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…1] 전신인 충남선 개업일은 1922년 6월 1일[2] 동서울/남부 시외버스 한정. 센트럴시티(서울호남) 노선은 홍성이나 내포신도시로 가야 하거나 아예 이 역에서 장항선 철도를 이용할 수밖에 없다.[3] 청양과 공주를 경유하는 시외버스. 유성을 지나 서대전까지 가며…

…가 없는 곳이 많다.[5] 서산시 해미면에서 삽교역이 오히려 더 가깝다. 서산에서 내포신도시도 해미면에서 45번 국도를 타야 빠르다.[6] 화양역 및 신성역도 사실상 중단되었으며, 상당수의 화물들은 삽교역에서 취급하고 있다.[7] 또는 위에 언급된 군부대와…

…초등학교성수사거리3성수2가1동주민센터한국전기안전공사 서울동부지사서울동부고용노동지청성동광진 고용복지플러스센터성동50플러스센터성원중학교경수중학교·경수초등학교4. 이용동향 [편집] 성동구 내 도시철도역 중 가장 이용객이 많다. 2022년까지는 왕십리역이 가장 많았지만…

…各驛停車오이도 방면사　당1.1 ㎞ →<tablewidth=750px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> 서울 지하철 7호선포천 방면내　방← 1.0 ㎞각역정차各驛停車청라국제도시 방면남　성1.0 ㎞ →[1] 개정 전 32번

…경유도봉산포천선 직통주소인천광역시 서구 에코로 151 (청라동 7-2)역 운영기관인천공항선7호선개업일인천공항선2014년 6월 21일7호선2025년 3월 15일철도거리표서울 방면검　암← 4.8 km인천공항선청라국제도시인천공항2…

…4. 인접 정차역 [편집] 수인·분당선상계·청량리 방면수　내← 1.6 km각역정차各驛停車인천·죽전 방면미　금1.8 km →[1] 본래 분당신도시에는 법정동명과 일치한 행정동과 법정동명으로 쓰이지 않는 독자적인 이름의 행정동이 섞여있었으나, 2000…

…본선을 회차선으로 사용했고, 도화역과의 거리가 멀지 않다보니 열차 일부가 도화역에 걸쳐진 채로 회차를 했었다. 2005년 주안역~동인천역 간 2복선 선로가 완전 개통될 때까지 주안행 열차가 존재했는데 마침 당시 경부선 전철의 종착역은 수원역 이었기에 "주안"…

…을 통해 이어지게 되는 산요 본선과 도카이도 본선의 연장선으로 보았다. 그렇다보니 한국인 입장에서는 부산 방면이 하행이지만 당시 수도였던 도쿄까지 이어졌기 때문에 이쪽 방면이 상행이었다. 실제로 그 시대를 살았던 한국인의 증언에 따르면 연락선에서 내려…

…3. 승강장1. 개요 [편집] 유네스코 창의도시 쌀, 도자기, 온천의 고장 이천에 오신 것을 환영합니다.과거 열차 내 이천역 안내방송쌀 수탈의 역에서 문화창조의 역으로2016년 9월 24일, 판교역과 여주역을 잇는 경강선이 개통되며 새로운 이천역도 영업을 개시하였다. 옛…

…다니지 않으며, 지금은 대합실 바닥에 개찰구가 횡단 가능한 구조로 배치되었던 흔적이 남아 있다. 따라서 오금 방면 승강장에서 내린 승객이 공중화장실을 이용하려면 반드시 승강장을 횡단해야 하거나 게이트 밖으로 나가서 1, 2번 출구 연결통로에 있는 대청타워나…

…로 2010년 9월 아산신도시 2단계 계획을 축소함에 따라 탕정면 일대 대부분의 개발 계획이 취소되면서[2] 사실상 이 역의 신설은 무산된 상태였다.[3] 그 후에도 지역 내에서 신설해야 한다는 여론이 지속적으로 나왔지만 신도시 개발이 취소되면서 영업…

…며, 종로구 창신동이나 용산구 용문동 등 서울 내 다른 지역에도 있는 이름이라는 것이 개명 추진 명분이다. 기사해당 안건은 2024년 9월 23일에 서울시 지명위원회를 통과하였으며 # 이에 따라 2024년 10월 31일에 역명 변경 결정 고시가 올라와 공식적으로 개명되었다. 서울…

…지역 내 거주하는 지역민이 증가함에 따라 주민의 교통 편의를 위하여 추가 신설된 역사이다. 역사는 2층 건물로 366.3㎡ 규모에 61.6㎡ 부대건물을 갖춘 철근콘트리트 슬라브 건물이다. 2000년 서울 도시철도 7호선이 개통하면서 환승역이 되었으며 2012…

…가장 가까운 단지의 중심인 푸른중학교에서의 거리이다.기존의 병점차량기지 부지 내에 역사를 세워 동탄신도시에서의 접근성을 용이하게 하여 대중교통 이용 불편 해소와 더불어 화성 태안지구와 동탄신도시에서의 전철 이용객 집중을 분산시켜 병점역 앞으로 지나가는 국도 1…

…이후 인천을 대표하는 제물포란 명칭으로 영업을 개시, 1961년 역원배치간이역으로 격하되었으나 1963년 새롭게 역사를 준공하며 이듬해 보통역으로 승격되었다. 1974년 서부역사를 신축 준공하면서 수도권 전철 운행이 시작되었으며 당시 역사는 118.4㎡ 규모…

…다니는 편이다. 주요 행선지는 우수리스크, 나홋카 등. 시베리아 횡단철도로 대표되는 장거리 열차와는 매표소가 분리되어 있다.야간열차 침대차 속성을 기본으로 장착하고 있는 장거리 열차들의 주요 행선지는 하바롭스크, 노보시비르스크, 모스크바, 톰스크, 우크라이나 키이우(키예프), 중국 하얼빈역 등이 있으며 하바롭스크나…

…안내판이 하얀 시트지로 가려져 있었으나[2] 3호선이 개통될 무렵에는 디자인서울의 일환으로 표지판 디자인이 바뀐지라 결국 기존에 구비해둔 표지판을 철거할 수밖에 없었다.2010년 3호선이 개통하면서 5호선 역과 함께 관리 주체가 서울특별시도시철도공사에서…

…강북구+강남구진남포시 1,365,768(진남포시+용강군)ㄴ 중구+남구+북구+진남포구+용강구순천시 1,083,789(순천군)ㄴ 중구+동구+서구+평성구중화시 732,094(중화군)ㄴ 중구+남구+북구강서시 540,312(강서군)ㄴ 동구+서구안주시 414,173(안주군)개천시 355,312(개천군)강동시 210…

…대 청년들이 우르르 내리는 모습을 볼 수 있다. [1] 철암선으로써의 개업일.[2] 2002년 당시 영동선 철로가 엿가락처럼 늘어져 있을 정도로 지반이 문자 그대로 쓸려 내려갔다.[3] 폐선 기준 72년이나 묵은 시설이었다. 누수 문제가 상당했으며 스위치백을 빼더라도 선형이 너무…

…도착하고 15초 정도까지는 쾌속 열차가 대기한다.토요일 오전 9시 10분에 인천행 + 의정부행 + 서울쾌속 + 동인천쾌속 열차 4대가 30초 ~ 1분 차이로 거의 동시에 진입한다. 경인선 선로가 복복선인 데다가, 정기 화물열차나 여객열차 없이 전철만 운행하기에 가능하…