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…중부고속도로 곤지암IC까지는 98번 지방도(구 3번 국도)로 연결돼 있으며 자차 운전으로 빠르면 5분, 교통정체 발생 시 15분 정도 걸린다. 현재 곤지암역세권개발사업이 추진 중이다.이천역 같은 타 경강선 전철역과는 다르게 접근성이 그나마 준수한 편이다. 곤지암터미널에서 새로…

…주변 정보 [편집] 송추계곡에서 온 이름답게 교외선 송추역과 수도권제1순환고속도로 송추IC가 맞붙어 있는 구조이다. 2025년 1월 11일 교외선 무궁화호 재개통으로 송추역에 여객열차가 서게 되면서 파크 앤 라이드를 노릴 수 있게 된다.시종착역을 제외하고는…

…국가철도공단 간 소송 및 행정심판도 여러차례 있었다. 중앙고속도로 북단양IC에서 가깝다. 북단양IC 역시 시멘트 수송을 위한 레미콘 차량들이 들락거리는 곳이다. 4. 사고 [편집] 2015년 8월 4일(화) 13시 02분경, 중앙선 도담역 구내에서 입환작업 중 2번 선로에서 5번 선로에 유치…

…20,000원모바일 카드모바일티머니 앱에서 월 이용요금 계좌이체 충전[18] 및 신용·체크카드 충전실물카드충전은 서울 내 1호선(서울역~청량리역), 2~9호선, 우이신설선, 신림선 역사 내 교통카드 무인충전기에서 가능코레일, 공항철도, 신분당선 등에서는 충전 불가현금, 신용카드(IC/MS 결제)…

…자세한 내용은 파주 버스 끼임 사고 문서 참고. 2022년 1월 18일, 주엽역에서 할머니가 무단횡단하다 버스에 치여 숨지는 사고가 발생했다. 관련 게시물5. 연계 전철역 [편집] 파일:Seoulmetro3_icon.svg 수도권 전철 3호선: 대화역, 주엽역파일:GJLine_icon.svg 수도권 전철 경의·중앙선: 파주역…

…약 350m~380m 정도(1, 5번 출구 기준)로 드러났다.기존에 킨텍스에 접근할 수 있는 유일한 노선이였던 3호선 대화역이 접근성 면에서 욕을 먹었던 게 2번 출구에서 킨텍스가 안 보인다는 심리적 이유였음을 생각하면, 일단 킨텍스역에서는 대화역처럼…

…열차가 장흥역에서 회차하는 관계로[2] 일영역을 통과하면서 역장이 신호업무 차원에서 상주했던 적이 있었다.2024년 5월 이후 기존 섬식 승강장을 허물고 승강장을 새로 짓고 있으며 역사는 철거되지 않고 보수공사 이후 영업을 재개할 예정이다…

…7호선 일부 구간에는 이런 논란이 있었다.[19] 현재는 다른 업체 제품으로 재시공되었다.[20] 서울 지하철 7호선의 강북 구간을 포스코ICT와 공동 작업으로 설치했으며 나중에 설치된 검은색 스크린도어도 GS네오텍과 현대무벡스가 공동으로 작업했다…

…연결통로는 본래 진로종합유통에서 조성하여 진로의 백화점인 아크리스백화점과 연계된 지하상가이다. 90년대 초 용산시외버스터미널이 서초로 옮겨지며 진로그룹의 계열사인 진로종합유통에서 터미널 건물(지상 19층, 지하 3층 규모)을 건축하고 이를 자사의 아크리스백화점(前…

…보다 이공계가 조금은 세졌다. 대법원이 있는 서초역과 방배역 사이에는 지금도 남자 중학생들에게 인기가 많은 학교들인 서울고등학교와 상문고등학교도 있다.북쪽으로 700m 정도 걸어가면 국립중앙도서관과 서울성모병원(구 강남성모병원)이 있다. 서울성모병원은 셔틀버스를 운행한다…

…는 없다. 또한 에스컬레이터는 4번 출구에, 엘리베이터는 3번 출구 근처에 있기 때문에 오르막 방면인 1, 2번 출구에서 오고가는 이용객들은 출입하기가 상당히 불편하다.관련 영상 (지하철 2호선 보충(1983년))3. 역 주변 정보 [편집] 서울고등학교, 상문고등학교, 이수중학교…

…번 출구는 마을버스 정류장이 있고 아크로비스타 방면으로 이어지기 때문에 유동인구가 가장 많으나, 출구가 좁고 이를 확장하지 않은 채 상하행 에스컬레이터를 설치한 탓에 한 단에 한 명밖에 서지 못하게 됐다. 지금은 에스컬레이터가 6번 출구밖에 없지만…

…늦어졌기 때문이다. 역사를 신설할 때 구로 - 부평 경인선 2복선화 공사가 진행 중이었기에 2복선에 대응된 역사를 설계 및 건설했다.최근 서울 지하철 7호선 부평구청 연장과 주변 재개발에 따라 몇 년 사이에 이용객이 많이 줄어들었는데, 2012년까지만 해도…

…가는 거리는 꽤 멀지만 사실상 지하철을 이용하려면 이 역에서 내려서 걸어가는 편이 낫다. 4번 출구로 가서 좌회전후 잠원로까지 직진하면 맞은편에 입구가 보인다.4. 승강장 [편집] 신사 ↑하ㅣㅣ상↓ 고속터미널상 서울 지하철 3호선신사·옥수·충무로·지축…

…驛Hamheung Station대동철도함흥역평양 방면고　원← ? km평라고속선나진 방면성　진? km →평양 방면주 서← 6.3 km평라선[운행계통 분리]나진 방면함흥조차장3.9 km →시베리아 횡단철도 직통 ▶시종착 서호선 흥남 방면서함흥1.1 ㎞ →<tablealign=right><…

…구역속초 방면제　진← 6.0 km동해선통천 방면감　호5.1 ㎞ →주소강원도 고성군 고성읍 대강리 18-2역 운영기관동해선개업일동해본선1935년 11월 1일철도거리표부산진 방면제　진← 6.0 km동해본선초　구두만강 방면감　호5.1 ㎞ →1…

…열차가 없어진 후로 이 분기기는 쓰이지 않고 있다. 2023년 12월 23일 팔당역 방향으로 연장되었다.5호선 하남시 구간인 미사역 ↔ 하남검단산역 또한 남서울철도가 운영하지만, 경기도 지역에 있기 때문에 이 역에서는 서울전용 정기권…

…철도국이 됐다.[1] 동국철도 수도권 서북부 지역, 강원철도, 쌍도교통 영남권[2] 강원철도 수도권 및 충청남도 지역, 쌍도교통 호남권[3] 동국철도 수도권 서부 제외 나머지 구역[4] 민영화 당시 기준 강원철도, 쌍도교통, 동국철도.[5] 이런 이유로 젊은층은 각 사철명, 중노년층은 '…

…대한민국 철도청의 민영화로 강원철도가 설립된다. 하지만 경원선 용산 - 청량리 구간 소유권 문제로 다른 민영철도기업과 마찰을 빚자 동년 12월 31일, 새로 내부에서 수도권지사와 대전충청지사로 분사시키게 된다. 그러나 강원철도의 노골적인 강원도 편애, 수도권 및 충청권 노선의…

…여수역으로 연장했는데 2001년까지 서대전-대전조차장은 상행선과 하행선이 서로 따로 떨어져 지나야 했고 특히 대전조차장역에서 만나는 열차는 하필이면 배차간격이 좋은 경부선 열차인지라 호남선·전라선 열차는 대전조차장에 진입하면 속도를 늦추거나 아니면 경부선 열차가 이곳에 오면 경부선…