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…수인선)기점청량리역종점인천역역 수63노선기호SB개업일1994년 9월 1일소유자강원철도[1]서해철도[2]운영자서해철도운용차량서해철도 351000호대 전동차서해철도 319000호대 전동차[3]서해철도 9000계 전동차차량기지분당차량사업소시흥차량사업소노선 제원노선연장106.9km궤간1…

…5000호대 전동차노선 정보분류도시철도기점상일동역종점팔당역역 수7개개통일2020년 8월 8일노선기호H소유자남서울철도운영자남서울철도운용차량서울교통공사 5000호대 전동차차량기지고덕차량사업소방화차량사업소노선 제원노선연장9.9㎞궤간1,435mm선로구성…

…중앙본선)기점개성역종점용문역역 수63노선기호KJ개업일1905년 11월 5일[2]소유자강원철도운영자운용차량강원철도 501계 전동차차량기지서울종합차량소 문산지소청량리종합차량소 용문지소노선 제원노선연장146.0km궤간1,435mm선로구성복선급전방식단상…

…지하철 1호선Seoul Metro Line 1서울 地下鐵 1號線노선 정보애칭종로선(鐘路線)분류도시철도기점서울역종점청량리역역 수10노선 기호1개통일1974년 8월 15일소유자파일:서울특별시 휘장_국영문.svg파일:서울특별시 휘장_국영문_다크모드.svg서울특별시운영자…

…쾌속선京義 快速線Gyeongui Line Rapid Service노선 정보분류운행계통(경의본선)기점서울역종점여현역역 수17노선기호KO개업일1905년 11월 5일[1]소유자동해철도운영자운용차량531계 전동차차량기지서울차량관리단 문산차량소서울차량관리단 개성차량소노선 제원노선…

…여 해당 틀 문서에 삽입되므로 설명 문서에 링크를 걸지 말아주시기 바랍니다.가져옴 틀틀:문서 가져옴틀:문서 가져옴/나무위키다른 문서에서 가져온 내용의 경우, 역사에 원기여자가 표시되지 않는 문제가 있어 기존 문서를 나타내기 위한 틀입니다. 문서를 분리/병합하며…

…1[a]32-260[a]65[a]119[a]521[a]522[a]522-2[a]660[a]700-2[a]720-1[a]720-2[a]광주공영곤지암공영15-315-535-17A38-25[a]38-27[a]38-4038-41A구리시15[a]51[a]79[a]95[a]95-1[a]680[a]군포시3032100[a]100-1…

…일반 승차권 운임표 [편집] 기본요금 1700원(5km)~30km - 80/km~100km - 70/km~200km - 60/km~300km - 50/km300km~ - 40/km(500km이상일시 100원단위 내림.)~100km 까지는 3km씩 계산.~200km 까지는 5km씩 계산200km~ 10km씩 계산간선: 해당 운임표 적용지방교통선: 지방교통선 구간의 영업거리 1.1배하여…

…모든 점포가 직영점이며, 주기적으로 점포별 위탁 운영자를 모집하고 있다.2007년 9월 30일, 기존 편의점 제휴사인 훼미리마트(현 CU)와의 제휴를 종료하며 자체적으로 편의점 브랜드를 창업하였다.2010년 3월 18일, 커피 전문 체인인 '브레이크 타임(Break…

…4.4 ㎞ →주소함경남도 문천시 천내면 원평리역 운영기관고원선개업일동해본선2019년 8월 16일철도거리표부산진 방면옥 평← 4.5 km동해본선북문천두만강 방면용 담4.5 ㎞ →===개요===기존 옥평역과 용담역 사이 거리 문제로 추가 신설된 역이다.

…는 역으로, 여주원주선 여객 수요의 대부분은 이 역에서 나온다.2020년 기존 여주원주선과 별개로 문막산업단지로 돌아서 거쳐가는 단선전철인 '여주원주선'을 새로 짓기로 결정하였으며, 기존 여주원주선은 경강선의 일부로 합병되었다. 여주원주선은 화물…

…존재한다. 여주원주선이 지어진 가장 결정적인 이유가 이 역에 있다.2020년 기존 여주원주선과 별개로 문막산업단지로 돌아서 거쳐가는 단선전철인 '여주원주선'을 새로 짓기로 결정하였으며, 기존 여주원주선은 경강선의 일부로 합병되었다. 여주…

…에 동화산업단지가 존재하며, 이 역도 철저히 화물 위주로 굴러간다.2020년 기존 여주원주선과 별개로 문막산업단지로 돌아서 거쳐가는 단선전철인 '여주원주선'을 새로 짓기로 결정하였으며, 기존 여주원주선은 경강선의 일부로 합병되었다. 여주원주선은 화물…

…역사는 지상에 있지만 승강장이 지하 1층에 위치해 있으며, 역전에 소백산풍기온천이 위치해 있어 관광수요가 존재한다.3. 역사 [편집] 1942년 4월 1일 경경선의 제천~영주 구간의 개통과 동시에 경상북도 영주시 풍기읍 죽령로1513번길 41-9 (수철리 195)에…

…한국애니메이션고등학교 앞에 역을 두기로 하였으나, 기본계획 수립 과정에서 수요조사 후 역 개수가 3개에서 2개로 줄고, 위치가 신창초교사거리와 창우초교 앞으로 재조정되어 각각 현재의 하남시청역과 하남검단산역이 되었다.5호선 하남시 구간인 미사역…

…경기도 최동단역이다. 이 다음역인 문막산단역은 강원도에 소재한다.2020년 기존 여주원주선과 별개로 문막산업단지로 돌아서 거쳐가는 단선전철인 '여주원주선'을 새로 짓기로 결정하였으며, 기존 여주원주선은 경강선의 일부로 합병되었다. 여주원주선은 화물…

…일철도거리표천안 방면신　창← 5.8 km 장항선도고온천익산 방면신례원4.5 km →1. 개요2. 역 정보2.1. 역사2.2. 여객3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 1922년 선장역이란 이름으로 출발도고온천역은 1922년 현재의 도고면 신언리 일대에 장항선의…

…2상행민둥산·영월·제천 방면4. 인접 정차역 [편집] ■ 태백선청량리 방면민둥산← 6.0 ㎞[특급] 태백산[特急] 太白山강릉 방면고　한4.6 km →제천 방면민둥산← 6.0 ㎞보통普通동해 방면고　한4.6 km →[1] 고한선으로서의 개업일. 1973년 10월 16일자로 태백본선…

…불편 해소가 주 목적이었다. 기존에는 동탄신도시에서 전철을 타기 위해 시내버스를 이용해서 최소 20분 이상 병점역까지 이동해야 해서 추가역 건설에 대한 민원과 차량기지 인근 지역의 차량기지 소음 문제와 관련된 보상 민원이 끊이지 않았고, 화성시가 민원을 해소하기…

…정보 [편집] 2010년 2월 18일 수도권 전철 3호선 수서 ↔ 오금 구간에 개통된 역으로, 해당 구간에서 유일하게 새로 지어진 역이다. 기존 3호선과 다르게 서울시 디자인 가이드라인을 채용해서, 9호선과 똑같은 모습을 하고 있다. 개통 전에는 경찰병원'…