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블라디보스토크역

…것 같지만 의외로 보통열차에 해당하는 엘렉트리치카도 활발히 다니는 편이다. 주요 행선지는 우수리스크, 나홋카 등. 시베리아 횡단철도로 대표되는 장거리 열차와는 매표소가 분리되어 있다.야간열차 침대차 속성을 기본으로 장착하고 있는 장거리 열차들의 주요 행선지는 하바롭스크…

미금역

…신분당선4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 1994년 분당선 개통과 함께 영업개시미금역은 1994년 9월 1일 분당선 개통과 함께 영업을 시작하였다. 이후 2018년 4월 28일 신분당선 추가 개통으로 분당선과 신분당선의 환승역으로 탈바꿈하였다. 분당선은 1990년 초 수도권 5대…

제천역

…을 47년간 고치고 고쳐 쓰고 있었는데 좁은 공간과 노후화를 리모델링으로 고쳐 쓰기엔 한계에 다다른 상황이라 2000년대 이후 계속해서 신축해달라는 시민들과 정치권의 요구가 있어왔다.2010년대 들어와서 제천 - 원주, 제천 - 쌍용, 제천 - 도담간…

익산역

…개요2. 역 정보2.1. 승강장3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 호남에서 가장 바쁜 역익산역은 과거 이리역으로 불리던 역으로 1912년 3월 6일 호남선 및 군산선 개통으로 영업을 시작하였다. 호남선, 전라선, 장항선이 만나는 곳으로 호남의 가장 바쁜 역이다. 1977년 11월…

수서역

…한 시기에 가동을 시작했다. 2010년 2월 17일까지는 3호선 종착역 기능하는 역할을 했으나 오금역까지 연장 구간이 개통하여 종전의 수서행은 대부분 오금행으로 변경되어 운행한다.1990년대의 역세권 규모에 비해 역이 상당히 큰 편인데, 이는 경부고속선 시종착역 추가…

동해철도

…통근 노선 일부를 배분받았다는 설이 지배적이다.이후 쌍도교통의 해산으로 강원철도가 경상도 지역으로 사세를 확장함과 동시에 동해철도로 사명을 변경하였다.3.3. 2018 평창 동계올림픽 최대 수혜자 [편집] 파산 방지를 위해 수도권 동북부 통근노선[21]까지 받았음에…

스크린도어

…환상선은 반밀폐형(지상), 밀폐형(지하)이다.가오슝 첩운은 2009년 귤선과 홍선 개통시부터 지하구간에 100% 밀폐형 승강장 스크린도어를 설치했고 지상역사 승강장에는 추락 감지 센서를 달아두었다.2017년 개통한 타오위안 공항 첩운, 2021년 개통한 타이중 첩운도…

장항역

…승강장 [편집] ↑ 서천ㅣㅣㅣ12ㅣㅣ34ㅣㅣㅣㅣ↓ 군산1·2장항선보통홍성·천안·용산 방면3·4군산·익산 방면3. 인접 정차역 [편집] 장항선용산 방면서 천← 4.8 km<:>보통普通익산 방면군 산7.0 km →[1] 서천-장항간 농어촌버스의 일부가…

하남선

…이다. 그러나 계속해서 사업이 유찰되어 부대시설이 들어오지 않았으며 결국 6차례나 유찰된 끝에 공공 목적으로 활용하는 것으로 방침을 바꿨다.[18] 이후 공공 목적으로 활용하는 부대시설을 제외한 9개 상가에 대해서는 2024년에 완판되었고[19], 이로써…

과천안산선

…산본신도시의 입주 시점을 고려해서 1992년에 전구간 개통하려 했으나 공사가 지연되는 바람에 1993년 인덕원역 ↔ 금정역 구간만 먼저 개통했고, 이 당시에는 안산선처럼 수도권 전철 1호선의 일부로 운행했다. 6량 편성 셔틀열차가 인덕원역에서 안산역까지…

중앙본선

…에 부전역을 출발해서 청량리역에 오전 5시 38분에 도착했다. 한국에 몇 없는 진정한 야간열차였다. 사실 밤 시간대 출발하는 열차는 이 열차 말고도 더 있으나, 이 열차의 강점은 도착 후 다른 대중교통과 연계가 쉽다는 점이었다. 청량리역은 도착시간이 지하철…

상일동역

…높아졌다.또한 하선의 경우 고덕기지 입고 열차와 상일동행 당역 종착 열차가 운행했지만 현재는 팔당행 열차만 들어오고 있다. 결국 하남 연장에 따라 상일동역 단순 회차 열차가 줄어듦과 동시에 고덕기지 입고 열차가 하선에서 중선으로 옮겨가면서…

파주 버스 80

…백석역 간 선형이 유사했다. 차이점이 있다면 56번은 덕이지구 내부를 지났고, 80번은 운정역을 지났다.거리비례제 적용노선이므로 현금으로 승차시 목적지를 말해야 한다.4.2. 노선변경 이후 [편집] 관동여객이 운행하며 예전의 파행시 배차간격보다 6배…

동국철도

…해산 배경 [편집] 본래 철도청에서 민영화된 3개의 기업 중 가장 영업거리도 길고 영업실적도 가장 좋은 회사였다. 남서울을 포함했어도 국제열차와 평양, 함흥 수요도 있어 가장 전망이 좋은 회사로 보였다.이 회사 해산 배경에는 강원철도와의 분쟁이 컸다…

신성역

…신시로역)과 대만(신청역)에 한자가 같은 역이 있다.3. 승강장 [편집] ↑ 홍성 ↓ㅣ1ㅣㅣ2ㅣ광천 ↓1 장항선각역정차·준쾌속천안·아산·온양온천 방면2 장항선각역정차·준쾌속광천·대천 방면4. 인접 정차역 [편집] 장항선천안 방면홍 성← 4.1 km<:>…

양주장흥역

…있고 승강장에 조그만한 역사가 있다.역 구내에 6퍼밀의 구배가 있다.3. 인접 정차역 [편집] 교외선향남 방면일 영← 2.4 ㎞보통普通의정부 방면온 릉0.8 ㎞ →4. 역 주변 정보 [편집] 장흥면 행정복지센터와 파출소, 하나로마트가 바로 옆에 있고…

영동

…130.38명/㎢81.78명/㎢행정구역강릉시, 삼척시, 동해시, 태백시, 속초시, 양양군, 고성군, (통천군)영월군, 평창군, 정선군, 강릉시, 삼척시, 동해시, 태백시, 속초시, 양양군, 고성군, (통천군)최대도시강릉시별칭관동강원도는 대관령(백두대간)을 기준으로 서쪽은 영서 지방, 동쪽은 영동 지방으로 분류된다. 간단히 보면 강원도에서 동해…

지역별인구

…193,958(속초시+양양군)횡성시 132,312(횡성군)홍천시 124,365(홍천군)평창군 103,674김화군 81,354고성군 63,312통천군 51,562평강군 45,671정선군 41,363이천군 39,157영월군 37,177회양군 35,871인제군 32,697양구군 28,445화천군 23,6854. 충청북도 [편집] 1,089,385+537,967+420,851…

제주순환선

…제주순환선의 모든 차량이 4량 1편성으로 운행중이지만, 제주순환선의 모든 역 승강장은 6량 대응으로 지어졌다. 하지만 수요 저조로 제주순환선 전 편성이 3량 1편성으로 감축되었다.[1] 운행상 기종점은 제주대역이다.[2] 케이세이 3000형 전동차를 사들여…

수평교통

…묘지 - 동구릉 - 수택1동행정복지센터 - 한가람아파트 - 구리경찰서 - 광나루역강변역30~40번호기점주요 경유지종점배차 간격15도곡리도심역 - 덕소역 - 양정역 - 남양주제2청사.남양주남부경찰서 - 도농역 - 구리역 - 수택1동행정복지센터 - 벌말삼거리 - 구리경찰서 - 워커힐 - 광나루역강변역40~553. 면허 체계 [편집] 경기 74사…