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…트를 하지 않고, 이 역을 시작으로 급행 운행을 종료하고 청량리역까지 모든 역에 정차하게 된다. 덤으로 승강장을 공유하기에 평택, 천안, 아산이 목적지이나 열차가 서동탄행일 경우 이 역에 내린 후 그 자리에서 후속 열차로 갈아타기 수월하다.(서울 기준)서울…

…이 있다.3.2. 기타 [편집] 2호선을 타면 잠실 30분, 강남 17분, 선릉 21분, 홍대 21분, 신촌 24분, 당산 16분, 신도림 8분, 사당 8분이면 닿을 수 있기 때문에 신림역이 서울 서남부권의 중심 지점이라고 볼 수 있다. 게다가 안양이나 금천구 일대…

…에서 타절하는데, 이 때는 예전 수준처럼 돌아간다.이 역부터 오목천역까지 수인·분당선의 배차간격이 크게 벌어진다. 출근 시간대 기준 무려 25분이며, 주말에는 30~40분까지 벌어진다. 대부분의 수인선 열차는 오이도역에서 시종착하기 때문. 때문에 인천으로 가려면 수인분당선 열차…

…은 산본역 이북부터 당고개역까지 모든 역에 정차한다.<tablewidth=750px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> 수인·분당선청량리 방면초　지← 1.8 ㎞각역정차各驛停車인천 방면능　길2.2 ㎞ →[1] 일부는 산본에서 종착했다.[2] 다만 금정역은…

…시공 및 소유한 구간이므로 서울전용 정기권과 같이 기후동행카드 권역에 포함된다.[35] 파주시, 의정부시, 구리시, 성남시, 과천시, 의왕시, 광명시, 군포시, 안양시, 부천시, 고양시, 하남시, 양주시, 남양주시 등.[36] 이용 불가 역에서 하차 태그를 시도했다고 바로 하차 미태그 처리로 패널티를 받지는 않는다…

…수도권 통합환승제도에 참여하는 일반철도 회사이다.* 2004년 이 회사의 전신인 남서울철도 설립 당시 구 강원철도와의 관계가 매우 안 좋았지만, 지금은 20년이란 시간 아래 앙금은 거의 사라진 상태로, 동해철도와 많은 협업 및 경쟁을 해나가고 있는 라이벌…

…은 익숙하다는 평이 많으나 10대 - 30대는 타 철도회사에 비해 많이 촌스럽다는 의견이 다수다.6. 기타 [편집] * 2024년 9월 30일, 운행등급 간결화 작업의 일환으로 기존 열차선과 전차선 등급을 대폭 개편하였다.[기존][현행]* 철도특별사법경찰대는 현재 남서울철도의…

…또한 서울메트로 시절에 최초로 2013년 10월 초에 "스크린도어가 열립니다/닫힙니다"에서 "안전문이 열립니다/닫힙니다"로 변경되었다.4. 인접 정차역 [편집] 서울 지하철 1호선청량리 방면종　각← 1.0 ㎞쾌속快速천안 방면서울역1.1 ㎞ →동두천…

…[편집] 남서울철도(서해철도)의 경우 서비스 개시 초창기부터 사용이 가능했으나, 강원철도는 수수료 문제로 타고타고 서비스 통합 당시에도 사용이 불가능했다.다만 애플페이 수수료는 카드사에 부담되는 것이고 설령 운영사에 부담이 된다 하더라도 서해철도 측 발권…