검색

…3번 및 4번 출구 근처에 주한튀르키예대사관이 있다. 또한 그 옆 건물에는 성소수자 부모모임 사무실이 있다.3번 출구 근처에 베네딕토회 서울 수도원과 분도출판사가 있다. 이 역 3번 출구와 동대문역사문화공원역 4번 출구의 거의 정 중앙에…

…운정동탄라인 계획이 떠오르면서 운정동탄라인은 본래 킨텍스역까지만 운행될 예정이었으나, 파주시 운정신도시 주민과 파주시청 및 윤후덕 국회의원의 요구로 운정 연장이 별도로 논의되었는데, 강원철도에서 이를 수용하여 개성역까지 경의고속선 선로를 따라 운정동탄라인을…

…departing from platform ○. This Train consists of ○ car(s).열차 도착 10분 전 송출되는 안내방송이다.* 접근 안내(접근 멜로디) 잠시 후 타는 곳 ○번에 도착하는 열차는 (○○선 직통/경유) (보통/준쾌속/쾌속/통근쾌속/급행/특급) ○○행 ○량 열차입니다. 승객 여러분께서는 노란…

1. 개요 [편집] 2004년 6월 29일, 강원철도 강원본부 내 직원이 분사한 수도권지사와 대전충청지사의 재합병안을 제시한 메일을 강원본부 고위공직자 메일로 보내려다가 실수로 수도권지사 소속 고위공직자 메일로 보낸 사건이다.2. 배경 [편집] 2000년 4월 1일, 대한민국…

…차선 중 3차선이 막혀 사고 지점으로부터 운서역까지 4km 구간이 3시간 넘게 정체됐다.[4]2024년 8월 6일 3시 30분 경 공항방향 약 9 km에 화물차 화재 사고가 일어났다.산업폐기물을 운반하던 트럭에 화재가 일어나 영종대교 공항방향에 정체가 발생…

…가려면 역에서 나오자마자 오른쪽으로 돌아서 길을 쭉 따라 가면 환선굴로 들어가는 삼거리가 보인다. 거기에서 횡단보도를 두 번 건너 환선굴 들어가는 길목에 있는 정류장에서 기다려야 된다. 바로 앞에 보이는 정류장에서 기다리면 삼척에서 환선굴로 가는 버스를 못 탈 수 있…

…넘어가야 하는 번거로움이 있기 때문에, 승무원들도 이런 경우에는 종점 직전 역인 제물포역이나 주안역에서 보통열차로 옮겨탈 것을 권장하는 방송을 한다. 반대편의 서울역도 이런 식으로 착발을 자주 하는데, 동인천역보다 더 잦은 편이다. 인천역까지 갈 승객이라면 인천 방면…

…이을 통로로 계획된 것으로 보인다. 그러나 1997년, 위의 모든 계획은 진로그룹이 부도나면서 무산되었다. 지하도는 2002년에 모든 상인들이 지하상가를 떠나 방치되었다가 2008년에 서울메트로에서 시설을 기부채납 방식으로 인수받았다. 서울메트로와 그 뒤를 이은 서울교통…

…성이 상당히 떨어진다는 거다. 연계 버스노선의 시간표를 숙지할 필요가 있다.역 바로 앞은 그냥 시골 마을. 역 이름을 딴 신둔면 중심가와는 거리가 좀 있다. 심지어 도예촌도 거리상 30분 이상은 걸린다.부기 역명이 '한국관광대'인데, 거리상으로는 무려 4.4…

…신당동 373) 소재.2. 역 정보 [편집] 6호선 약수역은 공사 도중 시공사 부도로 인해 6호선이 개통한 2000년 12월 15일부터 2001년 3월 8일까지 무정차 통과를 했다.역명은 인근에 금호터널 건설 이전에 약수터가 있었다는 데서 유래했다. 법정동 '…

…이지만, 이 역에서 실제 '서울대학교 입구(정문)'까지는 약 1.8km 거리로, 도보로 약 30분 정도 소요된다. 게다가 그 길은 청룡산의 자락으로, 언덕이 있어서 경사가 꽤 있는 길이다. 아닌게 아니라 고개 하나 넘어야 한다. 역 이름은 서울대입구역인데 언덕 때문에…

남서울철도하남선河南線Hanam Line서울교통공사 5000호대 전동차노선 정보분류도시철도기점상일동역종점팔당역역 수7개개통일2020년 8월 8일노선기호H소유자남서울철도운영자남서울철도운용차량서울교통공사 5000호대 전동차차량기지고덕차량사업소방화차량사업소…

…개통을 거쳐 1978년 선상역사를 신축 준공한 뒤 1989년에는 지하 역사를 준공하였다. 549.7㎡ 규모에 25.7㎡ 부대건물을 갖춘 철근콘크리트 슬라브 지붕으로 2층 선상역사이다. 2016년에 이르러 인천도시철도 2호선이 개통되며 환승역이 되었다…

…전부 시가지가 형성되어 있었기 때문에, 차량사업소를 건설하려 하자 당시 주민들의 반발이 상당했다. 당시 철도청은 이러한 반대 주민들을 설득하기 위해 건설 당시부터 주민들을 위한 각종 시설(주차장, 체육관) 등을 설치하고, 사업소 담장을 따라 녹지를 조성…

…끝으로 출구가 나 있어 게이트 내에서는 반대편 승강장으로 횡단할 수 없지만, 15분 안에 하차해 게이트를 찍고 나간 후 반대편 게이트에서 승차 태그하면 횡단이 가능하다. 물론 역 특성상 비상게이트도 열리므로 환승 횟수가 걸리거나 과금 여부가 못미더우면…

…[3]차량관리에 상당히 열중하고 있다. 신차는 물론 구형차도 새차라고 봐도 무방할 정도로 상당히 번쩍거리는데, 이 때문에 차량관리 측면에서 전국 1위를 하고 있다.그러나 이와 반대되게 차량교체는 자주 하지 않는다. 증차는 자주 하면서도 정작 대차를 자주하…

…철도역. 강원도 태백시 동태백로 984 (통동)에 위치해 있다. 다만 태백삼각선은 정식 명칭은 아니고 태백삼각선분기로 되어 있다. 북영주역의 북영주삼각선과 같은 방법으로 태백선과 영동선에 제각기 동백산역이 있었는데 영동선측 동백산역이 여객역이 되면서 태백선측의 역이 삭제되었다…

…불편 해소가 주 목적이었다. 기존에는 동탄신도시에서 전철을 타기 위해 시내버스를 이용해서 최소 20분 이상 병점역까지 이동해야 해서 추가역 건설에 대한 민원과 차량기지 인근 지역의 차량기지 소음 문제와 관련된 보상 민원이 끊이지 않았고, 화성시가 민원을 해소하기…

…과거의 로마자 병기역명은 'East Seoul Bus Terminal'이었으나 수정되었다.역 번호는 214번으로, 한양대역부터 시작하는 동부 지상역 강북 구간의 마지막 역이다. 지역 이름이 강변이라서가 아니라 말 그대로 강가에 있어서 강변역[2]으로 이름이 붙여졌으나 현재는 강변역이…

…로 인해서 엘리시안 강촌은 수도권 전철 연계 혜택을 보게 되었다.또한 남동쪽으로 1.8km, 도보 약 30분 정도 거리에 서울시립대학교 강촌수련원이 있다. 시립대 구성원들은 이용요금 할인이 어느 정도 되기 때문에 시립대 재학생들의 동아리 MT 장소로 자주…