검색

…연계 버스 교통5.1. 역 앞 정류소 (53793)5.2. 역 건너편 정류소 (53111)1. 개요 [편집] 교외선의 철도역. 경기도 양주시 장흥면 권율로 17-16(일영리 91-3) 소재.2. 역 정보 [편집] 역명은 장흥면에서 유래되었으며 1965년 7월 21일 무배치간이역으로 개업하였고, 1967년 9월…

…제← 4.7 km교외선KE06의정부 방면양주장흥2.4 ㎞ →◀ 서해선 직통주소경기도 양주시 장흥면 일영로647번길 25 (삼상리 291-3)역 운영기관교외선개업일교외선1961년 7월 10일철도거리표능곡 방면벽　제← 4.7 km교외선일　영의정부 방면양주장흥2.4…

…2020년 코로나19 여파로 이 노선의 배차간격도 30~40분까지 벌어졌지만 아예 농어촌버스 급으로 전락해버린 다른 노선들에 비해선 훨씬 선방한 상황이다.[3] 현재 이 노선은 공공버스로 전환된 일부 노선을 빼면 신성교통의 모든 일반시내 노선 중 유일하게 정상운행…

…서울철도금정역양주 방면인덕원← 5.5 km삼성왕십리라인KS11수원 방면수　원14.0 km →◀ 의정부선 직통경부본선 직통 ▶경유 장항 쾌속선 직통 ▶서울 방면명　학← 1.4 km경부선GB49천안 방면군　포2.2 km →◀ 1호선 경유경원선 직통충청선 직통 ▶남태령 방면범…

…버스를 타려는 이용객들이 무단횡단하는 경우가 다반사였다. 출퇴근 시간대에는 엄청난 인파와 차량들로 인해 혼잡을 겪으면서 궁여지책으로 육교와 무단횡단을 방지하기 위한 철제 난간도 설치되었지만, 6호선 개통을 계기로 육교는 철거되었다. 1997년…

…양주봉양2025. 09. 21. 부성2027. 12. 16. 회천1. 개요2. 건설 목적3. 기능4. 운행 환경4.1. 안내방송5. 차량 운용1. 개요 [편집] 1974년 8월 15일에 서울 전차를 대체하여 개통된 대한민국 최초의 광역전철이자 대한민국 최초의 도시철도다. 그리고 한반도에서 2번째이며…

…차역6. 이용 실적7. 연계 버스7.1. 청량리역 환승센터7.2. 그 외 정류소8. 사건 사고9. 기타1. 개요 [편집] 푸른 미나리 밭의 상전벽해1911년 10월 15일 경원선 보통역으로 영업을 시작한 청량리역은 중앙선의 시종착역으로, 실제로는 청량리동이 아니라 전농동에 위치하고 있다. 청량리…

…다.2. 역 정보 [편집] 1986년 성북-의정부 연장개통 전까지는 오늘날의 인천/서동탄 방면 승강장이 경원선 일반열차용 저상홈이었다. 동두천 방면 상행 승강장은, 당시 1면 2선으로 1호선을 취급했는데, 연장 뒤 1번선을 철거하여 오늘날과 같은 구조가 됐다. 그…

…내려간 까닭이다.[5] 영주 무궁화관광과 영주관광 차량이 주로 투입되었다.[6] 영주역 출발 08:25, 13:20, 15:40, 20:10, 동백산역 출발 08:40, 12:10, 17:00, 19:25[7] 이용 방법은 이용일 당일, 출발역 창구에서 버스승차권을 발권받아 역광장의 임시정류장에서 승차하면 됐…

…다.(영주-강릉/제천)역 주변에 마을만 있어서 여객수요는 사실상 전무한 상태였으나, 이 역이 자동차로는 사실상 접근할 수 없는 대한민국 최고의 오지역이었던 과거가 있어서 고정 수요는 있었다.[5]지금도 도로를 통해 다니려면 불편한 점이 많고 버스도…

汾川驛Buncheon Station쌍도교통분천역영주 방면현　동← 6.6 km영동본선GY14철암 방면비　동4.2 ㎞ →주소경상북도 봉화군 소천면 분천길 49 (분천리 964)역 운영기관영동본선개업일영동본선1956년 1월 1일철도거리표영주 방면현　동← 6.6 km영동본선분…

…해 버스 등 대중교통이 전혀 닿지 않았고, 지역 주민들의 노령화 등으로 자차 이용률 역시 0에 수렴하는 수준이기 때문에 인근 도시로 나가는게 극도로 어렵다.양원역이 없던 1987년까지 시절에는 주민들이 열차를 타고 오다가 현 양원역 일…

…지역구에 뿌린 홍보물에 실린 조감도를 보면 아예 제천역 구내를 횡단할 수 있게 육교까지 설치할 모양이었는데 해당 의원이 19대 총선을 앞두고 배포한 공약집에 이 공약이 삭제되어버렸다.희망고문 후 사라져버린 이 공약은 뜬금없이 제천역사를 신축하…

…양양역강릉 방면양양공항← 4.3 km동해선속초 방면낙　산3.8 ㎞ →주소강원도 양양군 양양읍 송암리 438-10역 운영기관동해본선개업일동해본선1962년 11월 6일철도거리표부산진 방면양양공항← 4.3 km동해본선양　양두만강 방면낙　산3.8 ㎞ →1…

…21일중앙본선1948년 1월 22일철도거리표청량리 방면도　담← 6.0 ㎞중앙본선단　양모량 방면죽　령10.4 km →1. 개요2. 역 정보3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 옛 역사는 충주댐 공사로 수몰, 도담삼봉 닮은 모습으로 관광객 맞아단양역은 1942년…

… 1963년 5월 20일. 영동본선으로 편입.[2] 황지지선으로써의 개업일.[3] 애초에 태백선 부분으로는 승강장도 설치되어있지 않다.[4] 충분히 수요가 있을 수도 있음에도 태백시내에서 백산, 철암 방면 철도선을 운행하지 않는 이유는 1, 4번 버스로 충분하…

…리모델링 후 나무 집 모양의 역사로 꾸며져 있다.강원철도 공식 소개 문구영동본선의 철도역. 강원도 삼척시 도계읍 소달길 12-52 (고사리 60) 소재. 역명은 고사리의 아래쪽에 있어서 하고사리로 명명되었다. 2. 역 정보 [편집] 1940년 7월 31일 삼척철도의 사철이었던…

…버스를 못 탈 수 있다.[4] 서울 지하철의 영등포시장역, 동대문역, 충무로역 등에 있던 인공암반 장식이 철거된 것과 비슷한 시기에 없어진 것으로 보아, 동굴 모양의 재질이 화재시 유독가스를 내뿜는 소재라서 철거되었을 가능성도 있다.[5] 1998년까지…

…신　기5.4 ㎞ →하고사리← 3.5 km태백선제천 방면주소 강원도 삼척시 신기면 마차길 3 (마차리 463)역 운영기관영동본선개업일영동본선1940년 8월 1일[1]철도거리표영주 방면하고사리← 3.5 km영동본선마차리동해 방면신　기5.4 ㎞ →1…

…542 (갈천동 산3-16)역 운영기관동해선개업일동해본선1944년 2월 11일철도거리표부산진 방면삼　척← 5.1 km동해본선삼척해변나진 방면추　암1.4 ㎞ →1. 개요2. 역 정보3. 역 주변 정보4. 역 및 승강장5. 인접 정차역6. 연계 버스1…