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연천 버스 20
…- 청담마을입구 - 옥정마을16단지.중흥S클래스 - e편한세상11단지.옥정중심상가2. 개요
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연천군과 양주 옥정신도시를 잇는 일반형버스 노선으로 왕복 운행거리는 80.8km이다.3. 역사
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2014년 5월 11일에 신설되었다.2017년 4월 23일…
경기프리미엄버스 P9901
…왕복 운행거리는 158.5km이다.3. 역사
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2024년 10월 2일에 개통되었다.4. 특징
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연천군 최초로 운행을 시작한 경기프리미엄버스 노선으로, 3300번이 없어지고 M1360번조차도 없어진 연천군의 유일한 잠실 방향 광역버스 노선이다.본래 M1360번을 부활…
경기프리미엄버스 P9902
…으로 왕복 운행거리는 162.4km이다.3. 역사
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2024년 10월 4일에 개통될 예정이다.4. 특징
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P9901번 이후로 개통한 연천군의 두번째 경기프리미엄버스 노선으로, M1459번과 G1459번이 없어진 연천군의 유일한 강남 방향 노선이다.P9901번의 사례와 마찬가지로…
연천 버스 13
…아파트 - (→ 조흥아파트.종합운동장 → 조흥아파트앞 →) - 종합운동장2. 개요
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연천군 전곡읍과 동두천 종합운동장을 잇는 일반형버스 노선으로 왕복 운행거리는 36.4km이다.3. 역사
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2017년 3월 28일에 신설되었다.그러나 개통 1개월도 안되서 2017년 4…
대동철도
…개요==대동철도는 동국철도 해산 사태 이후 평안도 일대를 관할하는 대동강철도[3]와 함경도 일대를 관할하던 관북철도[4]가 통합되어 생긴 회사로 동국철도의 후신이다. 대동철도 이름의 유래는 대동강에서 따왔다고는 하지만 대동맥이라는 뜻 또한 있다…
파주 버스 80
…22~32분운수사명관동여객인가대수7대노선교하차고지 - 오도삼거리 - 문발동 - 초롱꽃마을 1~8단지 - 운정중앙역 - 산내마을중심상가 - 가람마을 2.8단지 - 야당역 - 탄현역 - 대화역2. 개요
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관동여객에서 운행하는 시내버스 노선이다.3. 역사
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2001년 7월 3일…
철도경찰
…관할범위를 넘어 전국을 운행하는 경우가 많아 일반적인 경찰 조직과는 특별히 분리되어 운행되는 사례가 많다. 공안직 공무원 조직이나 군사 조직 경찰조직등 다양한 형태로 이루어져 있고 소속은 대개 일반 경찰 조직이나 교통부, 철도청에 두고 있다.2…
경부선
…개요2. 목록1. 개요
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경부선京釜線Gyeongbu Line대한민국 내 경부선이라고 명명되는 운행계통은 아래 2개가 있다.두 계통 모두 경부본선의 계통이다.2. 목록
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* 경부선(남서울철도) (수도권 지구 완행선)서울 - 천안, 동탄을 오가는 수도권 전철 1호선의 한 운행계통.* 경부선…
산본역
…막상 산본역을 건설하려고 보니 산본을 비롯한 1기 신도시 개발로 인해 노임과 자재비 등의 공사비가 폭등하는 바람에 예상보다 건설비가 비싸져서 산본신도시 개발이익금을 수탁한 대한주택공사와 산본역 건설 주체인 철도청이 건설비를 두고 갈등을 벌이기도 했다…
반월역
…인접 정차역1. 개요
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과천안산선 GA48번, 신분당선 D18-4번. 경기도 안산시 상록구 건건로 119-10 (건건동 산62-1) 소재.신분당선 군포지선의 시·종착역이다.2. 역 정보
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옛 화성군 반월면 시가지에 세워진 역인 만큼, 시골역 풍경을 띠는 역이다. 그것도 역 건립 당시에는 반월면 시가지가 현…
종로5가역
…지하216 (종로5가 129) 소재. 2. 역 정보
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종로5가라는 역명은 종로5가 밑에 있어서 붙여진 이름이다.현재는 비환승역이지만 과거에 환승역이 될 계획이 있었는데, 당역에서 1기 지하철 계획 시절 당시 3, 5호선과 환승할 구상이 있었다.이 역…
경의고속선차량관리단
…연혁4.2. 현재의 정비단5. 기타6. 관련 문서1. 개요
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개성종합차량소는 고속철도 차량을 관리하는 강원철도의 부속기관이다. 개성종합차량소에 소재한 "경의고속선차량관리단"은 강원철도 경의고속선 총괄본부 하위 조직으로, 정비단장으로는 주로 기술1급 간부…
동해철도 EF81형 전기기관차
…차량검수중정비: 대전단 전기차량정비부 (위탁)일상정비, 경정비: 대전단 전기차량정비부 (위탁), 영주차량관리단 영주차량소차량 제원[ 펼치기 · 접기 ]최소 곡선반경76m허용 외기온도-35℃ ~ 40℃제어방식사이리스터 위상제어전장20,730㎜전폭3,060㎜전고4,495.5㎜ …
국제열차/대한민국
…번대를 사용하며, 가끔씩 500번대도 사용한다.[8] 강원철도에서 야로슬라브스키에서 청량리로 가는 열차를 추진했으나 대동철도에서 이를 반대하였다.[9] 경원본선 경유 국제열차편 일부가 해당된다.[10] 부산 - 부산진 구간은 철도거리표상 경부본선이나, 실질적으론 동해선 계통이다.
제천조차장역
…평양조차장역, 함흥조차장역과 함께 전국에 있는 단 두 개뿐인 조차장으로, 태백선, 중앙선 등 화물열차를 위한 선로 용량 확보를 목적으로 설치된 조차장이다. 상선 3개, 하선 8개로 무려 11개에 이르는 선로를 자랑한다.이 역의 주된 업무는 화물취급. 실제로 이 역을 통과…
선평역
…분홍빛이 유난히 잘 어울리는 간이역. 흐르는 강과 어우러진 역사는 마치 동화속의 한 장면 같다. 선평역은 인근 선평마을에서 유래한 역명이다. 사람을 닮은 돌이 서 있는 마을이라는 뜻의 '선들'의 한자 표기에서 유래한 이름의 마을로 선평역 동북쪽에는 조선시대 남…
문막역
…운용과 달리 2량 1편성으로 운영되고 있다.남서울철도에서 문막 역세권 개발사업을 진행중에 있으며, 주변에 대규모 주상복합단지가 들어설 예정이다.3. 승강장
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↑ 문막산단ㅣㅣ1ㅣ동화산단 ↓1여주원주선동화산단·서원주 방면강천·문막산단·여주 방면…
문곡역
…정기 여객열차가 운행되지 않는 이유 중 하나로 버스의 발달도 있다. 태백시내를 순환하는 시내버스가 30분 간격으로 자주 운행하고 있어 필요성을 느끼지 못하고 있기 때문이다. 쌍도교통의 제천-태백선-영동선-영주 계통 보통열차 신설을 추진했을…
아우라지역
…평소에는 쇄정장치로 잠겨있는데, 아우라지역이 무인역이기 때문에 운전취급책임자가 없으므로 외부에서 임의로 조작하는 것을 방지하기 위함이다.[2]이 중에서 21호 선로전환기는 통표잠금기가 설치되어 있는 보기 드문 형태로, 운전취급시 정선역에서 교부받…
백산역
…을 운행하지 않는 이유는 1, 4번 버스로 충분하다는 판단 때문이다.[5] 1983년 12월 23일에 동백산역과 더불어 자리를 옮겼다.(제천기점 107.4km 지점으로부터 106.8km 지점으로.) 1981년 5월 28일 영업키로정표, 1983년 12월 20일 철도청고시…