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…↔여주시대광리역앞여주터미널연천역연천공영버스터미널여주역전곡시외버스터미널2. 개요 [편집] 대광리를 출발하여 연천, 전곡을 거쳐 여주를 잇는 시외직행좌석버스 노선으로 왕복 운행거리는 267.2km이다.3. 역사 [편집] 2015년 1월 1일에 신설되었다. 이때 당시에는…

…승강장 [편집] 약수 ↑ㅣ하상ㅣ↓ 옥수상 서울 지하철 3호선약수·충무로·구파발·지축 방면하옥수·고속터미널·수서·오금 방면이 역에서 수서/오금행 열차를 타면 자신이 탄 문(진행방향 기준 왼쪽)이 다시 열리는 역이 6개 정거장이나 차이가 나는 교대역이다.이 역부터 독립문역…

…전 구간 개통 당시 한성대입구역으로 개명되었다.한때 역 내부의 조명 자체가 인접 역과 비교해 어두컴컴하여 음산한 분위기를 풍겼으나, 2014년 들어서는 조명이 밝아졌다.곡선 승강장으로 되어 있으며, 역 내 안내도와는 다르게 화장실이 게이트 안에 있지 않다.2021년…

…외장재 또한 인위적 색상이 아닌 지역 특성에 맞는 친환경 재료를 사용하였다. 주변 경관과 어우러지는 소박하고 단아한 모습의 역사. 특히 둔내역은 눈이 많이 내리는 지역 특색을 고려하여 스노우가드와 아이스스톱시스템 등 폭설에 대비한 설비를 갖춘 곳이기도 하…

…야군산항 방면군산옥산8.3 ㎞ →1. 개요2. 역 정보2.1. 승강장3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 대자연을 품은 호남들녘 풍요의 상징대야역은 일제강점기 비옥한 호남평야의 쌀을 수탈할 목적으로 세워진 군산선의 역사로 1912년 3월 처음 문을 열었다. 당시 역이…

…소문이 돌았으나, 증산 ~ 아우라지 구간만 살아남았다. 2015년 1월부터 강원철도 관광열차인 정선아리랑이 운행을 개시하였다.2017년 강원철도에서 레일버스 투입을 검토 중이라고 한다. 사실 DMV에 가까운 형태다. 그러나 DMV는 눈에 취약하다는 특성 때문에 결국 도입을…

…에 있는데, 역은 덕풍동과 신장동 경계에 있으며, 주소지로는 덕풍동에 있다. 주민들 의견과 역명 공모 당시에는 '덕풍역'이 우세했으나 이에 신장동 주민들이 강하게 반발했고, 하남시청은 주민 갈등 해소를 위한다는 명분으로 덕풍도 신장도 아닌 중립적(?…

…A라이너 서울을 먼저 보내는 경우 외선에 정차한다. 그래서 A라이너 서울 통과 여부에 따라 열리는 문이 달라진다. 안 보내는 때는 왼쪽 문이 열리고, 보내는 때는 오른쪽 문이 열린다.3. 인접 정차역 [편집] 인천공항선서울 방면홍대입구← 3.4 km보통普通인천공항2터미널 방면…

… 전곡읍과 신산리를 잇는 일반형버스 노선으로 왕복 운행거리는 18번 42.2km, 18-1번 39.9km, 18-2번 50.3km, 18-3번 90.0km이다.3. 역사 [편집] 2014년 8월 9일에 신설되었다. 이때 당시에는 18번만 운행되…

…번이 정차하는 잠실역.롯데월드 정류장에서 승하차한다.M1360번이 폐지되고 이후 경기고속의 3300번마저도 운행을 중단하면서 연천에서 잠실로 향하는 유일한 노선이다. P9901번이 운행하긴 하나 평일, 그것도 출퇴근 시간대에만 2회만 다니기에 사실상 이 노선이 유일하다.

…하였다. 현재 실질적인 보령시의 중심역은 대천역이다.3. 승강장 [편집] ↑ 청소 ↓ㅣ-ㅣ1 2ㅣ대천 ↓1 장항선각역정차·준쾌속천안·예산·홍성 방면2 장항선각역정차·준쾌속대천 방면4. 인접 정차역 [편집] 장항선천안 방면청　소← 4.3 km<:>각역정차…

…결국 해산되는 결말을 빚었다.교외선 운영권이 강원철도로 이관되어 사실상 의지와 예산만 있다면 충분히 추진이 가능함에도 동국철도와 강원철도의 피터지는 주도권 논란으로 인해 교외선 열차가 가능역에 정차하기란 요원해보인다.[1] 강원철도에서 요구한…

…준쾌속천안·예산·홍성 방면2 장항선각역정차·준쾌속대천 방면4. 인접 정차역 [편집] 장항선천안 방면광　천← 7.8 km<:>각역정차各驛停車대천 방면주　포4.3 km →<:>준쾌속準快速[1] 구 청소역 기준 2015년 12월 27일.[2] 당시 역이…

…의 상징이 되었다. 훗날 압구정 지역에 고급 패션 거리가 들어서면서 '압구정 로데오거리'가 1990년대 만들어진 것을 시초로, 어느 순간부터 패션과 유흥의 거리를 일컫는 말로 다른 지역으로 이 단어가 퍼지기 시작했다. '압구정 로데오거리'는 압구정동이 아닌 신사동…

…최단 2시간 59분[2]이 소요된다. 다만 가격 대비 시간상 큰 장점이 아니어서 실질적으로 준고속열차로 환승하는 경우는 거의 없다 봐도 무방하다.제천역에서 동해역방면으로 가는 기차가 지연이 자주 발생한다. 몇 분~10분정도 늦을 수 있다는 것…

…1 km은률선금　산철광 방면재　령7.4 km →1. 개요2. 역 정보3. 승강장3.1. 경의고속선3.2. 은률선4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 경의고속선과 은률선의 철도역. 황해남도 재령군 삼강면 용교리(龍橋里) 소재.2. 역 정보 [편집] 이 역은 처음에 은률선 대신 사리원에서 장연까지…

…차역 [편집] 과천안산선당고개 방면대야미← 2.0 ㎞각역정차各驛停車오이도 방면상록수3.7 ㎞ →[1] 현재의 안산선 중앙역에 반월역이라는 가칭이 쓰였기 때문에 이와 구별하기 위해 구반월역이라 하였다.[2] 도마교리는 당시 화성군 반월면 관할이었으나…

…해서는 안 되는 행위입니다.3. 예외적으로 허용되는 경우 [편집] 문서 전체를 이동하는 것이 아니라 문서 내용 중 일부를 새 문서나 기존 문서의 다른 곳으로 옮길 때에는 모래위키의 기술적 한계로 인해 삭제식 이동을 하는 것이 불가피합니다. 한 문서가 다수 문서…

…당역 종착 승강장 스크린도어에는 서울역이 마지막이라 표시되어 있는 것과 대비된다.4. 인접 정차역 [편집] 경인선서울 방면주　안← 4.6 km<:>급행急行시종착서울 방면제물포← 2.6 km<:>쾌속快速시종착동두천 방면도　원← 1.2 km<…

…당시에는 고읍지구가 아닌 과거 53-6번이 운행하던 러이크우드골프장이 종점이였다.2017년 4월 23일에 관인교통의 버스영업 중단으로 해당노선의 운행도 중단되었다.2024년 10월 1일에 운행을 재개했으며, 기존과는 달리 만송동이 아닌…