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…다.남서울철도 공식 소개 문구경부선 GB53번. 경기도 수원시 장안구 서부로 2149 (율전동 495-2) 소재.[1]2. 역 정보 [편집] 1979년 2월 1일 율전역(栗田驛)이라는 이름으로 영업을 개시한 수도권 전철 최초의 중간 추가역으로, 1984년 1월 1일에 근처의 성균관대학교…

…했던 아픈 역사의 현장이기도 하다.남서울철도 공식 소개 문구수인·분당선 SB60번, 경강선 GK17번. 경기도 시흥시 월곶중앙로14번길 56 (월곶동 992-8) 소재.2. 역 정보 [편집] 기존의 협궤 수인선에는 없던 신설역이다. 또한 수인·분당선의 경기도 구간의 마지막 역이기도 하다. 이 다음…

…따로 불필요한 환승안내멘트를 내보낼 이유가 없기 때문[4] S4513,S4533,S4659[5] 뒤 따라오는 열차가 왕십리발 인천행 한정[6] 사실 모든 역이 왼쪽 문만 열린다고 하기에도 애매한 게 산본행, 안산행 열차는 종점인 산본역, 안산역에서 오른쪽 문이 열리는 경우도…

…남서울철도 공식 소개 문구경부선 GB56번. 경기도 수원시 권선구 정조로 393-1 (장지동 25-4) 소재.2. 역 정보 [편집] '세류'는 '세리(細里)'와 '류천(유천, 柳川)'을 합친 말로, 이 중 '류천(유천)'은 '버드내'를 한자로 표기한 것이다…

…이후 연선에 인구가 증가하여 정식 역이 개업하게 되었다.신탄리역의 상행에 대한 논쟁이 있는데, 경원본선의 철도요람상으로는 서울 방면이 상행이지만 운행계통상으로는 서울 지하철 1호선과 경부선과 맞추기 위해 철원 방면을 상행으로 잡았다고 한다.수도권…

…정차했다. 그러나 2005년 8월부로 무정차 통과하게 되면서 신호장으로만 사용했고 전의역에서 관리하고 있다.이 역에서 버스로 한 정거장 더 가서 석곡리입구에서 내리면 앞에 석곡과선교가 있는데 이곳이 철도 동호인들에게는 상당히 유명한…

…되어 있으며, 해당 구간을 벗어나면 원 운임 그대로 지불된다.[2] 서울 캠퍼스에는 유사한 정책이 도입되지 않고 있는데, 이는 홍대입구역 운영사 강원철도가 무임 정책에 대해 매우 부정적이기 때문이다. 강원철도는 장애인, 국가유공자 무임제도 역시 공유지의 비극을 이유로 할인만…

…인 도담삼봉을 형상화한 자연친화적인 모습으로 지역주민과 관광객을 맞이하고 있다.쌍도교통 공식 소개 문구중앙선의 철도역, 충청북도 단양군 단양읍 단양로 896 소재.2. 역 정보 [편집] 1942년 4월 1일 경경선의 마지막 구간인 제천-영주 구간이 개통하면서 지금의 충청북도 단양군 단양읍…

…을 상징하는 하이테크한 이미지로 구현되었다.강원철도 공식 소개 문구경의 쾌속선 KO11번, 경의·중앙 완행선 KJ19번. 경기도 파주시 운정역길 368 (야당동 299-4) 소재.2. 승강장 [편집] 2.1. 경의 쾌속선·경의·중앙 완행선 [편집] ↑ 금릉ㅣㅣ43ㅣㅣ21ㅣ야당 ↓1 경의·중앙 완행선디지털미디어시티…

…없다.[3]2025년 2월 17일 장항선 판교역과의 역명 중복에 의한 혼동 방지를 위해 남서울판교역으로 역명을 변경하였다.[4]3. 승강장 [편집] 4. 인접 정차역 [편집] [1] 신분당선의 출입구 양식을 따르며, 신분당선과 경강선 노선의 스티커가 붙어 있다.[2] 이 역 뿐만…

…으로 취급되는 관계로 하나의 문서로 묶어놓았으며, 문서 제목은 먼저 개업한 천안아산역 쪽을 따라간다.2. 역 정보 [편집] 경부고속선측 역명은 천안아산역이고, 장항선 측 역명은 아산역(선문대)이다. 이수역처럼 환승역이면서 양측 이름이 별개이다. 아산역의 부역명인 선문대는…

…← 2.5 km쾌속快速풍양조 방면가　양2.7 km →양촌 방면신방화← 0.9 km각역정차各驛停車풍양조 방면양천향교1.4 km →[1] 부역명은 서울시메트로9호선 역에만 붙어있다.[2] 인천공항선 서울 기점 13.583km

…에 모두 건설해 환승역으로 개통할 계획이었으나 충청선은 터널 입구에 곡선 구간이라는 어려운 시공 조건 때문에 역 건설이 무산되었고 대전 1호선만을 연장하기로 하였다고 한다. # 충청선은 세천역에 대신 정차한다.대전 1호선의 유일한 지상역이다.2…

…통한다. 당초 6호선 공사를 할 때 가칭 역명은 석관역 혹은 석관사거리역이었다. 1990년대 중반에 만들어진 다이어리를 보면 이렇게 나와 있다.날개 역명판 하단의 로마자 표기 부분을 자세히 보면 유난히 D만 튀어보이는데, 그 이유는 개통 당시엔 로마자 표기가 'Tolgoji…

…고 에스컬레이터를 놓았다. 그런데 문제는 이 1번 출입구 일대 지역이 코업스타클래스 아파트측 관리 부지가 되어버린 바람에 정작 서울도시철도공사가 1번출구 에스컬레이터의 고장을 관리할 수 없게 되었다. 그 상태에서 에스컬레이터는 고장이 난 채로 몇년 있다가 그대로…

…을 걸어야 하며 체력 소모가 심하다. 엘리베이터를 탈 수 있으나 잦은 운행 중단과 모기떼의 습격이 문제다. 만약 혜화관 4층 이상의 높이로 올라갈 경우 차라리 충무로역에서 내리는 편이 낫다. 신공학관·기숙사쪽 골목으로 와서 급행 엘리베이터를 타면 바로 팔정도까지 올라올 수 있다…

…걸치는 것과는 달리 10호선은 이름만 신당역이 된다. 그리고 만약 10호선이 개통되었을 경우를 가정한다면 북쪽에 출입구가 추가로 뚫렸을 것이며, 지하 1층 통로 양옆에는 상가가 입점했을 것으로 보인다.신당역의 10호선 관련 시설은…

…로 역할하고 있다.강원철도 공식 소개 문구인천공항선 KA07번. 인천광역시 서구 검바위로 26 (검암동 414-204) 소재.인천 도시철도 2호선 I207번. 인천광역시 서구 검바위로 4 (검암동 370-25) 소재.2. 승강장 [편집] 2.1. 인천공항선 [편집] ↑ 계양ㅣ43ㅣㅣ21ㅣ청라국제도시…

…㎞안산선대야미오이도 방면반　월2.0 ㎞ →1. 개요2. 역 정보3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 과천안산선 GA47번. 경기도 군포시 대야1로 28 (대야미동 229-1) 소재.2. 역 정보 [편집] 자연부락을 기반으로 만들어진 마을인 대야미동에 역이 위치해 있어서, 역에서도 숲만…

…경원선동두천 방면녹　양← 1.3 km각역정차各驛停車인천 방면의정부.2 ㎞ →4. 논란 [편집] 4.1. 교외선 정차 논란 [편집] 의정부시의 제안으로 동국철도에서는 교외선의 정차를 추진하였으나 강원철도에서 역 주도권 문제로 반대하였다.[1]결국 동국철도는…