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…는 10분이면 가는 거리를 지하철로는 7정거장에 두 번 환승을 거쳐야 하니 불편함이 클 수밖에 없었다.시내버스와 지하철 간에 무료 환승이 되기 시작하면서 선바위역에서 한 번만 갈아타면 더 빠르고 편하게 이동할 수 있다는 것이 점차 알려지기…

…km →상계 방면마장시장← 0.8 km동북선KT10수인·분당선SB10죽전 방면서울숲2.2 km →경원고속선은 서술 편의를 위해 통행방향을 돌려놓음.서울교통공사왕십리역(성동구청)외선순환상왕십리← 0.8 ㎞2호선208내선순환한양대1.0 ㎞ →방화 방면행　당…

…평창 동계올림픽 홍보를 8호선 몽촌토성역이 한 것과 비슷한 이치다. 호돌이 타일은 2008년에 깔린 안전문 때문에 잘 볼 수는 없다.서울시 공공디자인개선사업의 시범 역사로 선정되어 2호선과 4호선 및 5호선 전 역사가 리모델링을…

…에는 쓰이지 않고 화단으로 쓰이는 섬식 승강장이 있다.[2] 이 승강장이 있는 이유는 경부선 1호선 전철의 변천사까지 올라가야 한다. 현재는 경부선이 2복선이지만, 1974년 8월 15일 개통 당시에는 복선만 있었고, 일반열차와 전동차가 선로를…

…10. 30. 탕정2024. 08. 01. 서동탄 ↔ 동탄2025. 03. 15. 양주봉양2025. 09. 21. 부성2027. 12. 16. 회천1. 개요2. 건설 목적3. 기능4. 운행 환경4.1. 안내방송5. 차량 운용1. 개요 [편집] 1974년 8월 15일에 서울 전차를 대체하여 개통된 대한민국 최초의 광역전철이자 대한민국…

…8 ㎞6호선644신내 방면태릉입구1.0 ㎞ →주소강원철도서울특별시 노원구 화랑로 341 (월계동 36-4)서울교통공사서울특별시 노원구 화랑로 지하347-1(월계동 25-2)역 운영기관경원선6호선개업일경원본선1985년 1월 14일6호선2000년…

…도평리2. 개요 [편집] 연천군 연천터미널을 출발하여 전곡터미널과 포천 일동을 거쳐 강원 화천군 사창리터미널이나 광덕2리를 잇는 좌석형버스 노선으로 왕복 운행거리는 810번 134.8km, 811번 125.7km이다.3. 역사 [편집] 2015년 12월 14일에 신설되었다. 이때…

…철도역. 충청남도 서천군 판교면 저산길 8 (저산리 308-8) 소재.2. 역 정보 [편집] 1984년 10월 31일에 완공된 이전 역사는 암적색 벽돌과 대리석으로 지어진 역이었고, 장항선의 단선 운행, 굴곡진 노선, 배차간격이 긴 여객열차로 장항선을 경유하는 철도 교통이 쇠퇴했고…

…이 계단을 아예 없애버렸고 외선 순환은 남부터미널역 방면에 위치한 계단까지 조금 긴 통로를 따라 걸어가야만 하도록 구조를 바꾸었다.[8] 사당역 환승처럼 2호선 내선순환에서 4호선으로 가는 통로처럼 환승 동선을 의도적으로 길게 늘여놓은 것.[9] 이는…

…은 동인천역 방면 부분이 급곡선이라 열차와 승강장 간격이 30㎝가 넘는다. 특히 1번 승강장의 8~10호칸 부분은 성인의 발 하나는 거뜬히 빠질 정도로 매우 넓다. 이 점 때문에 1호선 승강장에 2002년 2월 한국 최초로 난간형 스크린도어가…

…성균관대 복합역사 건립사업’기공식」, 서울경제, 2015-08-31[8] 「하루 3만명 찾는 수원 성균관대역에 북부역사 신설」, 연합뉴스, 2017-09-29[A] 청량리<->천안 쾌속 일부 열차만 의왕역에 정차하며 대부분은 의왕역을 통과하여 금정역에 정차한다.[10] 통근시간대가 아닌 경우 금정역에 정차한다.

…외대앞0.8 ㎞ →5. 역 주변 정보 [편집] 2007년 개통된 남부역사 5번 출구에는 남태령역의 3초 역세권을 뛰어넘는 '1초 역세권'이 있다. 생생정보통에도 소개됐다.[6] 그러나 신이문역은 지상 역이다. 여기는 한국철도공사 광역전철 구간이라 화물열차…

…Geumho Station서울교통공사금호역지축 방면약　수← 0.8 ㎞3호선334오금 방면옥　수0.8 km →◀ 일산선 직통송파하남선 직통 ▶주소서울특별시 성동구 동호로 지하104 (금호동4가 1470역 운영기관3호선개업일3호선1985년 10월 18일1…

…호선 구간 중 하나로, 강남구의 원활한 대중교통 체계를 위하여 1985년 10월에 건설되었다.[2] 신사역은 플랫폼길이 205m, 시설규모 2층, 총 면적 7,159㎡이며, 1~8번 출구로 구성되어있다. 디지털강남문화대전 신사역 소개한남대교 남단에서…

…봉방동)[8]3. 특징 [편집] 민영화 직후에는 강원철도였고 얼마 안가 경원선 용산 - 청량리 구간의 소유권 문제로 강원철도에서 자회사로 분사했다. 그러나 강원 본부의 노골적인 강원도 편애[9]로 수도권지사 및 대전충청지사 간의 극심한 갈등과 마찰이 잦았고, 2004년 6월…

…했고, 2004년 10월 1일 지역 이미지 개선을 이유로 구로디지털단지역으로 개칭했다. 주변의 공장들은 한참 전에 해외나 타 지역으로 이전했고, 그 빈 자리에는 2000년대 초부터 높은 오피스 빌딩이 들어서면서 IT 업계가 대규모로 들어서던 중이었다. 개칭이…

…의 5도 양계에서 조선 8도에 이르기까지 박정희 시대 이전까지는 현 울진군이 꾸준히 현 영동지방으로 분류되어 왔다.그 외에 백두대간 서쪽에 있어 영서로 분류되는 지역 중에서도 영동과 인접한 영월군, 정선군, 평창군은 영동 방언을 쓰는 등 동질적인…

…기타 [편집] 2호선을 타면 잠실 30분, 강남 17분, 선릉 21분, 홍대 21분, 신촌 24분, 당산 16분, 신도림 8분, 사당 8분이면 닿을 수 있기 때문에 신림역이 서울 서남부권의 중심 지점이라고 볼 수 있다. 게다가 안양이나 금천구 일대로 나가는 버스(5530…

…게 마을이 형성되었을 정도로 중요한 역할을 해오고 있다. 1950년 10월 유엔군의 군수품 하역소로 개설되었던 초성리역이 보통역으로 문을 연 것은 1951년 12월 31일이었다. 이후에도 종전 때 까지 유엔군에 속해있었을 만큼 초성리역…

…← 1.3 ㎞경원본선덕　정안변 방면양주봉양1.8 km →1. 개요2. 승강장2.1. 경원선·의정부선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 1911년 경원선 보통역으로 출발, 인근 아파트단지 건설로 빠르게 성장덕정역은 1911년 10월 경원선의 주요 역사로 처음 영업을 시작하였다…