검색

…문서를의 번 문단을의 번 문단을의 부분을의 부분을 참고하십시오.남서울철도쌍도교통충청선忠淸線Chungcheong Line노선 정보분류간선기점천안역종점(영동역, 김천역)[1], (논산역, 익산역)[2]역 수집계중구성 노선경부본선(천안~김천)호남본선(대전조차장~익산)상징색남색…

…면호　수← 1.3 km신안산선NA24시종착주소경기도 안산시 상록구 사동 1636역 운영기관신안산선개업일신안산선2022년 9월 6일철도거리표서울 방면호　수← 1.3 km신안산선한대앞종점1. 개요2. 역 정보3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 신안산선 NA24번…

…대한 내용은 문서를의 번 문단을의 번 문단을의 부분을의 부분을, @other10@에 대한 내용은 문서를의 번 문단을의 번 문단을의 부분을의 부분을 참고하십시오.政府果川廳舍驛Government Complex Gwacheon Station남서울철도정부과천청사역남태령 방면과　천← 1.0…

…남의 미래상을 담았다.강원철도 공식 소개 문구진접선 KP06번. 경기도 남양주시 오남읍 진건오남로 지하929 (양지리 676-4) 소재.2. 승강장 [편집] 2.1. 진접선 [편집] 진접 ↑하ㅣㅣ상↓ 풍양연평상 진접선진접 방면하별내별가람·불암산 방면(직통 창동·동대문·서울·사당 방면)3…

…각각 1번과 2번 출구이다.본 역부터 오이도역까지 안산역에서 관리를 담당하고 있다. 토요일/일요일/공휴일 하행 막차는 이곳에서 종착한다.3. 승강장 [편집] ↑ 금정ㅣ43ㅣㅣ21ㅣ수리산 ↓1 과천안산선상록수·중앙·안산·오이도 방면 당역 종착23금정·범계·명동·당고개…

…서울동물원, 국립현대미술관 등을 가기 위한 사람들이다.2006년 7월에 관리역으로 지정되어 과천선 전 구간을 관리하고 있다.출구는 총 6개로, 2008년 11월까지는 5개였으나 국립과천과학관 개관과 함께 과학관으로 직통하는 6번 출구가…

…서울동물원, 국립현대미술관 등을 가기 위한 사람들이다.2006년 7월에 관리역으로 지정되어 과천선 전 구간을 관리하고 있다.출구는 총 6개로, 2008년 11월까지는 5개였으나 국립과천과학관 개관과 함께 과학관으로 직통하는 6번 출구가…

…현재에는 깔끔한 외관의 현대식 건물이지만, 중앙선 복선전철화 이전에는 세월의 흔적이 묻어나는 낡은 외관에 한번 보면 매우 잊기 어려운 독특한 모양을 띠고 있었다. 슬라브 단층의 철근 콘크리트 구조로 팔당역과 비슷한 일자형 구조이지만, 지붕의 방향이 반대인…

…배차가 서울시내 구간 대비 3~4배로 벌어지는 데다 별내신도시 북부의 중심역이라 출퇴근 시간만큼은 혼잡도가 높다.2.1. 진접선 [편집] 진접 방향으로 X자 분기기가 있으며, 불암산 방향으로는 1km 정도 떨어진 곳에 건넘선과 주박선이 있다.풍양연평…

…2안은 별도의 역사를 건설하자니 건설비가 상당한 데다, 안산, 평촌, 과천의 이용객이 과천-안산선으로 서울 4호선을 이용하려면 강제로 환승해야 한다는 치명적 단점이 있다. 여기에 금정역 환승안은 지하에 과천선 금정역을 건설해 건설비가 과다하다는 단점이…

…1. 강릉선·치악산선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 옛 지명 망종을 모티브로 망원경을 형상화강릉선을 이용해 강원도에 도착하는 첫 번째 역이다. 만종역은 1942년 배치간이역으로 영업을 시작, 1964년 보통역으로 승격하여 2007년까지 여객 업무를 담당해왔다. 그리고…

…현재의 정비단 [편집] 경부고속선, 경의고속선 사업에 따라 고속철도 차량을 유지보수할 시설이 필요했고, 그 대상지로 고양시 행신동 일대가 선정되었다. 그러자 당시 고양시에서 일산신도시와 행신지구, 화정지구 등을 짓고 있었기 때문에 집값 등의 이유로 심한 반대에 부딪혔다…

…를 냈고, 동아일보에서는 3개월이 지나서야 정정보도문으로 내용을 정정했다. 이때 영동선의 안인역을 비롯한 여러 화물역들도 비슷한 이유로 억울하게 까였다. 아래 영상 1분 27초 부근에도 관련 내용이 나온다.[Youtube(jpv3Ma2z3UA)]참고로 철암역도 화물이 메인, 여객은 부속…

…설계되어야 한다.[1] 이러한 대비 없이 밀폐형 스크린도어를 설치했다가 문제가 터진 사례도 있다. 후다역 참조.수도권 지하역과 지방 지하철 일부 지하역 광주 도시철도 1호선(소태역~광주송정역), 대전 도시철도 1호선 전구간[2], 부산 도시철도 1호선 일부 (연산, 양정, 서면, 범일…

…더 격하되었으나 2004년 12월 10일에 다시 보통역으로 재승격되었다.열차운전시행규칙 제7조에 따른 1명 근무지정역었으나 2021년도 1월 1일부로 옥산역과 같이 무인역으로 격하되었다.승부역을 이용할 때는 일단 차량에 탑승한 뒤…

…태　백15.0 km →제천 방면사　북← 4.6 ㎞보통普通동해 방면추　전9.0 km →[1] 고한선으로서의 개업일. 1973년 10월 16일자로 태백본선에 편입.[2] E-Train이 레이디버드로 운행하던 시절에 주로 투입되었다.[3] 나머지 한 곳은 사북역

…고양시 일산서구 지하1432 (주엽동 166-7)역 운영기관일산선개업일일산선1996년 1월 30일철도거리표지축 방면정발산← 1.6 ㎞일산선주　엽대화 방면대　화1.4 km →1. 개요2. 승강장2.1. 일산선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 일산선 KI10번. 경기도 고양시 일산서구 지하1432…

…일산선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 일산선 KI09번. 경기도 고양시 일산서구 중앙로 1569 (대화동 2221) 소재.2. 승강장 [편집] 2.1. 일산선 [편집] 종착역ㅣ12ㅣ↓ 주엽1 일산선고양·삼송·지축 방면(직통 종로3가·수서·하남시청 방면)23. 인접 정차역 [편집] 일산선시종착<:>각역정차各驛…

…역 앞에서 저녁마다 술판이 벌어지고 사람들이 끓어넘쳤지만, 탄광산업이 쇠락하면서 이 역도 덩달아 쇠락했다.이용실적이 적어 보통열차만 정차하고 있지만 화물영업은 어느정도 받고 있기 때문에 직영역 지위에서 버티고 있었으나 2015년부로 그…

…분당구+광주구+하남구개성시 1,725,482(개성시+토성군+장단군)ㄴ 개성구+토성구+장단구고양시 1,636,482(고양시+파주시)ㄴ 덕양구+일산동구+일산서구+금촌구+문산구과천시 1,410,591(과천시+안양시+의왕시+군포시+광명시)ㄴ 동안구+만안구+과천구+의왕구+군포구+광명구시흥시 1,223,415…