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…의 간격이 넓다. 나머지 두 개는 판암역, 지족역. 또한 신흥역으로 가는 길에 급곡선 구간이 두 군데가 나와 열차 속도가 다소 느리다.그래도 대전 도시철도 1호선에 속해 있는 동구 지역 역 중에서는 제일 역 주변이 발달되어 있다. 2010년까지는 우송대학교…

…반석 방면44. 인접 정차역 [편집] 대전 도시철도 1호선식장산 방면식장산← 2.4 ㎞각역정차各驛停車청주공항 방면신　흥0.9 ㎞ →[1] 다른 2곳은 대동역, 지족역.[2] 물론 다른 역들은 그런 거 없으므로 무임승차를 하더라도 결국엔 다른 역에서 걸린다.

…역무를 본다. 매표 업무도 서울교통공사에서만 전담 중이다.역사 중간에서 운영 주체가 나뉘게 된 이유가 좀 기구하다. 원래 지축역은 개통 당시 끝이 막힌 1면 1선 두단식 승강장이었다. 앞서 이야기했듯이 당시에는 3호선 시종착역이었고, 그리고 승강장…

#redirect 평택지제역

平澤芝制驛PyeongtaekJije Station남서울철도평택지제역(한경국립대)왕십리 방면동　탄← 21.0 km호남고속선목포 방면천안아산25.1 km →경전선진주 방면천안아산25.1 km →동해선포항 방면천안아산25.1 km →전라선여수 방면천안아산25.1 km →서울 방면서정리← 4.8…

…하차만 가능한 역까지 포함하면 최동단 역은 하남검단산역, 최서단 역은 인천공항2터미널역이 된다.10. 둘러보기 [편집] [1] 직역해서 Climate Companion Card라고 쓰기도 한다. 의미상 크게 차이가 없기도 하고, 일반 언론은 물론 서울시 영문 보도자료에서도 컴패니언을…

…인접 정차역1. 개요 [편집] 서울 지하철 3호선 325번. 서울특별시 서대문구 경평로 지하361 (홍제동 26-1) 소재.2. 역 정보 [편집] 3호선 서울교통공사 관리 구간 중 강북(지축역 - 옥수역)에서 불광역, 옥수역과 함께 상대식 승강장으로 된 역이다. 불광역과 옥수역은 환승역이며, 무악재역만 환승역이 아니다…

…2. 역 정보 [편집] 불광1동주민센터 근처에 있는 역이다. 3호선의 은평구 구간 중 유일하게 상대식 승강장을 가지고 있으며, 3호선 서울교통공사 관리 구간 중 강북(지축역 - 옥수역)에서 무악재역, 옥수역과 함께 상대식 승강장인 역들 중 하나다. 이 역과 옥수역은 환승역이며, 무악재역은…

…지제역이 평택지제역으로 변경된 후로 역명판이 사라졌다.↑ 평택지제·서정리↑ 서정리·안중평택지제·서정리 ↓ㅣㅣㅣ87ㅣ65ㅣㅣ43ㅣ21ㅣㅣㅣ성환 ↓1·2 경부선각역정차·쾌속·통근쾌속천안 방면3·4 경부본선보통·쾌속·특별쾌속대전·부산·신해운대 방면경전선…

…다. 평택지제역의 부역명으로 지정되어 있는 한경국립대 역시 지제역보다 이 역에서 버스를 타고 가는 것이 더 편리하다.2023년 2월 27일부터 고덕국제신도시 방향 정비사업이 완료되어 공중보행교로 향하는 3번 출구가 새로 개통하였다. 기존…

…개요2. 역 정보1. 개요 [편집] 대한민국 최초의 지하 고속철도 역사동탄역은 수서에서 출발해 지제역까지 가는 수도권 고속철도 노선의 중앙에 위치한 국내 최초의 지하 고속철도 역사이다. 계획신도시인 동탄 제2 신도시 중앙에 위치가 결정, 지역 지구 단위 계획이 수립된 특수한 고속철도…

… 수도권 광역급행철도 계획에 나온 지역을 보면 철저하게 MICE 산업을 의식한 노선 배치가 눈에 띈다. MICE 산업은 Meeting(회의), Incentive trip(출장, 직역으로 포상관광), Convention(컨벤션), Event(이벤트) 산업인데, 대한민국 서비스업 중 몇 안 되는 국제 경쟁력이 높은 분야이기 때문에 GTX 사업이 MICE 산업을…

…연계 버스 교통 [편집] 5.1. 역 앞 정류소 (53793) [편집] 15A 15-1(지축) 일영역 - 삼하리 - 효자동 - 지축역15B 온릉 - 한국보육원 - 일영유원지 - 삼하리 - 효자동 - 지축역15-1(구파발) 19 19-1 일영역 - 삼하리 - 효자동 - 지축중 - 구파발역22 1군단 - 고양동5.2. 역 건너편 정류소 (53111) [편집] 15A 장흥아트파크 - 장욱진…

…있으며, 이들 차량의 유치와 경정비, 중정비를 담당한다.지축차량사업소(수도권 전철 3호선, 한국철도공사 차량 위탁검수)기지인입선이 삼송역에서 지축역으로 진입하기 전과 구파발역에서 지축역 진입하기 전, 이렇게 양쪽으로 나 있다. 이 때문에 기지 입고를 이유로 삼송행, 구파발행…

…연계 교통 [편집] 5.1. 역 앞 정류소 (39021) [편집] 15A 15-1(지축) 삼하리 - 효자동 - 지축역15-1(구파발) 19 19-1 삼하리 - 효자동 - 지축중 - 구파발역360 삼하리 - 효자동 - 지축중 - 구파발역 - 연신내역 - 불광역5.2. 역 건너편 정류소 (39025) [편집] 15A 장흥역 - 장욱진미술관15-1(구파발) 장흥역 - 장흥관광지 - 예뫼골15-1…

…다만 이쪽은 수요도 수요지만 구파발역과 지축역 사이에 지축차량사업소가 있어 입출고하는 열차가 있기 때문이고 서울교통공사 차량은 물론이고 강원철도와 남서울철도 차량도 지축기지에서 주박하며 관리를 받기 때문에 시각표를 짤 때 두 회사 차량을 구분할…

…편집] [1] 신분당선의 출입구 양식을 따르며, 신분당선과 경강선 노선의 스티커가 붙어 있다.[2] 이 역 뿐만 아니라 지축역 (운영권은 승강장 기준 강원철도/서울교통공사 4:6 비율이지만 역무는 2013년부터 서울메트로(현 서울교통공사)가 통합 관할), 강남구청역 등 사례는 많다.[3] 수인…