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…은 양방향 터널 사이에 있다.이천역 방면으로 회차선이 존재한다. 다만 근처에 부발역이 있어 사용할 일 없이 그저 비상용으로 존재하다가 2020년 한반도 폭우 사태 때 이천 ~ 부발 간 선로가 유실되어 이 역에서 타절된 적이 있었다.인근에 동원대학교, 한국관광대학교…

…주변 정보 [편집] 역의 입지는 구 황지 지역에서도 상대적으로 북쪽에 위치하나, 태백시의 최대 번화가인 황지연못 주변으로 가볍게 도보로 갈 수 있는 거리라 부담은 딱히 없다. 또한 바로 앞에 태백 곳곳으로 버스를 이어주는 태백버스정류장이 바로 역 건너편에 있어 다른…

…어 양측에서 출입이 가능해졌다. 하지만 읍내라도 조성되어 있는 1번 출구 인근과 달리 2번 출구 인근은 논밭밖에 없고, 연계되는 버스 노선도 없다.직산 중심부인 삼은리, 신월리와는 약간 떨어진 곳에 위치하고 있다. 역으로 들어가기 위해서 전용…

…지하철 3호선 347번[1]. 서울특별시 강남구 일원로 지하2 (일원동 700-9) 소재.2. 역 정보 [편집] 역 이름은 강남이 개발되기 전 이 곳에 위치한 자연 부락인 대청마을에서 유래했다. 한자로 된 역명을 사용하지는 않지만, 마을 이름의 유래가 대청(大廳…

…꼽힐 석불역. 파란색과 빨간색이 어우러진 역사 모습은 마치 장난감 마을을 연상케 한다. 특히 작은 역사와 대비되는 흰색 역명 알림판은 아담하고 귀여운 역사의 모습을 한층 더 부각시킨다. 때문에 최근 SNS 명소로 떠오르며 연인들의 데이트 장소로 사랑받게 되었다. 모형 같지만…

…역사행신역은 1996년 4월 1일 배치간이역으로 영업을 시작, 일산신도시 건설과 2005년 KTX 고양고속철도 차량기지 입지에 의한 보상 차원으로 KTX 간이승강장으로 활용되었으며 2009년 수도권 전철 경의선이 개통되었다. KTX 간이역인 셈이었지만 2005년 약 700명 수준에…

…편의를 위해 임시역사로 처음 영업을 개시, 2009년 경의선 복선전철화 사업의 완공으로 현재에 이르게 되었다. 임시역사는 현재의 탄현지하차도 부근 탄현동에 자리하였으나, 현재 역사는 약 300m 떨어진 지점으로 옮겨졌다. 발전하는 도시를 닮은 현대적이고 세련된 역사…

…으나, 지하철 4호선의 최종 노선 계획에는 경마장역이 제외되었다. 그러나 경마장을 이용하는 고객들의 편의를 위해 마사회에서 추가 소요되는 비용을 부담하기로 하면서 경마장역이 탄생하게 된 것이다. 실제 접근성과 편리성의 향상으로 경마 사업 발전에 크게 기여…

…인접 정차역1. 개요 [편집] 1923년 12월 개업, 한국전쟁으로 역사 소실한때 역사 부근까지 바닷물과 배가 드나들어광천역은 1923년 12월 보통역으로 영업을 개시한 장항선 기차역으로 한국전쟁 때 역사가 소실된 후 1964년 새롭게 역사를 신축, 준공하였다. 역의 위치가…

…km →◀ 9호선 경유하남남양주선 직통인천교통공사청라국제도시역온수 방면정서진← 1.1 km7호선769시종착◀ 서울 7호선 경유도봉산포천선 직통주소인천광역시 서구 에코로 151 (청라동 7-2)역 운영기관인천공항선7호선개업일인천공항선2014년 6월…

…정부선삼성왕십리라인경원선7호선도봉산포천선개업일경원본선1986년 9월 2일7호선1996년 10월 11일철도거리표시종착경원고속선도봉산함흥 방면의정부5.3 km →용산 방면도　봉← 1.2 ㎞경원본선도봉산안변…

…년 1월 11일철도거리표용산 방면석　계← 1.4 km경원본선광운대안변 방면월　계1.1 ㎞ → 망우 방면이문기지← 2.6 ㎞중앙본선망우 지선광운대시종착 왕십리 방면청량리← 5.5 ㎞경원본선삼성왕십리 지선광운대도봉산 방면창　동3.5 km →1…

…방면망　우0.6 km →청량리 방면중　랑← 0.8 km경춘 완행선KL49춘천 방면망　우0.6 km →서울교통공사상봉역도봉산 방면중　화← 1.0 km7호선720온수 방면면　목0.8 km →◀ 도봉산포천선 직통인천 7호선 직통 ▶주소서울특별시…

…있게끔 개량해서 신설하였다. 본래 충청선과 대전 1호선에 모두 건설해 환승역으로 개통할 계획이었으나 충청선은 터널 입구에 곡선 구간이라는 어려운 시공 조건 때문에 역 건설이 무산되었고 대전 1호선만을 연장하기로 하였다고 한다. # 충청선은…

…편집] 고명역과 마찬가지로 역세권이라는 개념이 없어서[1] 주로 운전취급 및 화물 취급용으로 쓰인다. 2005년 11월부터 구내 배선 개량공사를 위해 여객취급을 일시적으로 중단했는데, 어찌 된 일인지 2007년 말에 여객취급 일시 중단 기간이 만료된 지 3년이 넘도록…

…강원철도는 수수료 문제로 타고타고 서비스 통합 당시에도 사용이 불가능했다.다만 애플페이 수수료는 카드사에 부담되는 것이고 설령 운영사에 부담이 된다 하더라도 서해철도 측 발권수수료에서 수수료를 차감하는 조건으로 애플페이 사용을 수용하였…

…소재.2. 역사 [편집] 중앙본선/망우지선이 부설되면서 영업을 시작한 이문역(里門驛)[2]의 후신이다.[3] 화물 전용역이라 그때도 여객열차가 정차하지는 않았다.서울 시민의 월동을 책임지던 무연탄 저탄장을 가지고 있던 역으로 주로 영동본선, 태백본선을…

…727-3) 소재.2. 역 정보 [편집] 하남 풍산지구에 상대식 승강장으로 지어진 역이다. 1/2번 출구 부분에는 썬큰광장이 있다. 2020년 8월 8일부터 2021년 3월 26일까지 하남선 1단계 구간의 종착역이었다. 회차를 위해 하남시청역 방면에 X…

…으로 들어선 역달월역은 수인선이 개통된 후, 새로운 역사 개통 요청에 의해 1965년 5월 1일 무배치간이역으로 영업을 개시하였다. 당시의 역사는 이호정 마을 부근에 승강장만 있는 간이역이었다. 비록 역사는 없었지만, 인천으로 장사를 하러 가는 사람들이 많…

…시골역 풍경을 띠는 역이다. 그것도 역 건립 당시에는 반월면 시가지가 현재의 반월동주민센터나 반월초등학교가 있는 남쪽 부근에만 시가지만 있었고, 최근 반월역 주변에 많은 카페와 놀거리가 들어와 인프라가 좋아졌다실외 지상역이라 하늘이 보이고…