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…쾌속선 문서를의 번 문단을의 부분을 참고하십시오.   @설명@ 자세한 내용은 수인·분당선 문서를의 번 문단을의 부분을 참고하십시오.2005년 중앙본선 시티열차 도입 이후, 중앙선 보통열차의 연장선 격으로 운행된다. 청량리서울라인이 개업하면서 특급열차는 더이상 이 구간을…

…는 장면이 있는데, 열차 운행이 재개된 상태에서 일영역에 찾아오는 관광객들이 이 장면을 재현하고자 선로로 내려가 안전사고가 발생할 수 있다는 우려도 제기된다. 그래서 이에 관한 대책 마련이 필요한 상황인데, 관광객들을 위한 포토 스팟을 만들 것으로 추정된다.[17]7. 여담 …

…직선 승강장으로 보일 수도 있겠지만 실제로는 곡선 승강장이다. 간혹 승강장 확장 관련 건의 민원이 지속적으로 올라오지만 섬식 승강장이라서 추가 확장이 어렵다.이 역부터 잠실역까지 지하 구간이다.4.2. 서울 경전철 신림선 [편집] 당곡 ↑ㅣ하상ㅣ↓ 서원상 신림선보라매·대방·샛강…

…개요 [편집] 교외선의 철도역. 경기도 양주시 장흥면 일영리 산16-13 소재.2. 역 정보 [편집] 역명은 역 주변에 있는 온릉에서 따왔다.역사내 시설이라곤 승강장과 수도권용 1회용 교통카드 단말기[1]와 교통카드 승·하차 단말기가 전부이다. 화장실 역시 설치되어있지 않다.2.1. 승강장 [편집]…

…는 카드사에 부담되는 것이고 설령 운영사에 부담이 된다 하더라도 서해철도 측 발권수수료에서 수수료를 차감하는 조건으로 애플페이 사용을 수용하였다.이후 애플페이 교통카드도 동해철도 구간에서도 다른 모바일 교통카드와 동등하게 이용할 수 있다는 입장을…

…참고하십시오.뚝섬驛Ttukseom Station서울교통공사뚝섬역외선순환한양대← 1.1 ㎞2호선210내선순환성　수0.8 ㎞ →주소서울특별시 성동구 아차산로 18 (성수1가1동 656-745)역 운영기관2호선개업일2호선1983년 9월 16일1…

…은 후에 노선번호가 50번으로 바뀌었다가 신성여객이 어려워지면서 2014년 3월 8일 운행중단 이후 신일여객이 대체 운행하다가 2015년 9월 12일 폐선되었다. 아울러 당시 매각과 함께 일산시장~원당역 구간이 단축되었다.[3] 운행사인 신성교통에서 면허…

…승강장도 설치되어있지 않다.[4] 충분히 수요가 있을 수도 있음에도 태백시내에서 백산, 철암 방면 철도선을 운행하지 않는 이유는 1, 4번 버스로 충분하다는 판단 때문이다.[5] 1983년 12월 23일에 동백산역과 더불어 자리를 옮겼다.(제천기점 107.4…

…요구가 강한 편이다. 이러한 이유 때문에 일영역 철도청 역명판은 매우 이례적이라 평가받는다.[2] 초창기 서해선을 남서울철도(당시 강원철도 자회사)에서 포기하면서 홍성까지 동국철도가 운행했는데, 이를 빌미로 태안 등 충남의 다른 지역까지 사세를 확장하려 시도하였다…

…호선 게이트로 나가 위의 방법대로 나갈 수 있다.4. 승강장 [편집] 4.1. 서울 지하철 2호선 [편집] 을지로입구 ↑내ㅣㅣ외↓ 을지로4가외 서울 지하철 2호선을지로입구·시청·홍대입구·신도림 방면내을지로4가·신당·성수·잠실 방면4.2…

…구체적으로는 새마을호 이용객은 증가하였다. KTX 편성이 칼질당하고 남은 편성의 시간대가 아침/저녁에 몰려있다보니 이용객이 줄어들 수밖에.아무래도 대전 서남부의 주민들에게는 가장 가까운 기차역이다 보니 이용객이 모조리 빠져나가지는 않은 것으로 보인다. 현재 호남선 (서대전…

…번 출입구를 신설할 때 서울교통공사에서 상일파출소 앞에 출입구를 신설하려고 하였으나 고덕주공3단지아파트주택재건축정비사업조합 측에서 공사비 증가 등의 이유로 반대해 무산되었다. 만일 이곳에 출입구를 신설할 경우 화장실과 정화조를 새로 이설해야 하는 문제점이 생긴다…

…도어 시운전을 완료하였고, 정상가동 중이다. 개폐음은 5678호선에서 쓰는 개폐음을 적용했다. 이로써 방배역은 1234호선 중에서 최초로 5678호선 스크린도어 개폐음을 적용했다.이 역과 서초역 사이에는 급곡선 구간이 있어 속도가 60km/h…

…다.상대식 승강장을 가지고 있다. 신안산선 초기 계획에서 이 역과 환승하는 역을 계획했으나, 이화사거리에 역을 두는 계획이어서 실제로 이루어졌으면 국내 최대의 막장환승역으로 기록될 뻔했다. 다만 이 계획은 폐지되었다. 혜화역과 이화사거리 사이의 거리는 직선거리만 거의…

…은 둥글고 긴 외벽에 수직 외벽을 덧대였다. 위성사진 등으로 보면 여전히 예전 외벽의 모습을 볼 수 있다. 승강장 끝 부분에는 원형 지붕인 시절의 구조물이 여전히 남아 있다.출구는 본래 1층에서 상계로 및 한글비석로22길에 면한 두 개가…

…이다. 각종 러시아 반찬이나 팔도 도시락을 비롯해 한국이나 일본에서 수입한 식재료도 많이 판다.역을 나와 오른쪽으로 5분 정도 걸어가면 중앙광장이 나온다. 그 외에도 블라디보스토크의 웬만한 볼거리가 역 주변 걸어다닐 수 있는 범위 안에 많이 모여있는 편이다.6. 대중교통…

…8] 수인·분당선 야탑역, 태평역, 미금역, 같은 3호선 독립문역 등에도 구형 역명판이 있었으나 현재는 전부 교체되었다.[9] 대구 반월당역에도 현대백화점이라는 부역명이 있다.[10] 공교롭게도, 두 특집은 지못미 특집이었다. 2008년에는 지못미 특집으로 정준하가 팬더 분장으로…

…하는데, 자양 방향 1-1 쪽 환승통로가 바로 2호선으로 올라가는 데 반해 어린이대공원 방향 8-4 쪽 환승통로는 일단 아래로 내려간 뒤에 2호선 방향으로 올라가는 구조이다. 즉 환승 통로가 서로 다른 층에서 올라오는 식으로 분리되어 있으며, 2호…

…양재·강남·신사 방면하미금·수지구청·성복·광교 방면이 역은 미금방면으로 2퍼밀 상구배가 있다.4. 인접 정차역 [편집] 수인·분당선상계·청량리 방면수　내← 1.6 km각역정차各驛停車인천·죽전 방면미　금1.8 km →[1] 본래 분당신도시에는 법정동…

…수도권에서는 내금강역을 주로 이용하기 때문에 그 쪽 수요는 거의 없다.2. 승강장 [편집] 2.1. 동해선 [편집] ↑ 고성 ㅣ12ㅣㅣ34ㅣ고성장전 ↓1■ 동해선상행대진·간성·속초 방면23하행고성장전·염성·통천 방면43. 인접 정차역 [편집] ■ 동해선속초 방면고　성…