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서경주역
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{{{+1 '''西慶州驛'''[br]'''Seo-Gyeongju Station'''}}} ||<-6><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#00ab84><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><)> [[동해철도|[[파일:DH_Wlogo.png|height=50&align=left]]]][[동해철도|{{{#fff 동해철도}}}]][br]'''{{{#fff {{{+2 서경주역}}}}}}'''|| ||<|2><-2><width=120px> [[태화강역|{{{-2 {{{#000,#fff 태화강 방면}}}}}}]][br][[모량역|모 량]][br]← 8.2 ㎞ ||<|2><-2><width=120px><:><bgcolor=#003d8c>[[동해본선|{{{#fff {{{-2 동해선}}}}}}]]||<-2><width=120px> [[울진역|{{{#000000,#fff {{{-2 울진 방면}}}}}}]] || ||<height=80><-2><|2> [[사방역|사 방]][br]6.8 ㎞ → || ||<|2><-2><width=120px> [[동대구역|{{{-2 {{{#000,#fff 동대구 방면}}}}}}]][br][[아화역|아 화]][br]← 16.7 ㎞ ||<|2><-2><width=120px><:><bgcolor=#E61E2B>[[대구선|[[파일:SD-GG.png|height=20]][br]{{{#fff {{{-2 대구선[br]GG31-1}}}}}}]]|| ||<width=120px> [[포항역|{{{#000000,#fff {{{-2 포항 방면}}}}}}]] || ||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''주소''' || ||<-6> [[경상북도]] [[경주시]] 현곡면 다경길 10 (하구리) || ||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''역 운영기관''' || ||<-2><bgcolor=#003d8c> [[동해본선|{{{#ffffff 동해선}}}]] ||<-4> [[동해철도|[[파일:동해철도.png|width=180&theme=light]][[파일:동해철도_White.png|width=180&theme=dark]]]] || ||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''개업일''' || ||<-2><bgcolor=#003d8c> [[동해본선|{{{#ffffff 동해본선}}}]] ||<-4> 2021년 12월 28일 || ||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''철도거리표''' || ||<-2><:>[[부산진역|{{{-2 {{{#000,#fff 부산진 방면}}}}}}]][br][[모량역|모 량]][* 6.5km 떨어진 지점에 [[경주삼각선]]이 있다.][br]← 8.2 ㎞||<bgcolor=#f5f5f5,#373a3c><-2><:>'''[[동해본선]]'''[br]안 강||<-2><:>[[두만강역|{{{-2 {{{#000,#fff 두만강 방면}}}}}}]][br][[사방역|사 방]][br]6.8 ㎞ →|| ||<-2><:>{{{-2 {{{#000,#fff 기점 방면}}}}}}[br][[아화역|건천분기]]--[* 중앙선 측의 경주삼각선 분기 지점으로, 청량리역 기점 330.3km에 위치해있다. '건천분기'는 전산 상의 명칭으로, 국토교통부 고시에서는 별도의 명칭 고시 없이 '(분기점)'으로만 표기되었다. 이 선로를 따라 운행하는 [[아화역]]이다.]--[br]← 1.3 ㎞||<bgcolor=#f5f5f5,#373a3c><-2><:>'''[[동해본선/경주삼각선|{{{-2 동해본선}}}[br]경주삼각선]]'''[br]서경주||<-2><:>{{{#gray 종점}}}|| [목차] [clearfix] == 개요 == >'''첨성대를 형상화한 첨단 역사로 재탄생''' >기존의 나원역은 2008년 여객 정지에 이어 경부고속철도 연계를 위한 전철망 구축으로 교통의 편리성을 향상시키기 위해 시작된 울산-포항 복선전철사업으로 약 2km 떨어진 곳에 신축 이전하고 이름을 서경주역으로 변경하였다. 새로운 서경주역사는 지상 2층의 연면적 1,934.38㎡의 현대식 역사로, 오랫동안 지역과 함께했던 나원역의 역사성을 바탕으로 경주를 대표하는 국보 31호 첨성대를 형상화한 디자인으로 재탄생되었다. >---- >[[동해철도]] 공식 소개 문구 [[동해본선]]의 철도역. [[경상북도]] [[경주시]] 현곡면 다경길 10 (하구리) 소재. == 역 정보 == 계획 및 공사 당시 가칭은 '나원역'이었다. 승강장 노반과 선로 자체는 2015년 초 신 [[동해본선]] [[모량신호장|모량]]-[[포항역|포항]] 구간과 포항행 [[KTX]]가 개통될 때부터 이미 마련되어 있었다. 다만 [[KTX]] 운용을 위해 일단 선로만 부설한 것이었기 때문에 여객영업은 일체 하지 않았으며 [[국토교통부]] 고시에서도 언급되지 않았다.[* 개업도 하지 않았음에도 불구, 전산 상에는 '신나원' 이라는 명칭으로 등록되어 있었다. 이로 인해 개통 전 며칠간은 표를 발권할 경우 이 역의 영문 표기가 Shinnawon으로 표시되는 해프닝도 있었다.] 이후 2021년 12월 28일 [[동해본선]] [[태화강역|태화강]]-[[모량역|모량]] 간 선로개량이 완료되며 중앙선 시절 서경주역의 역명을 이어받아 선로 완공 6년 만에 여객취급을 시작하게 되었다.[* 선로와 별개로 역사는 2018년 말 착공하였다.] [[동해본선]]으로 이설된 후 [[대구선]]-[[중앙본선]] 계통이 [[경주역]]으로 빠졌기 때문에 이설되기 전보다 열차 운행 횟수가 상당히 줄어들었다. == 역 및 승강장 == ||<-11> ↑ [[모량역|모량]]·[[아화역|아화]] || || ㅣ || ㅣ || ㅣ || ㅣ ||<bgcolor=#003d8c> {{{#ffffff 4}}} ||<bgcolor=#003d8c> {{{#ffffff 3}}} || ㅣ || ㅣ ||<bgcolor=#003d8c> {{{#ffffff 2}}} ||<bgcolor=#003d8c> {{{#ffffff 1}}} || ㅣ || ||<-11> [[사방역|사방]] ↓ || ||<bgcolor=#003d8c> {{{#ffffff 1}}} ||<|2>{{{#003d8c ■}}} [[동해본선|동해선]][br][[파일:SD-GG.png|height=17]] [[대구선]]||<:>하행||[[포항역|포항]]·[[영덕역|영덕]]·[[후포역|후포]]·[[울진역|울진]] 방면 || ||<bgcolor=#003d8c> {{{#ffffff 2}}} ||<:>상행||[[경주역|경주]]·[[태화강역|태화강]]·[[동대구역|동대구]] 방면|| == 인접 정차역 == ||<-6><tablewidth=750px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> {{{#003d8c ■}}} [[동해본선|동해선]] || ||<width=34%><-2><:>[[태화강역|{{{-2 {{{#000,#fff 태화강 방면}}}}}}]][br][[모량역|모 량]][br]← 8.2 ㎞||<width=32%><-2><bgcolor=#808080> {{{-1 {{{#fff 보통[br]普通}}}}}} ||<width=34%><-2><:>[[울진역|{{{-2 {{{#000,#fff 울진 방면}}}}}}]][br][[사방역|사 방]][br]6.8 ㎞ →|| ||<-6><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> [[파일:SD-GG.png|height=17]] [[대구선]] || ||<width=34%><-2><:>[[동대구역|{{{-2 {{{#000,#fff 동대구 방면}}}}}}]][br][[아화역|아 화]][br]← 16.7 ㎞||<width=32%><-2><bgcolor=#808080> {{{-1 {{{#fff 보통[br]普通}}}}}} ||<width=34%><-2><:>[[포항역|{{{-2 {{{#000,#fff 포항 방면}}}}}}]][br][[사방역|사 방]][br]6.8 ㎞ →|| ||<width=34%><-2>||<width=16%> ||<width=16%> ||<width=34%><-2> || [각주][include(틀:문서 가져옴/나무위키, title=서경주역, version=242)] [[분류:경상북도의 철도역]][[분류:동해본선]]
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