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…승강장3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 경의·중앙 완행선 KJ10번. 경기도 장단군 장단읍 희망로 307 (노상리 556) 소재.임진강역과 장단역 사이가 역간거리가 길어 장단군 측에서 요청하여 신설한 역이다. 장단군 측에선 이 역 일대에 역세권개발을 하고 있다.2. 승강장 [편집…

…개요2. 승강장2.1. 경원선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 경원선 KK041번. 경기도 양주시 봉양동 894-1 소재.봉양역으로 추진되었으나, 이미 같은 회사에 봉양역이 있어 양주봉양역으로 개업하였다.2. 승강장 [편집] 2.1. 경원선 [편집] ↑ 지행ㅣ12ㅣㅣ34ㅣ덕정 ↓1 의정부…

…그러나 2008년 장항선의 선로개량사업의 완공으로 약 2km 떨어진 현재의 위치에 현대식 역사를 신축 이전하였다.남서울철도 공식 소개 문구장항선 JH22번, 장항 쾌속선 JM24번, 충청남도 예산군 삽교읍 삽교역로 101-14 (신가리) 소재.2. 역 정보 [편집] 1923년 보통역으로 영업을 개시하였고…

…기준)코믹월드가 SETEC에서 열릴 때 사람 많은 학여울 던전을 피하고 싶다면 사람이 별로 없는 대모산입구역을 이용해 보는 것이 좋다. 3번 출구로 나와서 맞은편에 보이는 다리(영동 6교) 하나만 건너면 바로 SETEC이다. 거리는 약 300m 정도로, 걸어서 5분 정도 거리이다…

…인접 정차역1. 개요 [편집] 경원선 KK14번. 서울특별시 도봉구 도봉로170길 2 (도봉동 639) 소재.2. 승강장 [편집] ↑ 도봉산1ㅣㅣ2방학 ↓1 경원선의정부·양주·동두천 방면2창동·광운대·청량리 방면(직통 용산·구로·인천 방면)3. 인접 정차역 [편집] 경원선동두천 방면도봉산← 1.2 km각역정…

…긴 역 간 거리를 보완하고, 인근 주민들의 편의를 증진하기 위해 설립된 것이 특징이다. 역명이 유래한 지명은 옛 마을 이름인 풍동(楓洞)과 산황동(山黃洞)을 합쳐 붙인 이름이다. 이 중에서 풍동은 오래전부터 산이 없고 벌판이 넓어 바람이 많이…

…개요2. 역 정보3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 서해선 SO14번. 경기도 부천시 오정구 소사로 지하768-1 (원종동 404) 소재.2. 역 정보 [편집] 소사로와 원종로가 교차하는 원종사거리 지하에 들어섰다. 2017년 3월 13일부터 공사를 시작하였다.대피선을 포함한 쌍섬…

…2008년 천안시의 '시정 10대 뉴스'로 수도권 전철 봉명역과 쌍용(나사렛대)역의 연장개통을 꼽기도 하였다.남서울철도 공식 소개 문구장항선 전철 JH11번, 충청남도 천안시 동남구 차돌로 51 (봉명동 20-2) 소재.2. 역 정보 [편집] 2008년 12월 15일 장항선 전철이 신창역까지…

…후문이나 쪽문 등의 부수적 출입구까지 생각하면 오히려 6호선의 돌곶이역이나 상월곡역 쪽이 더 가깝다.2.2. 노후화 문제 [편집] 1980년에 개통되어 40년 가까이 쓰이고 있는 역이지만 관리가 미흡한 탓에 건물 일부가 갈라지고 군데군데 부식되어 떨어져나간 모습을 볼 수 있…

…안 되지만, 두 역을 잘 모르는 사람의 입장에서는 검색하다가 혼동할 여지가 있다.남서울철도 역시 전산 관리상의 이유로 중복역명은 최대한 피하려는 주의인 만큼[2] 두 역 가운데 하나의 역명을 바꾸는 것을 추진했을 법도 하지만, 남서울철도는 물론…

…있기도 한다.[3] 정부청사역에서 정부청사까지는 5분 정도로 긴거리가 아니지만 청사 내부가 넓은데다 입구의 보안검색 등을 고려하면 지하철역에서 은근히 오래걸린다. 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 나무위키 @title@ 문서의 r@version@ 판, @paragraph@번 문단에서 가져왔습니다…

…서울역, 용산, 구로 방면)은 별로 좋지 못하다. 이 구간의 고저차 때문에 에스컬레이터를 도입했고 나중에는 완전한 보수를 통해 어느 정도 개선했다. 그래도 1호선 승강장이 서로 왕래할 수 없는 구조이기에 목적지에 따른 승강장 이동에 있어서 잘 숙지해야 한다. 오직…

…2. 역 정보3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 서울 지하철 5호선 P553번, 서울특별시 송파구 오금로 지하402 (가락동 165-2) 소재.2. 역 정보 [편집] 5호선 계획당시 임시역명은 오금역이었고 현재 오금역의 가칭 역명은 삼학사역이었다. 이 역의 정식 역명도 본래 '오금역…

…를 사용하는 것 부터 다르며, 소자 역시 당대 철도청 차량들이 도시바제를 사용하던 것과 달리 미쓰비시제를 사용한다. 이후 IGBT로 개조하였을 때도 미쓰비시를 사용하였다. 서울교통공사의 1000호대 VVVF 전동차 및 4000호대 구형 VVVF 전동차(현대정공)와 동일 사양이다.

…병점기지선솔빛나루동탄 방면동　탄2.3 km →1. 개요2. 역 정보3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 경부선 GB57-2번. 경기도 화성시 반송동 266 소재.2. 역 정보 [편집] 지역에서 가장 많이 불리우는 이 정거장의 명칭인 '솔빛나루'는 순우리말로 지어진 '솔빛마을'…

…개요2. 역 정보3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 서울 지하철 6호선 643번. 서울특별시 성북구 화랑로 지하243 (석관동 349-8) 소재.2. 역 정보 [편집] 역 이름은 역이 위치해 있는 석관(石串)동을 순우리말로 풀이한 돌곶이에서 유래했다. '돌곶이’의 ‘곶’은…

…방면동인천1.2 km →◀ 1호선 직통경유 경원선 직통주소인천광역시 중구 참외전로 245 (창영동 179-1)역 운영기관경인선개업일경인선1994년 7월 11일1호선1974년 8월 15일철도거리표구로 방면제물포← 1.4 km경인선동인천인천 방면동인천1.2 km →1…

…자가 맞다.[2] 역의 5, 6, 7번 출구가 중랑구 묵동에 위치해 있기 때문에 건설 당시에는 묵동역이라는 가칭을 사용했다.[3]병기역명은 서울여대입구로, 인근에 서울여자대학교가 있어서 유래했다.3. 승강장 [편집] 2면 2선의 상대식 승강장을 갖추고 있…

…개요 [편집] 중앙본선의 철도역, 충청북도 제천시 단양로10길 20-34 (고명동) 소재.2. 역 정보 [편집] 1978년부터 여객 취급을 하고 있지만 이용객은 그리 많지 않다. 그냥 자갈 수송으로 먹고사는 역으로, 화물 발송량은 연간 약 30만 톤으로 태백선 쌍룡역 못지않게 굉장히 많…

…없기 때문에 경부고속선이 1번(101)이다.개통 당시에는 노량진이 기점이었으며 1900년 7월 경성까지 연장되었으나, 1905년에 경부선이 개통되면서 구로 이북 구간이 경부선 구간에 편입되고 나머지만 경인선으로 남았다. 그 흔적은 경부선 용산 - 구로 구간 중 경부3…