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…지하 시설을 넘은, 거의 지하벙커 수준의 규모이다. SRT와 수서동탄선을 타려면 끝도 없이 내려가고 또 내려가야 한다.[1]지하 3층까지가 주차장, 4층이 고객라운지, 5층이 대합실, 6층이 승강장인 구조로서 에스컬레이터로 오르내리는 것도 시간이 꽤 걸리지만, 엘리베이터로…

…울산·부산 방면89대전·천안아산·서울 방면(당역 출발)1011대전·천안아산·서울 방면(직통 개성·평양·신의주 방면)1213■ 경부선대구·왜관·구미·김천 방면143.2. 대구 도시철도 1호선 [편집] 신천 ↑하ㅣㅣ상↓ 동구청상 대구 도시철도 1호선중앙로 · 반월당 · 명덕 · 설화명곡 방면하아…

…5번 출구는 대림동 방향의 주택가로 연결된다.1번 출구로 나오면 헌혈의 집이 있었다. 인근에서 규모가 꽤 큰 편에 속하며 운영 시간 또한 인근의 신도림점과 달리 주말, 공휴일에도 운영했다. 2022년 3월 16일 부로 길건너 맞은편 건물로 이전했…

…에서 보존되었으나 고철 매각되었다.[5] 홍콩 지하철 전동차는 현재까지 1970년대에 제조된 영국제 메트로카멜 열차를 쓰며 단계적으로 한국산 차량으로 교체 예정이다. 이미 몇몇 노선에 투입한 중국산 차량에 문제가 많았기 때문이다. 부산항을 통해 홍콩 MTR 췬완선…

…다.2024년 10월 2일 운행재개후 단 하루만에 시계외제한 거리로 인한 관인교통의 과징금 부과로 여주역 - 감곡터미널 구간이 단축되었고 1대가 더 감차되어 9회에서 7회로 감회되었다. 이 때문에 배차간격이 무려 5시간까지 벌어지는 시간…

…보건의료원 - 움터삼거리 - 37번 국도 - 황우마을 - 봉화촌 - 삼화1~2리 - (← 허우고개 ←) - 송림수목원 - 광동리입구 - 아미리 - 두일리 - 석장리2. 개요 [편집] 연천군 전곡읍과 석장리를 잇는 일반형버스 노선으로 왕복 운행거리는 36.4km이다.3. 역사 [편집] 2014년 5월 14일에…

…두 번 타고 내려가는 구조이다. 서해선 배차간격이 평시 약 10~18분 수준으로 다소 긴 수준이다보니 원종역을 이용할 때는 최소 열차 도착 5분 전에는 출입구에 도착해야 한다.대곡소사선 구간에서 유일한 비환승역이며, 서해선 전 구간에서 유일하게 환승역하…

…방면수리산1.1 ㎞ →◀ 4호선 직통 주소경기도 군포시 번영로 504 (산본동 1231)역 운영기관과천안산선개업일안산선1992년 5월 1일과천안산선1994년 4월 1일철도거리표금정 방면금　정← 2.3 km안산선산　본오이도 방면수리산1.1 ㎞ →1…

…2017년에는 6년 만에 일일 이용객이 5만 명대로 돌아왔다.범계역의 주된 이용객은 안양시 동안구 신촌·귀인동에 넓게 펼쳐진 평촌학원가를 찾는 과천시, 수원시, 의왕시, 안산시, 군포시 일대의 학생과 학부모들이다. 범계역 번화가에서 먹고 놀거나 볼 일이 있는 사람들 또는…

…2호선 신설동역 유령 승강장을 통과하여 군자차량사업소로 회송한다.1983년 9월 을지로입구-성수 구간이 개통되면서 2호선의 이 역이 있는 구간은 본선에서 분리된 후 성수지선이 되었고, 1984년 5월 22일자로 2호선 잔여 미개통구간이던…

…廳舍)Daegok Station (Central Gov’t Office-Daegu)대구교통공사대곡역설화명곡 방면화　원← 1.3 km1호선117청천 방면진　천1.1 km →대구선 직통 ▶주소대구광역시 달서구 비슬로 지하2718 (대곡동)역 운영기관1호선개업일1호선2002년 5월 10일1…

…즉, 4, 5량까지는 도화역 역구내에 걸쳐 있어서 만약 출입문이 열린다면 타고 내릴 수도 있었지만 엄연히 "주안행 쾌속열차" 였으므로 이 역에서 승하차를 처리하는 등, 쾌속열차의 여객을 취급하는 일은 없었다. 다만 졸다가 미처 내리지 못했는데, 목적지가…

…으로 벌어진다.[1]사당역에서 남태령을 거쳐 과천으로 향하는 길은 계속해서 오르막인데 반해 지하철은 경사가 완만하다보니 남태령역은 주변 역에 비해 매우 깊어졌다. 서울 1~4호선 역 중에서 가장 깊은 역이고, 5호선 전구간 개통 전까진 이 역이…

…열차는 다시 장암행으로 운행되며, 이 역에서 출발하는 석남행 첫차는 도봉차량사업소에서 이 역까지 공차회송 이후 운행된다.유일하게 6호선과 7호선이 만나는 역이며 또한 舊 서울특별시도시철도공사 구간끼리의 환승역 중 5호선과 만나지 않는…

…천안 방면수　원4.7 km →서울 방면의　왕← 2.9 km<:>통근쾌속通勤快速광운대 방면의　왕← 2.9 km<:>각역정차各驛停車천안·동탄 방면성균관대2.9 km →[1] 상행 플랫폼 끝단이 의왕시 부곡동 봉담과천로 월암IC와 700m…

…었다가 2020년 5월에 완공되었다.서울교통공사 관할의 최남단 역이다.[2] 이 역의 위도는 37.43도로 석수역, 과천역 등과 동위도이다. 또한 기후동행카드 승하차가 가능한 최남단 역이다.남위례역이 개통하면서 역 번호가 기존 826번에서 한 번 더 밀려 827번이 되었…

…도는 동해철도로 공동 출범하게 되었다. 그렇게 동국철도 이후 철도 민영화 원년멤버였던 쌍도교통마저 역사의 뒤안길로 사라지게 되었다.쌍도교통의 해산 이후로도 이모씨의 행방은 아직 알 수가 없다.[1] 옥천군, 영동군, 단양군, 제천시 일부 지역 한정.[2] 보령시, 서천군…

… 5.1. 대한민국 [편집] 현재 승강장 스크린도어를 생산중인 회사현대무벡스(구 현대엘리베이터 SoC인프라 사업부)광주에 국내 최초 스크린도어를 설치한 곳이다. 이후 대구 도시철도 2호선 최초로 다사역과 대실역도 설치했다. 사업 초기에는 나브테스코의 기술협력을 토대로…

…여 분간 서울 지하철 2호선 내선/외선 전 열차가 운행을 중지했다. 오전 9시 29분 조치를 완료해 운행이 재개됐으나 오전 10시가 지나서도 다소 지연이 발생했다.[3][4]영화 내 사랑 뮤직비디오 앞 부분을 여기서 찍었다.[5][1] 개정 전 10번.[2…

…다.”서해철도 2025년 6월호 카피라이팅서해철도로의 새 출발에 걸맞는 카피라이팅을 채택하였다.5. 여담 [편집] 5.1. 동해철도와의 관계 [편집] * 동해철도와는 한반도 남부를 양분하고 있으며, 더불어 수도권 통합환승제도에 참여하는 일반철도 회사이다.* 2004…