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…경원선 직통주소경기도 수원시 장안구 서부로 2149 (율전동 495)역 운영기관경부선개업일경부선1979년 2월 1일철도거리표서울 방면의　왕← 2.9 km경부본선성균관대부산 방면화　서2.6 km →1. 개요2. 역 정보3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 율전역에서 성대앞역…

…→서울 방면손　하← 3.9 km경의본선개　성신의주 방면개　풍9.1 ㎞ →1. 개요2. 승강장2.1. 경의고속선·운정동탄라인2.2. 경의본선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 경의·중앙 완행선 KJ05번, 경의 쾌속선 KO15번. 경기도 장단군 장단읍 동장리 198 소재…

…제이레일西｜우진메트로｜의정부경량전철｜로템SRS｜남서울경전철東: 동해철도 자회사, 西: 서해철도 자회사, 大: 대동철도 자회사||제이레일 주식회사제이레일株式會社 JRAIL운행 지역제주특별자치도 제주시, 서귀포시업종명육운업창립일2018년 9월 1일대표자김종건본사제주특별자치도…

…동해시 5%춘천시 5%원주시 5%한국광해광업공단 3%구리도시공사 2%남양주도시공사 2%서울교통공사 1%자회사강원철도 100%강원철도버스 주식회사 100%주식회사 센트레 100%강원석탄 70%공항철도 50%대우자동차 50%남서울철도 10%[1] 지분구조를 보면 일본의 제3섹터와 유사하다…

…2호선1984년 5월 22일인천공항선2010년 12월 29일용산선2012년 12월 15일철도거리표용산 방면서강대← 0.9 ㎞경의본선용산 지선홍대입구가좌 방면가　좌1.7 ㎞ →서울 방면공　덕← 2.8 ㎞인천공항선홍대입…

…영등포← 1.5 km경부본선신도림부산 방면구　로1.1 km →인천대입구 방면부천종합운동장← 9.1 km제2경인선신도림용산 방면신도림3.4 km →1. 개요1. 개요 [편집] 도시철도역 중 이용률이 단연 돋보이는 분주한 역신도림역은 경부선 전철의 개통과 함께 서울…

…성수2가3동 300-1) 소재.2. 역 정보 [편집] 2호선의 열차번호 기준이 되는 역으로 을지로순환선 본선 열차는 이 역을 기준으로 한 바퀴를 돈 것으로 간주되어 열번이 바뀐다. 또한 신설동역, 군자차량기지로 향하는 성수지선이 분기하는 역이기 때문에 성수지선…

…ㅣ5ㅣㅣ6공군 제11전투비행단선·금강 ↓대구한의대병원 ↓1·2 대구선상행하양·영천·포항·태화강 방면3·4하행가천·동대구 방면5하행하양·영천 방면6 1호선상행대구·중앙로·설화명곡 방면3. 인접 정차역 [편집] 대구선 · 중앙본선동대구 방면금　강← 3…

…리터미널양수리두물머리전곡역금주5리.백로주양수역신북면행정복지센터.포천아트밸리양평터미널2. 개요 [편집] 전곡을 출발하여 포천을 거쳐 양평을 잇는 시외직행좌석버스 노선으로 왕복 운행거리는 216.1km이다.3. 역사 [편집] 2015년 1월 1일에 본선 운행과 동시에…

…3) 소재.인천공항선 KA042번. 서울특별시 강서구 마곡중앙로 지하135 (마곡동 373-14) 소재.9호선이 개업할 시점에는 마곡지구가 아직 개발되지 않아 동시에 개업하지 않았다. 마곡지구 개발 후 9호선이 개업하였고, 2018년에 공항선도 개업했다.2…

…하면 모두 서부쪽에 몰려 있다.워낙 많은 수요와 더불어 영동대로 복합환승센터 개장시 극심한 혼잡에 대비해 건설과 동시에 선릉 방향 승강장을 확장할 예정이다. # 만약 완공시 외대앞역과 같은 형태를 지닐 전망. 다만 환승센터 자체가 공사 진척도가 늦는 만큼 정확한…

…편집] 2.1. 수도권 전철 1호선(경원선) [편집] 경원선 석계역은 1985년에 석관동 주민들의 청원으로 신설된 역이다. 1984년 당시 석관동 주민들은 석관동이 인구밀집지역인데도 전철역이 하나도 없다며 석관동을 지나가는 경원선에 역을 신설해달라고 요청했다. 본래 철도청은…

…까지 연장 개통하면서 서동탄행이 폐지되고 동탄행이 생겼다.2.1. 역명 관련 [편집] 이름을 보면 화성시 동탄신도시의 서측 지구에 속해 있을 거 같지만, 실제 주소는 오산시에 속한다. 하지만 역 앞에는 화성시로 가는 버스 노선만 있고, 인근 시가지도 전부 화성시이다…

…왕십리뉴타운의 일부인 센트라스 건설 당시 센트라스 아파트 상가와 역을 직결하는 통로를 개설하면서 1-1번 출입구가 신설되었다. 또한 동시기에 센트라스에 면한 1번 출구가 이설되었다. 2호선 본선 구간 중 이용객이 두 번째로 적은 역이다…

…전부 지나와야 서울도서관으로 올 수 있기 때문이다. 이 도서관을 올때 외선순환에서 1-1 쪽에 탑승하였을 경우 이 역에서 내려서 걸어가는 것이 더 낫다.서울의 중심부이고 근처에 은행 본점이나 주요지점이 많아서 역 구내에 신한은행, 하나은행, 우리은행의 ATM이 동시…

…역이 개통하기 전까지 파주시의 유일한 철도 노선인 경의본선[1]은 운정신도시의 동쪽 끝을 스쳐 지나가기 때문에 운정신도시 동부[2] 주민들이 주로 이용했고, 중부[3]나 서부[4]에서는 자유로/제2자유로를 타는 광역버스를 이용하거나 시내버스를…

…교의 전면 재시공 결정이 내려졌고 따라서 당산역과 이 역간의 노선이 1997년부터 1999년까지 한시적으로 끊기게 되었다. 이 역의 경우는 홍대입구역의 Y자 유치선을 활용해서 회차할 예정이었다. 이는 유치선 끝이 막혀 있지 않고 합정역 방면으로 가는 본선…

…조선일보)[3] 역 바로 위에 고려대학교 라이시움이 위치한다.[4] 한때는 미리 지은 12호선 승강장이라고 잘못 알려져 있었다.[5] 이전에 수인·분당선의 왕십리~광운대 연장 중 일부에 포함되었으나 무산되었다. 만약 실현되었을 경우 6호선과 수인·분당선 간의 유일한…

…내선 개통 전에는 평시는 물론 출퇴근 RH시간대에도 착석이 보장되는 역이었으나 별내선 개통 이후로는 그런경우가 없다. 열차가 꽉찬 상태로 암사역에 진입한다.3. 역 주변 정보 [편집] 암사동의 중심에 있는 만큼 이 역을 중심으로 조그마한 역세권이…

…동서로 - 주원5리.군자동 - 주원4리.옥병 - 오가1리 - 영평3~1리 - 영송리 - 성동5리 - 성동4리.파주골 - 수입4리.와룡교 - 노곡2리.새동네아파트 - 노곡초교 - 노곡리 - 장암2리.매바위 - 이동 - 도평4리.풍차가든 - 도평리2. 개요 [편집] 연천군 연천터미널을 출발하여 전곡…