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…아니라 그냥 지옥이 되곤 한다. 양재IC 이후부터는 북단 방향으로의 입구가 막혀있기 때문이다.신분당선과의 환승역이지만 주변 상권이 강남역만큼 거대한 상권은 아니다. 애초에 양재역 주변이 강남치고는 꽤나 한적한 곳이다. 건물이나 보도블럭 등도 전체적으로 회색빛…

衿井驛Geumjeong Station남서울철도금정역양주 방면인덕원← 5.5 km삼성왕십리라인KS11수원 방면수　원14.0 km →◀ 의정부선 직통경부본선 직통 ▶경유 장항 쾌속선 직통 ▶서울 방면명　학← 1.4 km경부선GB49천안 방면군　포2.2 km →◀ 1호선 경유경원선 직통충…

…승하차 가능따릉이별도 권종 한정 1시간 이용2024년 3월 16일따릉이별도 권종 한정 2시간 이용으로 변경됨2024년 3월 30일파일:GoldLine_icon.svg 김포 골드라인양촌 ↔ 고촌 승차 가능2024년 5월 24일빛의 시어터동반 1인 포함 현장예매 30% 할인…

…고의원앞 - 구)신산약방 - 신산리공원2. 개요 [편집] 연천, 전곡과 양주 신산리를 잇는 좌석형버스 노선으로 왕복 운행거리는 61.7km이다.3. 역사 [편집] 2014년 7월 24일에 신설되었다. 개통 당시에는 2대가 일 6회 운행하였다.2014년 12월…

…07:10막차21:10막차23:10배차간격120분 (1일 10회)운수사명관인교통인가대수2대(예비 2대)경유 정류장연천군↔의정부(민락)↔양평군연천공영버스터미널의정부민락양수리두물머리통재입구.팔판서마을(상) 민락IC(하) 활기체육공원양수역전곡시외버스터미널양평터미널2…

…영역 남쪽에 양주TG와 양주휴게소가 있으며, 양주TG 뒷길에서 일영역으로 들어오는 연결도(일영로501번길)가 있다. 일영로501번길은 서울고속도로의 업무용 도로이기때문에 '일영'에 대한 안내는 수도권제1순환고속도로 송추IC에 달려…

…이는 시외버스라 비쌌던 32번과 배차간격이 불량했던 32-1번의 몰락을 불러왔다. 한편 금촌과 의정부를 직접 연결하던 38번이 폐선되며 금촌에서 양주, 의정부로 갈 때도 600번을 타고 법원읍으로 가서 35번으로 환승하는 것이 최적의 루트가…

…더구나 태릉입구역이나 화랑대역 주변은 노원구에서 북부간선도로를 타고 구리시로 빠져서 수도권제1순환고속도로 구리IC를 통해 중부고속도로를 타는 길목이어서 서울특별시 바깥으로 나가려는 차가 많을 때는 걷는 것보다 확실히 더 느려지기 때문에 차라리 걸어가거나 6호선을 타…

利川驛Icheon Station남서울철도이천역연수 방면신둔도예촌← 7.8 km경강선GK37강천 방면부　발4.5 km →주소경기도 이천시 이섭대천로 1063 (율현동 435)역 운영기관경강선개업일경강선2016년 9월 24일철도거리표월곶 방면신둔도예촌← 7.8 km경강선부　발강릉…

松湫驛Songchu Station강원철도송추역고양 방면온　릉← 3.2 ㎞교외선KE03의정부 방면의정부8.5 ㎞ →◀ 서해선 직통주소경기도 양주시 장흥면 호국로597번길 23 (부곡리 524-4)역 운영기관교외선개업일교외선1961년 7월 10일철도거리표능곡 방면온　릉← 3.2 ㎞…

碧蹄驛Byeokje Station강원철도벽제역고양 방면삼　릉← 4.2 km교외선KE07의정부 방면일　영4.7 ㎞ →◀ 서해선 직통주소경기도 고양시 덕양구 호국로1430번길 8-15(대자동 산139-4)역 운영기관교외선개업일교외선1961년 7월 10일철도거리표능곡 방면삼　릉← 4…

…방면영동선동해 방면동　해7.5 km →미　로← 3.6 km태백선제천 방면주소강원도 삼척시 도경북길 121 (도경동 182)역 운영기관영동선개업일영동본선1940년 7월 31일[1]철도거리표영주 방면미　로← 3.6 km영동본선도경리동해 방면동　해7.5 km →1…

…경의고속선서울 방면고　양13.0 km →경부고속선 직통▶호남고속선 직통 ▶개성 방면개　성← 34.5 km운정동탄라인UT01동탄 방면킨텍스6.9 km →주소경기도 파주시 동패동 409-1역 운영기관경의고속선운정동탄라인개업일경의고속선2004년 3월 19일운정동탄…

…북단양IC에서 가깝다. 북단양IC 역시 시멘트 수송을 위한 레미콘 차량들이 들락거리는 곳이다. 4. 사고 [편집] 2015년 8월 4일(화) 13시 02분경, 중앙선 도담역 구내에서 입환작업 중 2번 선로에서 5번 선로에 유치해 놓은 컨테이너 화차 10량(백운석을 실은 화차)이 성신양회…

…으로 쭉 가면 자유로 킨텍스IC가 있다. 제2자유로 한류월드IC와 연결될 예정인 한류월드로와 월드고양로는 2025년 현재 공사 중이다. 3. 승강장 [편집] ↑ 신운정↑ 신운정2ㅣㅣ1ㅣㅣ고양 ↓고양 ↓1 운정동탄라인연신내·삼성…

…지만 실제 신갈동의 중심지와는 다소 거리가 떨어져 있다. 역사 총면적은 11,353.53㎡으로 양고개라는 언덕에 위치하여 지하 4층에 이를 정도로 심도가 깊은 것이 특징이다.남서울철도 공식 소개 문구수인·분당선 SB36번. 경기도 용인시 기흥구 기흥로 지하136 (신갈동 167…

…이었으나, 현재는 KTX 통합 역사 완공으로 육교를 타지 않고 대합실에서 바로 승강장으로 이어진다. 이 곳으로 들어오는 고양기지선은 한국항공대역에서 분기한다.고속철도 광명기지경기도 광명시 소하2동에 있으며, 일부 광명역 착발 KTX 열차의 주박과 1호선 광명셔틀의 회차에 쓰인다. 차량사업소…

…현재 보령 문화의전당 및 CGV 보령점 자리에 1홈 4선식, 중앙에 플랫폼이 있고 양 쪽으로 선로 두 개가 있는 구조로 있었다.1914년의 부군면 통폐합으로 보령의 중심지가 주포(보령리)에서 대천으로 옮겨오면서, 이 역은 장항선 개통 당시부터 주요 역 중…

…다.[1] 결국 서울시의 주장이 관철되어 1999년에 계획상 종점이 상일동역으로 변경되었다.[2]당시의 노선은 상일동에서 상일IC와 하남대로 및 대청로를 거쳐 창우동을 종점으로 하고 차량기지는 현재의 스타필드 하남 인근에 두는 것으로 하였다…

…사업자는 엔에스시설운영이었다. 역무시설보다는 상업시설을 더 많이 넣는 식으로 바뀌었으며, 커튼 월 양식의 역사가 될 예정이다. 2015년 7월 착공하여 2017년말 개통 예정으로, 시설공단의 입찰에서 삼인종합건설이 따냈다.[5] 착공허가는 2015년 7월…