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…이용객들의 불만이 쌓여갔다.[5]1980년대 경부고속선 계획 초기에 둔산신도시의 수요를 겨냥해 이 역을 KTX 전용역으로 하려는 계획이 있었다. 물론 정책상 KTX가 한 도시에 2개역 정차를 안했기에 페이퍼 플랜에 지나지 않았다. 1993년 대전…

…1980년 10월 31일7호선2000년 2월 29일1. 개요2. 역 정보2.1. 역무시설2.2. 막장환승3. 역 주변 정보4. 승강장4.1. 서울 지하철 2호선4.2. 서울 지하철 7호선5. 인접 정차역6. 사건 사고6.1. 대림역 흉기난동 사건6.2. 대림역…

…이어졌으며 1980년 제2차 오일쇼크여파로 383억 41백만원까지 대폭 증가하였다.1980년대에 철도청의 적자 문제를 해결하기 위해 공사화, 민영화, 분할민영화의 세 가지 방안이 대두됐으나 민영화는 법률의 미비와 인센티브의 부족으로 좌절됐고 공사화는 노조…

…소사역으로 개업부천역은 1899년 9월 소사역이라는 이름의 경인선 보통역으로 처음 영업을 개시하였다. 1951년에는 군수물자와 유류수송을 위한 부천역과 김포공항을 잇는 김포선이 건설되었다가 도로교통의 발달로 1980년 폐선되기에 이른다. 1973년 소사역이 소속…

…일경원본선1980년 1월 5일철도거리표용산 방면외대앞← 0.8 ㎞경원본선신이문안변 방면석　계1.4 ㎞ →1. 개요2. 역 정보2.1. 역명 관련2.2. 노후화 문제3. 승강장4. 인접 정차역5. 역 주변 정보1. 개요 [편집] 경원선 KK21번. 서울특별시 동대문구…

…년 1월 20일철도거리표민둥산 방면선　평← 8.9 ㎞정선선정　선구절리 방면나　전10.0 ㎞ →1. 개요2. 승강장3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 시대는 달라도 인기는 여전하다정선역은 1967년 1월 12일 정선선의 보통역으로 영업을 시작, 1970~1980년…

…정보 [편집] 1957년에는 탄광산업 성장에 발맞추어 보통역으로 개업하고 그 이후로도 승객이 꽤 있었으나, 1980년대에 석탄산업합리화정책의 영향으로 탄광 대부분이 문을 닫고 이 역도 1993년 업무위탁역으로 떨어진 뒤 2005년 4월 1일에 역무원까지…

…강원특별자치도 정선군 고한읍 고한로 166 (고한리 60-1) 소재.2. 역 정보 [편집] 1970년대와 1980년대에 석탄산업 합리화 정책에 의해 여객수요가 간이역 수준으로 떨어졌지만, 이 역과 사북역 사이에 강원랜드, 스키장, 골프장 등이 들어서면서 근근히 여객수요가 살아 있는 편이다. 덕분에 무궁화호…

…일2호선1980년 10월 31일1. 개요2. 역 정보2.1. 역명 변경3. 역 주변 정보4. 승강장5. 인접 정차역6. 사건 사고7. 여담1. 개요 [편집] 서울 지하철 2호선 217번.[1] 서울특별시 송파구 올림픽로 지하140 (잠실동 33) 소재.2. 역 정보 [편집] 2호선 지하철 역들…

…호선이고 1992년에 일부 구간은 신정지선으로 대체되었다. 망우역에서 화곡동을 잇는 노선은 구 8호선이며 강북과 [[1980년대]] [[서울 지하철 3호선]] 초기 노선안에서 기점으로 선정되었다가 수익성 문제로 [[구파발역]]으로 단축되었다. 이후로도 벽제역…

…터미널)Gangbyeon Station (Dongseoul Bus Terminal)서울교통공사강변역(동서울터미널)외선순환구　의← 0.9 ㎞2호선214내선순환잠실나루1.8 ㎞ →주소서울특별시 광진구 아차산로 384-1 (자양동 245-24)역 운영기관2호선개업일2호선1980년 10월 31일1…

…→◀ 도봉산포천선 직통인천 7호선 직통 ▶주소2호선서울특별시 광진구 아차산로 243 (화양동 7-3)7호선서울특별시 광진구 능동로 지하110 (화양동 6-3)역 운영기관2호선7호선개업일2호선1980년 10월 31일7호선1996년 10…

…변경, 오늘에 이르고 있다.남서울철도 공식 소개 문구과천안산선 GA36번. 경기도 과천시 경마공원대로 지하105 (과천동 654) 소재.2. 역 정보 [편집] 1980년대 말 과천선 계획 당시 한국마사회가 렛츠런파크 서울(당시 서울경마장)의 접근성을 높이기 위해 철도청에 요청하여 건설된 역이다. 한국…

…을 이용하는 것이 특징이다. 또한 서울역 이후로 쾌속과 통근쾌속이 모두 상시정차하는 첫 번째 역이기도 하다.[2]과거 1980년대 1호선에 있었던 서울역~수원역 간 직통열차의 유일한 중간 정차역이었다.1번 출구에는 이토 히로부미를 저격하다가…

…16년 만에 수인·분당선이 개통하며 다시 한번 새로운 시작을 맞이하게 되었다.남서울철도 공식 소개 문구과천안산선 GA52번, 수인분당선 SB53번. 경기도 안산시 단원구 중앙대로 784 (고잔동) 소재.2. 역 정보 [편집] 1980년대 중반에 안산선 최초 기획 당시에 정차역으로 공식 내정되…

…가 형성되어 있다.남서울철도 공식 소개 문구과천안산선 GA51번, 수인분당선 SB52번, 신안산선 NA22번. 경기도 안산시 단원구 중앙대로 918 (고잔동 167-378) 소재.2. 역 정보 [편집] 2.1. 과천안산선/수인·분당선 [편집] 1980년대 중반 안산에 신도시를 계획함에 따라 안산선 계획이 입안되면서…

…1984년 5월 22일1. 개요2. 역 정보3. 역 주변 정보4. 승강장4.1. 서울 지하철 2호선5. 인접 정차역1. 개요 [편집] 서울 지하철 2호선 235번(개정 전 35번). 서울특별시 영등포구 당산로 지하28 (문래동3가 68-1) 소재.2. 역 정보 [편집] 1980년 문래역 공사 당…

…묵호항 지선동　해묵호 방면묵호항5.1 ㎞ →1. 개요2. 역 정보3. 역 및 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 북평역에서 동해역으로동해역은 1940년 북평역이라는 이름의 보통역으로 영업을 개시하였다. 현재의 역사는 1983년에 신축된 것으로 1980년 북평…

…한 위치였다. 괜히 "태백에 가면 개도 돈을 물고 다닌다"라는 말이 나온 게 아니다. 하지만 1980년대 후반 석탄산업 합리화 정책의 여파로 화물역으로서의 중요성도 약해졌고, 탄광 노동자의 여객수요가 끊겨버리면서 21세기에 들어선 그저 황지, 장성 주민들의…

…대로변에 있는 역은 아니지만 인근에 남영삼거리가 있다. 박종철 고문치사 사건의 현장인 대공분실(현 민주인권기념관)도 갈월동에 있음에도 남영역과 가깝다는 이유로 '남영동 대공분실'이라 부른다. 이 건물은 용산 방면 선로 바로 건너편에 있다. 바로 위의 1980년대 승강장 사진에…