

…경인선 직통 ▶서울교통공사도봉산역포천 방면장　암← 1.4 km파일:DH-KD.png도봉산포천선KD107호선710온수 방면수락산1.6 km →인천 7호선 직통 ▶주소강원철도서울특별시 도봉구 도봉로 948 (도봉동 301-5)서울교통공사서울특별시 도봉구 도봉로 964-40 (도봉동 38-3…

…석은 16,000원 정도가 된다고 할 수 있다.현재 인천 - 노량진 구간 소요시간은 각역정차 열차로 58분, 동인천 - 노량진 구간 소요시간은 쾌속열차로 약 43분, 급행열차로 38분이고 운임은 현금으로 2,350원[7]으로 소요시간은 특급 기준 40%정도로, 운임은 하등석…

…2017년 9월 2일 서울 경전철 우이신설선 개통 후 환승역이 되었다.[2] 우이신설선 신설동행 승강장에서 4호선 오이도행 승강장으로 가는 직접 환승통로에는 대형 38인승 엘리베이터만 3대 설치되어 있고 사진 계단이나 에스컬레이터는 4호선 당고개 방향 승강장…

…전 38번) 서울특별시 마포구 양화로 지하55 (서교동 393) 소재.서울 지하철 6호선 622번. 서울특별시 마포구 양화로 지하45 (합정동 414) 소재.2. 역 정보 [편집] 1984년 서울 지하철 2호선 서울대입구역 - 을지로입구역 구간이 개통하면서 2호선 합정역이 영업을 시작하였고, 2000년에 서울 지하철…

…시인성을 위해 회색을 사용한다.[3] 여객열차 12편(상행 6편, 하행 6편)을 제외하면 전부 화물열차다.[4] 해발 1,268m인 두문동재를 넘어야 하는 지역이기 때문에 어쩔 수 없는 것이다. 태백시내도 해발 1,100m에 달한다.[5] 두문동재 정상(구 38…

…2호선 내에서는 38위로 하위권에 속하지만, 6호선 내에서는 20위로 중하위권이다.4. 승강장 [편집] 4.1. 서울 지하철 2호선 [편집] 동대문역사문화공원 ↑내ㅣㅣ외↓ 상왕십리외 서울 지하철 2호선동대문역사문화공원·을지로3가·시청·홍대…

…연기 ↑ㅣ43ㅣㅣ21ㅣ↓ 오송1 세종선각역정차반석·유성온천·정부대전청사·대전·식장산 방면2쾌속3오송·충북도청·청주공항 방면4각역정차4. 인접 정차역 [편집] 경부본선철원 방면천　안← 32.7 ㎞특별쾌속特別快速대전 방면대　전38.0 ㎞ →여현…

…4 km여주원주선시종착서울 방면청량리← 86.4 km[준고속] 단오[準高速] 端午강릉 방면강　릉122.1 km →[1]만　종6.6 km →[2]수서 방면여　주← 22.0 km[준고속] 메밀[準高速] 메밀강릉 방면만　종6.6 km →청량리 방면양　평← 38.5…

…옛 서울특별시도시철도공사의 스크린도어 설치 초기의 개폐음이다.하행 막차가 일찍 끊긴다. 평일에는 23시 38분에, 주말에는 23시 37분에 구로행 막차가 이 역을 출발한다.경사가 있어서 승강장 틈새가 매우 넓다. 그래서 2010년에는 서울지하철공사 시절의…

…산← 1.8 km영동선동해 방면도　계18.2 ㎞ →제천 방면문　곡← 5.3 ㎞태백선주소강원도 태백시 동태백로 1024 (통동 산38-24)역 운영기관영동본선태백선개업일영동본선1975년 2월 1일철도거리표영주 방면백　산← 1.8 ㎞영동본선동백산동해…

…주라위길 38 (봉암리 487-4) 소재.1965년 한 평 남짓 간이역으로 출발파주역은 월롱역과 파주역의 중간에 해당하는 지금의 파주시 봉암리에서 1965년 8월 경의선 간이역으로 처음 영업을 시작하였다. 역원도 없이 3.24㎡의 작은 알미늄 샷시 하나가 전부였던 옛…

…6.4旌선평13.7旌정선22.6旌정선읍나전32.6旌북평면아우라지38.7旌여량면구절리45.94. 사건 사고 [편집] 2014년 11월 22일 민둥산역 ~ 정선역 구간 17.6km 지점에서 열차 충돌사고가 발생했었다. 5. 열악한 상황 [편집] 강원철도에 따르면, 최악의 성적을…

…역 주변 정보 [편집] 역 바로 옆에 38번 국도 연하IC가 있고, 연하2리 마을회관, 영월초등학교 연하분교장, 연하계곡(용소폭포)이 있다. 연하계곡이 가장 유명하다.4. 승강장 [편집] ↑ 탄부│21││석항 ↓1■ 태백선사북·태백·동백산·동해 방면2영월·쌍용리·제천 방면…