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…은 버스와 다른 자가용 등이 섞여 교통 정체가 생긴다. 그래서 이 시기에는 교통경찰이 나와 정리하지만 그다지 큰 효과는 거두지 못한다. 이 시기에는 근처 학원 셔틀버스 등은 운행하지 않는 경우가 많다. 교통량이 너무 많아 제시간에 도착이 불가능하기 때문이다…

…경사가 크다. 서울 지하철 4호선 구간에서 상대식 승강장을 가진 비환승역(불암산, 상계, 쌍문, 수유, 미아, 미아사거리, 혜화, 숙대입구, 신용산) 중 쌍문역과 함께 반대편 횡단이 가능한 둘 뿐인 역이다. 반대로 과천선, 안산선 구간에서는 상대식 승강장을 가진 비환승역은 선바위역, 범계역을 제외하…

…4호선 직류전용 열차는 이 역까지도 운행이 가능하지만 역의 하루 평균 승하차수가 4호선은 물론 서울시에서도 손가락에 꼽을 정도로 최하위권을 달리는지라 직류전용 열차들은 사당역에서 종착한다. 그래서 이 역은 서울교통공사가 운영하지만 직류전용 전동차가 99…

…에 캐노피 설치 공사가 완공되어 그해 4월 9일부터 출입이 가능하게 됐다. 6번 출구는 마을버스 정류장이 있고 아크로비스타 방면으로 이어지기 때문에 유동인구가 가장 많으나, 출구가 좁고 이를 확장하지 않은 채 상하행 에스컬레이터를 설치한 탓에…

…선과 노선 중복 문제 관계로 인해 한동안 노선 계획이 계속 출렁거렸다. 그러나 상술했듯 3기 지하철 계획이 폐기되는 와중에도 공사비가 많이 추가되는 환승 구조물 건설을 강행한 것을 보면 최종적으로는 도심 경유안이 자리를 잡은 것으로 짐작할 수 있다.서울시…

…도 원활한 이동이 가능하다. 2호선과 7호선 자체가 원래 이용객 수가 많음을 고려하더라도 환승인구를 전부 포함하면 강남역을 상회할 정도로 환승인구 수가 많다.[10]이 역을 돌아다니는 버스에 대해서 더 서술하자면 일부 직행좌석버스 노선의 거점 역할을…

…떨어진 마천로와 성내천로에서도 마천역 폴사인을 볼 수 있는데, 마천로에 있던 것은 마천로 확장 당시 철거되었다.주변 입지의 제약 때문인지 승강장 폭이 다른 역에 비해 비교적 좁은 편이다. 종착역임에도 승강장 횡단이 불가능한 역으로도 유명했…

…호선은 북쪽의 도봉산역에서부터 이미 동두천, 양주, 포천, 연천, 의정부 등지에서 1호선을 타고 내려와 7호선으로 갈아타는 승객들과 장암역~마들역에서 타는 사람들이 몰리기 때문에 자리가 거의 차고, 이미 노원역에 도착한 열차에 앉아 가는 건 거의 불가능하…

…로 일대로 통근이 가능하다. 수도권 전철 신안산선 개통 시 안산시, 시흥시 일대는 여의도역에서 9호선 급행으로 분산될 것이다.3. 역 주변 정보 [편집] 대림역은 대림2동, 3동에 걸쳐 있으며 1동이라고 해서 먼 것도 아니다. 2호선 역사에서 내리면…

…번 출구로 나와 강동02를 타면 갈 수 있다. 2013년 중순 즈음에 바뀐 명칭이지만 옛날 명칭인 암사 선사주거지로 더 많이 불린다. 학생들 소풍이나 견학 차원에서 간혹 들르는 모양이다.역사 근처에 한강드론공원이 있다.4. 승강장 [편집] 4.1. 서울 지하철 8호선·별내선 [편집…

…산이 되며 이 구간에 서울이나 천안(수원) 쪽에서 오는 이용객과 인천쪽에서 오는 이용객이 겹치기 때문이다. 온수역~부평구청역 연장 구간이 개통되기 전에도 혼잡했지만 1호선 자체만으로는 부천, 인천 방면으로 직접 연계가 불가능하기 때문에 7호선의…

…김포 골드라인의 구래역을 이은 두 번째 섬식 승강장이다.이 역에서 샛강행 열차를 타면 회차하기 전까지는 다시는 왼쪽 문이 열리지 않고, 관악산행 열차를 타면 종점인 관악산역에서야 왼쪽 문이 다시 열린다.신림선의 역 승강장 길이는 대부분 전동차 1…

…그러면 2호선 잠실역과 8호선 잠실역이 T자 혹은 +자 형태로 만날 수 있다.그러나 잠실역 인근은 하중도를 매립한 연약 지반이라[6] 터널식 공법이 불가능하고 개착식 공법으로만 공사를 진행해야 했는데 이 경우 인근 주민들의 생활도로인 올림픽로…

回龍驛Hoeryong Station강원철도회룡역동두천 방면의정부← 1.6 km경원선KK11청량리 방면망월사1.4 ㎞ →1호선 경유경인선 직통 ▶의정부경량전철회룡역발곡 방면발　곡← 0.8 ㎞의정부 경전철U111탑석 방면범　골0.6 ㎞ →주소경기도 의정부시 평화로 363 (호원동 50…

…역까지 도보로 이동할 수 있다.[3] 개정 전 5번.[4] 개정 전 22번.[5] 관련 게시글, 출처: 디시인사이드 철도(지하철) 갤러리[6] 주역명이 두 번 바뀌었는데, 역명이 바뀔때마다 역명이 길어졌다.[7] 「'전태일역' 개명하자! 가능성은?」, 머니투데이, 2010-09-24

…로 꼽힌다. 주안역이 개통되기 전까지 '주안'이라는 명칭은 현재의 주안역 일대를 지칭하지 않았다. 원래는 만월산 서쪽 구릉지역(오늘날의 부평구 십정동, 남동구 간석동 일대)에 붉은 언덕이라는 뜻의 '주안(朱岸)'이라는 지명이 붙었다. 그러나 주안…

…CC10강경·김천 방면동　남1.4 km →장항선JH10대천 방면봉　명1.3 km →주소충청남도 천안시 동남구 대흥로 239 (대흥동 57-1)역 운영기관경부선장항선개업일경부선1905년 1월 1일장항선1922년 6월 15일경부선(전철)2005년 1월 20일충청선2008…

…경춘 완행선2.2. 서울 지하철 6호선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 2013년 경춘선 복선전철과 함께 등장지하화 갈등 딛고 환승역으로 성장신내역은 2013년 12월 28일 경춘선 복선전철 개통과 함께 영업을 시작하였다. 신내역이 포함된 망우-금곡 구간은 경춘선 춘천…

…신축 이전할 예정이다. 오히려 역에서 구청이 더 가까워지는 셈이기에 병기역명의 변화는 없을 듯하다.다만 버스 연계가 좋은 편은 아니다. 2022년 6월 말 기준 구의역에서 승하차가 가능한 서울시 재적 시내버스는 2224번, 302번, 2227번이며 마을버스는 광진03번…

…이용이 불가능해지는 치명적인 단점 때문에 결국 사장되었다.승강장이 좁은 이유는 3호선 승강장 위의 돈화문로가 원래 1차로 일방통행 도로였는데, 공간이 부족한 상태에서 기둥을 박아야 했기 때문이다. 공간이 나오지 않아 역 주변의 건물도 50…