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…곡산역은 1967년 경의선 곡산 임시승강장으로 처음 문을 열었다가 이듬해인 1968년 역원무배치간이역이 되었다. 이후 1976년 4월 을종승차장대매소로 새롭게 영업을 시작하였는데, 당시 곡산역은 지역 주민들의 교통 불편을 해소하기 위한 요청에 의해 설립되…

…행신 차량센터가 있었으나 개성역 인근으로 이전하였다.2. 승강장 [편집] 2.1. 경의 쾌속선·경의·중앙 완행선 [편집] ↑ 능곡ㅣ43ㅣㅣ21ㅣ강매 ↓1 경의·중앙 완행선디지털미디어시티·홍대입구·용산·용문 방면2 경의 쾌속선디지털미디어시티·가좌·신촌·서울 방면3고양·일산·여현 방면4…

…을 탈 수 있는 광천터미널(광주광역시 서구 광천동에 있는 유스퀘어랑 헷갈리지 말자.)이 있다.3. 승강장 [편집] ↑ 신성ㅣ12ㅣㅣ34ㅣ청소 ↓1 장항 쾌속선평택·수원·용산 방면3 장항선각역정차·준쾌속천안·아산·온양온천 방면4 장항선각역정차·준쾌속청소·대천 방면4 장항…

…1. 개요 [편집] 대학생 이용객이 많은 중앙선 대표 환승역회기역은 1980년 철근콘크리트 슬라브 건물로 지하 1층, 지상 2층 461㎡ 규모의 옛 역사가 신축 준공되며 경원선 배치간이역으로 처음 영업을 시작하였다. 1983년 보통역 승격에 이어 2005년 현재의 신설역사로 영업을 이전…

…이는 구리역에서의 장거리 수요가 많지 않기 때문이다.2. 승강장 [편집] 2.1. 경의·중앙 완행선·중앙 쾌속선 [편집] ↑ 양원·중랑숲↑ 상봉ㅣ12ㅣㅣ34ㅣ도농 ↓덕소 ↓1 경의·중앙 완행선청량리·왕십리·용산·개성 방면2덕소·양평·용문 방면3 중앙 쾌속선청량리·왕십리·용산·서울 방면4양평…

…1.8 ㎞중앙본선(운행계통 분리)GJ10동대구·영천 방면문　수4.5 km →시종착영동본선GY01철암 방면북영주1.7 km →김천 방면반　구← 6.9 ㎞경북본선GK01시종착주소경상북도 영주시 선비로 64 (휴천동)역 운영기관중앙본선영동선경북본선개업일경경본선1941년…

…야간(18:00~09:00)·주말·공휴일에는 도담역에서 운전취급을 받는다. 이런 특이한 형태로 운영하는 역은 이 역이 유일하다고명역 방향으로 현대시멘트 단양공장을 향해 가는 현대시멘트수송선이 분기한다.[2]3. 역 주변 정보 [편집] 삼곡역은 역 주변이 삼곡리보다는 고양리[3]와…

…2] 2004년 3월 21일 이전에 쓰였던 구 역사에는 놀랍게도 철도승차권 단말기가 실제로 있었다. 1996년에 차내취급역이 됐다 해도, 늦어도 2004년 2월 말까지는 구 역사에서 말이다. 그러나 승차권 발권이 불가한 조회용이었을 가능성이 있다.[3…

…정책 역시 성대에서 지역 사회에 압력을 가하기 위한 수단으로 평가되고 있다. 예전부터 꾸준히 학교 주변의 지역 주민들이 투표권을 이용해 지자체를 압박하여 학교의 기숙사 확장 계획 등에 계속해서 반대한 터라, 학교 측에서도 강경 대응한 것이다. 기숙사 건물을 크게 한…

…교행할 수 있을 만큼 도로가 확장되었지만 여전히 심한 커브 때문에 속도를 40km/h 이상 내기는 힘들다. 예전에는 승부마을까지 마을버스가 5일에 한 번씩(춘양 장날인 매 4, 9일) 석포면소재지에서 운행했다는데, 수요 감소로 현재는 운행하지 않는다…

…다는 이름 그대로 풍요로운 대자연을 품은 역이다. 1991년 신축되어 아름드리 두 그루의 은행나무와 어우러졌던 적벽돌의 대야역은 2008년 장항선 편입에 이어 2020년 현대식 역사로 신축이전 하면서 새로운 도약을 시작하였다. 역사는 논밭을 상징하는 격자무늬와 비옥한 토양을…

…발이 되어주는 곳으로 2004년 무인역화와 동시에 화물업무가 경산역으로 이전되면서 승강장만 남기고 역사 은퇴를 준비해왔다. 이후 2013년 쌍도교통이 주최한 간이역 위탁운영을 위한 국민 제안 공모전으로 선정되며 고모역 문화관으로 운영되기도 하였는데…

…특징 [편집] 관인교통 노선들중에서 연천과 동두천을 잇는 단 셋뿐인 노선이다. 나머지 2개는 13번과 509번.무려 산길을 통해서 동두천으로 넘어가는 노선으로, 해당 노선이 경유하는 도로가 노면이 불량한 비포장도로라는 점에서 소형버스는 커녕 대형승합차 조차 운행이…

…버스영업 중단으로 해당노선의 운행도 중단되었다.2024년 10월 1일에 운행을 재개했으며, 이전과는 달리 적성까지 경유하는 18-3번이 신설되었으며 어유지리 지선은 18-2번으로 번호를 부여받았다.4. 특징 [편집] 해당노선의 개통으로 인하여…

…연천역이 기점이였다.2016년 3월 1일에 기점이 연천읍사무소로 단축되었다.2017년 4월 23일 관인교통의 버스영업 중단으로 해당노선의 운행도 중단되었다.2024년 10월 1일에 운행을 재개했다. 다만 이전과는 달리 연천중고등학교…

…만 운행하는 단거리 노선이였다.그러나 55번, 58번등과의 노선중복으로 인해 2015년 1월 1일에 폐지되었다.2024년 10월 1일에 운행을 재개했다. 다만 이전과는 달리 남계리로 가지않고 석장리로 노선이 대폭 변경되었다.4…

…신북온천연천군 일반형버스 11-1번기점경기도 연천군 전곡읍 전곡리(전곡시외버스터미널)종점경기도 포천시 신북면 덕둔리 (허브아일랜드)종점행첫차06:00기점행첫차06:40막차20:00막차20:40배차간격120분 (1일 8회)운수사명관인교통인가대수1대노선전곡시외버스터미널…

…노선 변경 이전4.2. 노선변경 이후4.3. 혼동하기 쉬운 버스4.4. 노선5. 연계 철도역6. 둘러보기1. 노선 정보 [편집] 파주시 일반시내버스 80번기점경기도 파주시 교하동(교하차고지)종점경기도 고양시 일산서구 대화동(대화역)종점행첫차06:00기점행첫차06:30막차20:00막차…

…인접 정차역 [편집] ■ 동해선태화강 방면기　성← 10.9 km보통普通울진 방면울　진11.2 ㎞ → 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 나무위키 @title@ 문서의 r@version@ 판, @paragraph@번 문단에서 가져왔습니다. 이전 역사 보러 가기 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 나무위키…

…건설 비용도 전액 화성시에서 부담했다.이 역이 위치한 병점차량사업소가 행정구역 상으로는 오산시 외삼미동에 위치하고 있는데, 오산시 측에서 역명을 역이 위치한 행정구역 외삼미동의 이름을 따서 삼미역으로 짓자고 주장하여 화성시와 오산시 간의 다툼이 발생했으며, 원인자 우선…