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…되어 가동 중이다. 스크린도어 미설치역 시절에는 투신사고가 잦은 역 중 하나였는데, 결국 스크린도어 설치를 완료하면서 해결되었다.3.2. 수도권 전철 서해선 [편집] ↑ 선부1ㅣㅣ2시우 ↓1 서해선신천·김포공항·고양 방면2원시·서화성·홍성 방면4. 인접…

…악성코드 때문이다. 당시의 상황을 간단히 설명하자면 DNS망이 죽어서 인터넷 접속이 불가능했었다(자세한 내용은 1.25 인터넷 대란 항목을 참고). 2018년에 발생한 유사 사고로 KT 아현지사 화재 사태 문서를 봐도 된다.그렇기 때문에 건넘선도 보문역 방향에만 있다…

…해도 4호선에서 일어나는 사고의 상당수가 남태령 - 선바위 구간에서 발생했는데, 이 때 큰 문제는 당시까지만 해도 개발된 지 얼마 되지 않았던 VVVF 전동차의 교직절환 장치가 제대로 작동하지 않아 전력 공급이 중단되는 사고가 빈번했다는 것이다. 사고 차…

…제식 이동 검색' 등의 코멘트를 적어서 문서 삭제식 이동을 해서는 안 된다는 것을 알리시는 것을 권합니다.만약 문서 삭제식 이동을 발견하면 해당 이용자에게 사용자 토론으로 안내를 남기거나, 신고 게시판을 통해 운영진에게 신고를 하시면 됩니다.8. 관련 문서 [편집] 모래위키…

…과거 안산역 구내 정비고에 사무실이 위치하여 경정비를 수행하였다. 현재는 서해선 통합사무실로 이전하여 정비업무는 수행하지 않는다. 과천·안산선 및 서해선 전기동차 차량고장시 초동조치 업무를 수행한다.선바위주재: 과천·안산선 전기동차 차량고장시 초동조치 업무를 수행…

…특별사법경찰대는 현재 서해철도의 본사 사옥에 세들어 살고 있으며, 서로 간 충돌을 피하기 위해 서해철도 직원과 철도경찰 간 사적 접촉을 제한하고 있다.* 법인 설립과 동시에 두 회사를 흡수합병하게 되었다.* 공식적으로 남서울철도를 계승한…

…으나 10대 - 30대는 타 철도회사에 비해 많이 촌스럽다는 의견이 다수다.6. 기타 [편집] * 2024년 9월 30일, 운행등급 간결화 작업의 일환으로 기존 열차선과 전차선 등급을 대폭 개편하였다.[기존][현행]* 철도특별사법경찰대는 현재 남서울철도의 본사 사옥에 세들어…

…산역 ↔ 신북온천·허브랜드12전곡 ↔ 연천13전곡 ↔ 지행역 ↔ 종합운동장(동두천)14전곡 ↔ 연천의료원 ↔ 석장리15전곡 ↔ 늘목리 ↔ 안흥·동두천역16전곡 ↔ 초성리 ↔ 티클라우드C.C18전곡 ↔ 늘목리 ↔ 봉암리·신산리18-1전곡 ↔ 늘목리 ↔ 신산리18-2전곡 ↔ 어유…

…때에는 청량리-망우-도농-덕소-팔당-능내-양수-신원-국수-아신-양평-원덕-용문-지평-석불-구둔-매곡-양동-판대-간현-동화-만종-원주까지 그 당시에 영업했던 모든 역을 정차한 후 부산으로 갔던 열차도 있었다. 치악역, 구학역, 봉양역, 삼곡역, 평은역도 모두 정차했다. 현재는 이러한…

…공기류용량0.5㎡×2 = 1.0㎡ (10㎏/㎤)모래적재량0.85㎡발전제동전동전류590A, 628A[2]격자1개의저항(20℃)0.0590Ω ±50%제동통저항2,124Ω × 6상자신호장비ATS-S1, S2[8058호] 8058호 한정. 1975년 태백선 소산천철교 화물열차 추락 사고로…

#redirect 용산역

#redirect 천안아산역

#redirect 불암산역

…km경원고속선고원 방면고　원43.0 km →<tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#ff0000>대동철도원산역시종착고원선K-01함흥 방면세　길5.5 ㎞ →통천 방면동해선시종착원산갈마← 4.1 km경원본선철원 방면주소함경남도 원산시 양지동역 운영기관경원고속선고원선동해…

…함경남도 안변군 서곡면 중리 소재.2. 승강장 [편집] 2.1. 동해선·경원본선 [편집] ↑ 오계 ↑ 금리 오계 ↓ ㅣ12ㅣㅣ34ㅣㅣ56ㅣ배화 ↓1■ 동해선상행고저·통천 방면23■ 경원본선상행세포·철원 방면4하행배화·원산 방면5■ 동해선63. 인접 정차역 [편집] ■ 동해선…