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…신청사가 들어설 예정이여서 2019년 3월에 철거되었다. 2009년 9월부터 2017년 6월까지 서천군맑은물사업소가 자리잡고 있었으나 현재는 장항읍 장항터미널 옆으로 이전하였다.[4] 첫차, 막차 시간대에 일시적으로 50~70분 간격으로…

…일1. 개요2. 역 정보2.1. 개념환승3. 역 주변 정보4. 승강장4.1. 서울 지하철 2호선4.2. 서울 지하철 5호선5. 인접 정차역1. 개요 [편집] 서울 지하철 2호선 204번.[1] 서울특별시 중구 을지로 지하178 (을지로4가 261) 소재.서울 지하철 5호선 535번. 서울…

…마천로57길 지하7 (마천동 307-4) 소재.2. 역 정보 [편집] 2.1. 서울 지하철 5호선 [편집] 상일동역과는 달리 상대식 승강장이며, 이 역 다음으로는 회차선만 존재한다. 여기서 중간차 1대와 막차 1대가 주박한다.[1]예전에는 충무로역처럼 인공암반으로 마감된 것이…

…1일에 각각 현재의 이름으로 개칭됐다.'백산(栢山)의 동쪽'이라 해 '동백산'이라 명명됐는데, 실제로는 백산동이 아닌 통동에 있으며 백산역보다 북쪽에 있다. '태백산(太白山)의 동쪽'이라는 뜻으로 지었다는 말도 있는데, 한자가 다르다…

…이지만 주소는 그대로 쓰고 있다.2014년 7월 도봉구는 쌍문역을 '쌍문(둘리)역'으로 변경하는 내용을 서울시지명위원회에 상정해달라고 요청했다. 하지만 병기역명에 역사적 인물도 아닌 애니메이션 캐릭터의 이름이 들어간 전례는 없어서[2] 부결됐고 대신 테…

…각역정차各驛停車대천 방면도고온천5.8 km →천안 방면온양온천← 5.1 km<:>준쾌속準快速대천 방면신례원10.3 km →장항선 준쾌속은 홍성역 이남부터 대천까지 모든 역에 정차한다.[1] 전신인 충남선 개업일은 1922년 6월 1일

…직접 보고 싶다면 링크 참조.)원래 돈암을 정식 역명으로 쓰려고 했다가 개통 직전 성신여대에서 로비를 벌여 돈암은 병기역명으로 밀려났다. 비록 돈암은 병기역명으로 밀려났지만, 2000년대 중반정도 까지만 해도 자주 돈암역으로 불렸다.2017년 9월 2일 서울 경전철 우이…

…본선대전지선서대전종점1. 개요2. 역 정보2.1. 승강장3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 새의 날개를 형상화한 호남선 KTX 정차역서대전역은 1914년 1월 22일 보통역으로 영업을 시작, 조그만 일층짜리 목재 역사로 출발했지만, 호남선과 대전선이 분기하는 역으로, 대전지역이…

…→ 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 나무위키 @title@ 문서의 r@version@ 판, @paragraph@번 문단에서 가져왔습니다. 이전 역사 보러 가기 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 나무위키의 문서에서 가져왔습니다.[ 펼치기 · 접기 ]대야미역대야미역 문서의 r327 판, 번 문단 (이전 역사) 문서의 r 판…

…새로운 출입구는 상가 밀집지역 건너(주차장 측)에 위치한다. 이로써 대합실의 규모가 2배 이상 넓어졌으며 화장실이 하나 더 추가되었다.[4] 이제 52번에서 내려서 뛰지 않아도 된다. 다만 새로운 출입구 측에 상점이 하나도 없는 게 문제.남서울철도 전동차 안내방송에서는 부…

…개요 [편집] 아리랑열차가 멈추는 억새전시관 간이역별어곡역은 민둥산역과 선평역 사이에 위치한 정선선의 첫 번째 역이다. 1967년 1월 20일 보통역으로 영업을 시작하였다. 1966년 단층 슬라브 형식으로 지어진 역사로 다른 정선선의 역들과 마찬가지로 우리나라 산업화에…

…정선역에서 교부받은 통표를 삽입하여야 한다. 51호 선로전환기는 S-2 자물쇠로 쇄정되어 있어 정선역에서 교부받은 S-2 Key로 해정하여야 취급할 수 있다. 이때 운전취급은 당무 여객전무가 시행하여야 하며 따라서 운전취급을 할 때는 기관사로부터 통표…

…일본이 전국의 지명을 한자를 바꾸면서 영구(靈龜)를 임의로 염구(鹽邱)로 바꾸어 마을사람들이 원래 중시하던 신령한 거북바위의 뜻을 지명에서 없애버렸다.이후 부군면 통폐합 때 흥부동과 염구리가 합쳐지며 지금 사용되는 지명인 '부구리'(富邱)가 만들…

…대지가 야적장 형태로 방치되고 있다. 4. 역 및 승강장 [편집] ↑ 동해2ㅣㅣ1삼척해변 ↓1■ 동해선상행삼척·울진 방면2하행동해·묵호·정동진·강릉 방면5. 인접 정차역 [편집] <rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> ■ 동해선울진 방면삼척해변← 1.4 km보통普通강릉…

…을 돌려 운행한다.(1713, 1715 제외) 대부분의 열차가 서울/부산이나 용산/목포 등 끝단 역에서 발착하는지라 웬만한 회송은 노선 끝단의 차량사업소에서 시행하다 보니, 대전차량사업소의 비중은 과거 통일호 때와 비교하면 매우 줄었다. 2020년대 들어서 서울-동대구/부산…

…다. 또한 군위군 군위읍 역시 이 역이 더 가깝기 때문에 군위읍에서는 이 역 수요가 더 많은 편이다.3. 역사 [편집] 1940년 3월 1일 경경남부선의 역으로 개통하였다.2024년 12월 20일 의성~영천 구간의 복선전철화로 인해 고가화되었다.4…

…방면3. 인접 정차역 [편집] <rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> 치악산선서울 방면만　종← 4.9 km쾌속快速제천 방면반　곡9.3 km →[1] 경경선으로서의 개업일로, 이후 중앙본선 및 치악산선으로 개정됨.[2] 강릉역의 대성공 이후 강원철도에선 역 접근성을 상당히 중시하고 있다.

…역인 구 묵호역이 신설될 당시 강릉군 묵호읍인 곳이었기에 묵호역(현 묵호항역)이 생겼고 1961년 현 묵호역 신설 당시에는 명주군 "묵호읍"이라서 역명이 묵호역이 되었다. 2. 역 및 승강장 [편집] ↑ 동해ㅣ43ㅣㅣ21ㅣ망상 ↓1■ 동해선하행망상·옥계·정동진·강릉…

…역사였다. 1996년 붉은 벽돌 외벽의 현재 역사가 신축 준공되었는데 역사 바로 옆으로 낙동강과 함께 거대한 영풍 석포제련소를 볼 수 있다. 석포는 석개천과 석포리천이 낙동강에 합류하는 교통의 요지로, 금강소나무가 뗏목으로 엮여 낙동강으로 운반되던 곳이다. 지금은…

…에서 제외되었다.2018년 역사 개보수의 일환으로 3대 역사를 허물었고, 2021년 지금의 역사가 준공되었다.3. 승강장 [편집] ↑ 청당 ↓1ㅣㅣ2↑ 전의 ↓1 충청선각역정차·쾌속천안·동남 방면2 충청선각역정차·쾌속전의·조치원·대전·강경·김천 방면4…