봉화역_{(r7 편집)}

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{{{+1 '''奉化驛'''[br]'''Bonghwa Station'''}}}
||<)><-6><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#00ab84><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34> [[동해철도|[[파일:DH_Wlogo.png|height=50&align=left]]]][[동해철도|{{{#fff 동해철도}}}]][br]'''{{{#fff {{{+2 봉화역}}}}}}'''||
||<width=120px><-2><:>[[영주역|{{{-2 {{{#000,#fff 영주 방면}}}}}}]][br][[문단역|문　단]][br]← 5.7 ㎞||<-2><width=120px><:><bgcolor=#5EAD3A>[[영동본선|[[파일:SD-GY.png|width=20]][br]{{{-2 {{{#fff 영동본선[br]GY03}}}}}}]]||<width=120px><-2><:>[[철암역|{{{-2 {{{#000,#fff 철암 방면}}}}}}]][br][[거촌역|거　촌]][br]5.5 ㎞ →||
||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''주소''' ||
||<-6><:>[[경상북도]] [[봉화군]] 봉화읍 봉화로 1072-1 (해저리 90-1)||
||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''역 운영기관''' ||
||<-2><bgcolor=#5EAD3A> [[영동본선|{{{#ffffff 영동본선}}}]] ||<-4> [[동해철도|[[파일:동해철도.png|width=180&theme=light]][[파일:동해철도_White.png|width=180&theme=dark]]]] ||
||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''개업일''' ||
||<-2><bgcolor=#5EAD3A> [[영동본선|{{{#ffffff 영암선}}}]] ||<-4> 1950년 2월 1일[* 1963년 5월 20일, [[영동본선]] 편입.] ||
||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''철도거리표''' ||
||<-2><:>[[영주역|{{{-2 {{{#000,#fff 영주 방면}}}}}}]][br][[문단역|문　단]][br]← 5.7 ㎞||<colbgcolor=#f5f5f5,#373a3c><-2><:>'''[[영동본선]]'''[br]봉　화||<-2><:>[[동해역|{{{-2 {{{#000,#fff 동해 방면}}}}}}]][br][[거촌역|거　촌]][br]5.5 ㎞ →||
[목차]
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== 개요 ==
>'''해방과 전쟁, 격랑의 세월을 이겨온 역사'''
>현재 봉화역이 위치한 봉화읍은 과거 내성면으로 불리던 곳으로 옛 군청소재지였던 춘양면에서 군청이 이전해온 후 봉화군의 중심지가 되었다. 봉화역의 옛 역명이 경북내성역인 이유도 원래 지명이 내성면이었기 때문이다. 1944년 후반부터 영주에서 내성(봉화)을 경유하여 춘양에 이르는 35.2km의 영춘선 철도건설이 추진되었다. 그중 영주-내성(봉화)간은 1945년 8월 23일 홍수로 선로가 유실된 뒤 해방되면서 폐선 되었다. 이후 1950년 영암선 영주-내성 구간의 14.1km가 개통되며 경북내성역이 영업을 시작하게 되었다. 이미 다른 지역에 내성역이 있었기 때문에 경북내성역이 되었다. 한국전쟁으로 중단된 영암선이 이어지고, 1955년 행정구역 개편에 따라 봉화역으로 역명을 변경하게 되었다. 옛 봉화역은 삼각 박공지붕의 목조 슬레이트 단층 역사로 소박한 모습이었지만 내성 지역이 봉화군의 중심지로 떠오르면서 1994년 오늘의 역사로 새롭게 신축 준공하게 되었다.
>----
>[[동해철도]] 공식 소개 문구
[[영동본선]]의 철도역. [[경상북도]] [[봉화군]] 봉화읍 봉화로 1072-1 (해저리 90-1) 소재.

== 역 정보 ==
봉화읍 중심부에 있긴 하지만 여객수요는 지속적으로 줄고 있어서 운전업무를 주로 보고 있는 철도역으로 아무리 봉화읍의 중심부에 있다고 해도 읍내와의 거리가 은근히 멀다. [* [[봉화공용정류장]]까지 도보로 10분이 조금 넘게 걸린다.] 

1949년 11월 30일 구 역사가 준공되었고, 1950년 2월 1일부로 영암선의 영주-경북내성 구간이 개통하면서 경북내성역이라는 역명으로 영업을 개시하였다.[* [[토해선]]의 [[화산역(배천선)|내성역]]이 있었기 때문이고, 1956년에 내성면이 봉화면으로 개칭됐다. 봉화향교는 봉성면에 있다.]

1955년 7월 1일부로 지금의 역명인 봉화역으로 역명이 변경되었고, 1976년 4월 20일부터 무연탄도착취급으로 지정되었다.[* [[https://theme.archives.go.kr/viewer/common/archWebViewer.do?singleData=N&archiveEventId=0028081620#50|철도청고시 제8호]].]

1994년 1월 1일부로 소화물취급이 중지되었고, 같은 해 9월 8일에 지금의 역사가 준공되었다.

== 승강장 ==
||<-4> ↑ [[거촌역|거촌]] ||
|| ㅣ ||<bgcolor=#5EAD3A> {{{#ffffff 1}}} ||<bgcolor=#5EAD3A> {{{#ffffff 2}}} || ㅣ ||
||<-4> [[문단역|문단]] ↓ ||

||<bgcolor=#5EAD3A> {{{#ffffff 1}}} ||<|2>[[파일:SD-GY.png|height=17]] [[영동본선]] || 하행 ||[[분천역|분천]]·[[양원역|양원]]·[[철암역|철암]] 방면 ||
||<bgcolor=#5EAD3A> {{{#ffffff 2}}} || 상행 ||[[문단역|문단]]·[[영주역|영주]] 방면 ||

== 인접 정차역 ==
||<-6><tablewidth=750px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> [[파일:SD-GY.png|height=17]] [[영동본선]] ||
||<width=34%><-2><:>[[영주역|{{{-2 {{{#000,#fff 영주 방면}}}}}}]][br][[영주역|영　주]][br]← 14.7 km||<-2><bgcolor=#00a495><:>[[동해산타열차|{{{-2 {{{#fff [특급] 동해산타열차[br][特急] 東海산타列車}}}}}}]]||<:><-2>[[강릉역|{{{-2 {{{#000,#fff 강릉 방면}}}}}}]][br][[춘양역|춘　양]][br]23.2 ㎞ →||
||<width=34%><-2><:>[[영주역|{{{-2 {{{#000,#fff 영주 시발}}}}}}]][br][[영주역|영　주]][br]14.7.km →||<-2><bgcolor=#0096dc><:>[[SL백두대간|{{{-2 {{{#fff [특급] SL백두대간[br][特急] SL白頭大幹}}}}}}]]||<:><-2>[[철암역|{{{-2 {{{#000,#fff 철암 방면}}}}}}]][br][[춘양역|춘　양]][br]23.2 ㎞ →||
||<-2><:>[[영주역|{{{-2 {{{#000,#fff 영주 방면}}}}}}]][br][[문단역|문　단]][br]← 5.7 ㎞||<-2><bgcolor=#808080> {{{-1 {{{#fff 보통[br]普通}}}}}} ||<-2><:>[[철암역|{{{-2 {{{#000,#fff 철암 방면}}}}}}]][br][[거촌역|거　촌]][br]5.5 ㎞ →||
||<width=34%><-2>||<width=16%> ||<width=16%> ||<width=34%><-2> ||

[각주]
|| 나무위키 봉화역 [[https://namu.wiki/raw/%EB%B4%89%ED%99%94%EC%97%AD?uuid=76c6ee31-a9d2-4b5a-a725-43eda33ae984|r174]]에서 가져옴. ||
[[분류:경상북도의 철도역]][[분류:영동본선]]
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