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…전자의 설이 진짜라면 이 역과 고사리는 완전히 관계가 없어지는 셈.문화재청에 따르면, 원래 이 역이 고사리역이 아니라 지금의 하고사리역이 고사리역이었다고 한다. 석탄 채굴을 위해 일제가 역을 지금의 고사리역으로 옮겨버린 것이다.옛날에는 하루 30량씩 화물철도…

…광주 등 동쪽 아니면 남쪽에서 오는 경우가 아니라면 이곳이 사실상 빠르고 짧은 루트이기 때문.3. 역 주변 정보 [편집] 인근에 영월초등학교 연상분교장(폐교)이 있다.4. 승강장 [편집] ↑ 연하││21││예미 ↓1■ 태백선사북·태백·동백산·동해 방면2영월·쌍용리·제천 방면5…

…되면 출구 주변에는 긴 줄이 생긴다. 2016년 초에는 에스컬레이터 공사 때문에 더욱 심했었다. 그러나 에스컬레이터가 있는데 위에 있어서 계단 몇 개를 올라가야 한다. 에스컬레이터 밑으로 하수도가 지나가서 더 이상 에스컬레이터를 만들 수가 없었다고 한다. 만에 하나 화정체육관에서 공연이 열린다면 낮…

…카드 전용의 주차장 시설이 되어 있다. 처음에는 이천시 규모로 볼 때에 주차장이 상당히 넓은 듯 했으나, 개통되자마자 주차 대란이 일어나서 주차장 뿐만 아니라 진입로가 꽉 차게 되었다. 특히 주말에 심하였다. 그도 그럴 것이 개통 당시에는 요금 징수 시스템…

…하게 되었다. 이후 1978년 176㎡ 규모의 단층역사로 신축되어 30년간 지역 교통중심지로 역할을 다하였고 2008년 장항선 개량사업으로 현재 위치의 역사로 이전하면서 서해안 고속철도 시대를 준비하고 있다.쌍도교통 공식 소개 문구장항선의 철도역. 충청남도 서천군…

…쾌속열차 통과를 위한 대피선로로 쓰이기도 한다. 하행선에는 부본선 노반이 마련되어 있지만 자갈이나 선로를 아예 제거했고 주차장으로 쓰이고 있다. 사실상 사용하지 않는 승강장이 아니라 '1번 승강장'이라는 개념 그 자체가 없어진 셈이다…

…26일 에스컬레이터에서 걸어 내려오던 승객이 손잡이를 잡지 않고 걸어 내려오다 미끄러지는 사고가 발생하였다.[3][1] 개정 전 29번.[2] 스타벅스가 들어서기 전엔 하나은행이 있었다.[3] 「지하철 에스컬레이터, 안전 수칙 미준수 대부분→피해 배상 불가」, 아이뉴스24, 2023-07-10

…바로 '한국 최초의 여성 역장' 타이틀이다. 일반적인 역장처럼 역에 관련된 시설 업무를 정식으로 관리하는 것이 아니라 단지 대매소를 운영하는 강소득 할머니[6]를 역장으로 임명한 것이었지만. #, #2024년 6월부로 구 역사가 철거되었고, 신 역사가…

…이매역, 강릉역과 함께 지하역에 해당되며[1], 여주 방면 기준 마지막 지하역이다.경기광주역을 출발한 후 경안터널 진입 후 이 역까지 산 뿐만 아니라 아파트, 경충대로 아래를 지나 지하로 달리며, 이 역에서 곤지암역 방면으로 출발하자마자 다시 지상 고가철로로 달리게 되기 때문…

…구간의 마지막 역이다. 지역 이름이 강변이라서가 아니라 말 그대로 강가에 있어서 강변역[2]으로 이름이 붙여졌으나 현재는 강변역이 소재지인 구의3동 일대를 대표하는 고유지명처럼 되었다.개통 초기만 해도 이용객이 적은 역이었다. 바로 옆인 구의…

…어진 것으로 알려져 있다.수도권 전철 1호선의 경부선 구간 중에서 유일한 고가역이다. 그러나 선하역사가 아니고 개찰구가 각각 1번 출구와 2번 출구 바로 앞에 있어, 다른 고가역과 달리 역사를 통해 1번 출구와 2번 출구 사이를 가로지르는 것…

…신호가 들어와 있다.) 하지만 그러고도 항상 좌회전 차량들이 많아 밀린다. 연신내, 불광 이북 지역이 아닌 은평구 중남부 지역으로 가려면 여기서 좌회전하는 것이 가깝기 때문. 그리고 은평구청 방면에서 녹번역 통일로 북쪽 방향으로 좌회전이 안 된다. 헬게이트를 막기 위한 불가피한 조치였다…

…으로 표시한다.위에서 말한 것처럼 이 역에서 대모산은 1km 넘게 떨어져 있는데 대모산은 실제로 3호선 일원역에서 더 가깝다.주변에는 개포주공아파트 7단지, 디에이치 자이 개포와 영구임대 아파트인 대치 1단지(대치 2단지와 대청아파트는 임대아파트가 아님)가…

…도 없이 독단적으로 결정·시행되었다는 것이다. 지샘병원이라는 곳은 2013년 개원한 곳으로, 부역명을 붙일 만큼 규모가 크거나 오래 되었거나 저명한 곳도 아니다. 이에 군포 시민 단체에서는 격렬하게 반대하고 있다. 인근 주민들도 어느 날 갑자기 아무…

…이름은 홍은역이었으나, 개통 3달 전인 1985년 4월에 홍제역으로 변경했다. 역이 있는 동네가 홍은동이 아닌 홍제동이라는 이유로 주민들의 반발이 있었기 때문이다. 출처1 출처2 본래 홍제역이었던 역 이름은 무악재역으로 바뀌었다.3. 역 주변…

…골15-1(지축) 장흥관광지 - 말머리고개 - 백석읍 - 양주역19 19-1 장흥관광지 - 장흥자연휴양림22 장흥관광지 - 석현삼거리 - 부곡리[1] 일영역같이 꽤나 규모있는 역이 아닌 단선 승강장에 매우 작은 장흥역이 당시 수요 1위였다는 점에서 당시 교외선의 심각한 상황을 알 수 있다.

…준공되었다. 당초 배치간이역으로 개업했으나 2014년 8월 무배치간이역으로 전환되었다. 기존 경춘선의 역사가 아니라 긴 역 간 거리를 보완하고, 인근 별내동 주민들의 편의를 위해 탄생한 신설역사로 이를 통해 서울 접근성이 크게 향상되었다. 별내역 역명…

…이것은 중앙 쾌속선에는 쾌속열차 뿐 아니라 화물열차 및 특급열차도 같이 다니기 때문이다. 특히 청량리~망우 구간의 선로용량이 거의 포화 상태이다 보니 대대적인 증편은 거의 불가능한 실정이다[3]. 출퇴근 시간대가 아니라면 배차시간표에 따른 기본적인 배차 시간은…

…를 고려한다면 자연스럽게 더 많은 열차가 정차할 것이라는 전망이 있다.코로나 창궐 이후 큰 타격을 입은 SRT는 경영난에 허덕이다가 결국 2022년 5월부로 남서울철도의 자회사로 편입됐지만, 아직까지 기존의 경쟁 구도는 여전한 상태다.3. 승강장 [편집] 3.1…

…의하면 서대전역의 위상이 우려했던 것과는 달리 급격히 내려앉진 않았고 KTX 이용객이 1,823,803명에서 919,209명으로 줄어들었으나 일반열차 이용객, 구체적으로는 새마을호 이용객은 증가하였다. KTX 편성이 칼질당하고 남은 편성의 시간대가 아침/저녁에 몰려…