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{{{+1 '''月內驛'''[br]'''Wollae Station'''}}} ||<-6><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#00ab84><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><)> [[동해철도|[[파일:DH_Wlogo.png|height=50&align=left]]]][[동해철도|{{{#fff 동해철도}}}]][br]'''{{{#fff {{{+2 월내역}}}}}}'''|| ||<-2><width=120px> [[부산역|{{{-2 {{{#000,#fff 부산 방면}}}}}}]][br][[좌천리역|좌천리]][br]← 3.5 ㎞ ||<-2><width=120px><:><bgcolor=#0054a6>[[동해본선(부산 지구)|[[파일:SD-GH.png|width=20]][br]{{{-2 {{{#fff 동해선[br]GH26}}}}}}]]||<width=120px><-2><:>[[북울산역|{{{-2 {{{#000,#fff 북울산 방면}}}}}}]][br][[서생역|서 생]][br] 2.6 ㎞ →|| ||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''주소''' || ||<-6> [[부산광역시]] [[기장군]] 장안읍 해맞이로 351-31 (월내리 234-2) || ||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''역 운영기관''' || ||<-2><bgcolor=#0054a6> [[동해본선|{{{#ffffff 동해선}}}]] ||<-4> [[동해철도|[[파일:동해철도.png|width=180&theme=light]][[파일:동해철도_White.png|width=180&theme=dark]]]] || ||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''개업일''' || ||<-2><bgcolor=#0054a6> [[동해본선|{{{#ffffff 동해본선}}}]] ||<-4> 1935년 12월 16일 || ||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''철도거리표''' || ||<-2><width=120px> [[부산진역|{{{-2 {{{#000,#fff 부산진 방면}}}}}}]][br][[좌천리역|좌천리]][br]← 3.5 ㎞ ||<bgcolor=#f5f5f5,#373a3c><-2><:>'''[[동해본선]]'''[br]월 내||<width=120px><-2><:>[[두만강역|{{{-2 {{{#000,#fff 두만강 방면}}}}}}]][br][[서생역|서 생]][br] 2.6 ㎞ →|| [목차] [clearfix] == 개요 == [[동해본선(부산 지구)|동해선]] GH26번, [[부산광역시]] [[기장군]] 장안읍 해맞이로 351-31 (월내리 234-2) 소재. == 역 정보 == '''[[부산광역시]]의 최동, 최북단에 위치한 역이다.''' 이 역을 기점으로 [[태화강역]] 방면으로 가게 되면 울산광역시계로 넘어가게 되며 10km당 시계외 운임 200원이 추가된다.[* 단, 10km 미만 이용시 면제...이지만 사실상 기본운임이 2.6km 거리의 [[서생역]]까지만이라 큰 의미가 없다. [[서생역]]↔[[남창역]] 구간 거리는 8.4km라서 거리 10km를 넘어가 버린다.] 1935년 12월 16일 역원배치간이역으로 영업을 개시하였고, 1946년 6월 1일부로 보통역으로 승격되었다. 화물은 [[미역]]과 [[다시마]] 같은 수산물을 취급하였고, 1976년 7월 10일부로 화물 취급이 중지되었다. 1980년에 구 역사가 준공되었고, 1989년부터 [[부전역(동해선)|부전]] - [[신해운대역|해운대]] - 월내 간 [[동서통근열차|도시통근열차]]의 시종착역가 운행했을 때에는 이 역이 시종착역 역할을 하기도 했다. 2006년 5월 1일부로 소화물 취급이 중지되었고, 2008년 역원배치간이역으로 격하되었다. 2017년 9월 29일자로 동해선 복선 전철화 공사를 위해 역사를 철거하고 임시역사로 이전했으며, 승강장도 새로 지었다. 이후 2019년 7월 15일자로 복선화 공사를 위해 한시적으로 여객취급을 중지하며, 대신 이 역과 [[좌천역(동해선)|좌천역]]을 잇는 대체버스를 운행하고, 좌천역에 서는 열차를 증편했다. 2019년 10월 임시역사 및 승강장이 철거되었고, 2021년에 신 역사와 고상홈 승강장이 완공되었다. 일반 열차가 운행하는 당시에도 무배치간이역이였으나 승차권은 발권할 수 있었고,[* 하지만 열차가 없는 시간대에는 아예 역을 닫아 승강장으로 내려가지 못하게 했다.] 현재는 코레일네트웍스 직원이 상주하고 있다. === 승강장 === ||<-8> ↑ [[좌천리역|좌천리]] || || ㅣ ||<bgcolor=#0054a6> {{{#ffffff 1}}} ||<bgcolor=#0054a6> {{{#ffffff 2}}} || ㅣ || ㅣ ||<bgcolor=#0054a6> {{{#ffffff 3}}} ||<bgcolor=#0054a6> {{{#ffffff 4}}} || ㅣ || ||<-8> [[서생역|서생]] ↓ || ||<bgcolor=#0054a6> {{{#ffffff 1}}} ||<|4> [[파일:SD-GH.png|width=17]] [[동해본선(부산 지구)|동해선]] ||<|2>[[좌천리역|좌천]]·[[벡스코역|벡스코]]·[[부전역|부전]] 방면 || ||<bgcolor=#0054a6> {{{#ffffff 2}}} || ||<bgcolor=#0054a6> {{{#ffffff 3}}} ||<|2>[[서생역|서생]]·[[남창역|남창]]·[[태화강역|태화강]] 방면 || ||<bgcolor=#0054a6> {{{#ffffff 4}}} || 부본선에도 [[스크린도어]]가 설치되었다. 2024년 12월 20일부터 이 역에서 부본선에 전동차가 정차해 일반 여객열차를 먼저 보내는 경우가 있다. 이 역 이북에서는 선행대피를 하지 않는다. == 역 주변 정보 == 역 바로 주변에는 빌라촌이 있다. [[고리원자력본부]]로 출퇴근하는 사람들이 많이 거주하고 있으며 인근에 한적한 바닷가를 끼고 있어 부산 쪽에서 접근하는 근교 관광 수요도 약간 있다.[* 물론 부산 시가지 내에도 바다는 많지만, 대도시라 번잡하기 때문에 이쪽까지 찾아오는 사람도 꽤 있다. 다만 위치가 부산 최동단이라 서부산 쪽에서는 [[가덕도]]나 [[거제시]]로 가 버리는 수요도 있어서 이쪽으로 오는 수요는 [[해운대구]] 등 동부산 지역에 한정된다. --서부산에서 오는 데에만 2시간 남짓 걸린다--] 덕분에 의외로 상권이 있는 편인데 [[맘스터치]] 월내점, [[GS25]] 장안월내점, 월내리회관, 기장[[수협]] 월내지점, 동부산[[농협]] 월내지점, [[다이소]] 부산장안길천점 등이 있다. 인근에 그 유명한 '''[[고리원자력본부]]'''가 있다. 실제로 역사 뒤편으로 원자력발전소가 보이며, [[서생역]] 사이에는 새울원자력본부도 보인다. 이설 전에는 지대가 낮아 보이기는커녕 [[임랑해수욕장]]도 안 보였으나, 입체교차를 위해 지대를 올리다보니 해수욕장부터 원전까지 아주 잘 보인다. 역 자체도 바다와 매우 가까운 편인데다 여름에는 [[임랑해수욕장]]으로 가는 관광 수요도 존재한다. [[신해운대역]]이 [[해운대 신시가지]]쪽으로 이설됨에 따라 동시에 [[동해남부선]]의 명물이었던 [[바다]]가 보이는 구간도 없어지면서, 월내역 전후 [[임랑해수욕장]]에 접하는 구간([[월내초등학교|길천]]삼거리[* [[월내초등학교]], [[고원아파트]]가 있는 곳이 길천리다.] - 임랑삼거리 사이)은 구 동해남부선 구간 중 거의 유일하게 남은 열차 안에서 바다를 조망할 수 있는 곳이었다. 동해선 복선전철화 공사로 인해 [[좌천역(동해선)|좌천역]] ~ 월내역 구간도 약간 내륙으로 이설되었지만, 그 대신 노반이 이전보다 높아져서 이설구간 중 거의 유일하게 [[바다]]를 조망할 수 있는 구간으로 남게 되었다. 구체적으로 묘관음사 - 장안천 정도. 신 역사 전철 승강장에서 과거보다도 더 잘 보이며 아름다운 풍경을 감상할 수 있다. [[일광역]]보다도 바다와 더 가까우며[* 조금만 내려가면 해파랑길이 나오는데 여기는 말 그대로 해안산책로이다. 즉 해돋이 스팟을 찾을 필요 없이 그냥 길에서 해돋이를 볼 수 있는 것.] [[간절곶]]과 일출 시간이 거의 비슷하기 때문에[* 차량으로 15~20분 정도만 올라가면 되는 가까운 거리에 있다.] 해돋이 명소가 되었다. 울산 서생면에는 [[서생역]]이 재개통되었지만, 정작 2021년 9월의 연계교통 기준으로 서생면사무소가 있는 신암리에 갈 때 가장 편리한 동해선 전철역은 월내역이다. 서생역도 서생면 외곽에 있는 상황에서 서생역 앞에는 [[울산 버스 515|515번]], [[울산 버스 735|735번]] 다니는데 월내에선 [[울산 버스 515|515번]]도 다니면서 추가로 환승할인까지 되는 [[부산 버스 기장3|기장3번 마을버스]]도 다니기 때문. 향후 환승 할인이 되면 변할 수 있다.[* 다만 둘 다 월내역 바로 앞엔 안오고 조금 걸어서 내려가야 정류장이 있다.] == 승강장 == ||<-4> ↑ [[월내역|월내]] || ||<bgcolor=#0054a6> {{{#ffffff 1}}} || ㅣ || ㅣ ||<bgcolor=#0054a6> {{{#ffffff 2}}} || ||<-4> [[남창역|남창]] ↓ || ||<bgcolor=#0054a6> {{{#ffffff 1}}} ||<|2> [[파일:SD-GH.png|width=17]] [[동해본선(부산 지구)|동해선]] ||[[기장좌천역|기장좌천]]·[[벡스코역|벡스코]]·[[부산역|부산]] 방면 || ||<bgcolor=#0054a6> {{{#ffffff 2}}} ||[[남창역|남창]]·[[덕하역|덕하]]·[[태화강역|태화강]] 방면 || 신역사 승강장은 2면 2선 상대식 승강장으로 지어졌다. 동해선 광역전철의 울산시 구간 중, [[개운포역]]과 함께 상대식 승강장을 가진 2개역 중 한 곳이다. 역 구내에 8퍼밀의 구배가 있다. == 인접 정차역 == ||<tablewidth=750px><tablealign=center><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><-6> [[파일:SD-GH.png|height=17]] [[동해본선(부산 지구)|동해선]] || ||<width=34%><-2><:>[[부산역|{{{-2 {{{#000,#fff 부산 방면}}}}}}]][br][[좌천리역|좌천리]][br]← 3.5 ㎞||<width=32%><-2><bgcolor=#808080> {{{-1 {{{#fff 보통[br]普通}}}}}} ||<width=34%><-2><:>[[북울산역|{{{-2 {{{#000,#fff 북울산 방면}}}}}}]][br][[서생역|서 생]][br] 2.6 ㎞ →|| ||<width=34%><-2>||<width=16%> ||<width=16%> ||<width=34%><-2> || == 연계교통 == * 동해선 월내역(정류장 번호: 16408) * [[부산 버스 37]] - [[고원아파트|고원3차아파트]]행 * [[부산 버스 180]] - [[고원아파트|고원3차아파트]]행 * 동해선 월내역(정류장 번호: 16409) * [[부산 버스 37]] - [[금정공영차고지]]행 * [[부산 버스 180]] - [[동부산공영차고지|청강리공영차고지]]행 == 사건 사고 == [[2011년]] [[8월 30일]] 저녁 8시 월내역 부근에서 27세의 지체 장애인이 무단횡단을 하다가 사고를 당했다.[* 무단으로 선로를 횡단하다가 일어난 사고이다.] [[https://news.sbs.co.kr/news/endPage.do?news_id=N1000979045|당시기사]] [각주][include(틀:문서 가져옴/나무위키, title=월내역, version=538)] [[분류:부산광역시의 철도역]][[분류:동해본선]]
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