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…서해선과 경의중앙선이 승강장을 같이 사용하기 때문에 매우 혼잡하며, 수도권 전철 경의선 구간을 경유하는 서해선 열차의 경우 열차가 순서대로 들어오기 때문에 금정역처럼 승객이 빠르게 빠지지는 않는다. 서울에 들어와서는 디지털미디어시티역에서 6호선 환승객들이 아주 조금 하차…

…그러나 비용 문제로 분당차량사업소의 인입선 위에 죽전역을 신설한 뒤 여기서 분당선 연장선이 뻗어 나가는 것으로 계획이 변경되자 당시 수지 죽전동 일대의 심각한 교통상황을 고려해 기흥 내에 있는 보정역처럼 분당선 연장사업 구간 개통 이전에 역사부터 미리 만들고 영업…

慈東驛Jadong Station강원철도자동역(동정호)통천 방면흡　곡← 6.2 km동해선원산 방면상　음10.3 ㎞ →주소강원도 통천군 흡곡면 군산리역 운영기관동해선개업일동해본선1929년 9월 11일철도거리표부산진 방면흡　곡← 6.2 km동해본선자　동두만강 방면…

…200km 까지는 5km씩 계산200km~ 10km씩 계산송골매 가산요금서울-평양 7000원 평양-신의주 10000원복합 이용시 13000원지정석에만 가산요금 적용, 자유석은 미적용경의고속선 서울-평양, 평양-신의주 구간 및 경의고속선-경부고속선 연계 이용시 1100원 가산.프리미엄 특실 70% 가산 특실…

…선의 철도역, 강원도 양양군 현북면 잔교리 41-13 소재.2. 승강장 [편집] 2.1. 동해선 [편집] ↑ 인구 2ㅣㅣ1하조대↓1■ 동해선하행양양·낙산·속초 방면2상행주문진·경포대·강릉 방면3. 인접 정차역 [편집] ■ 동해선강릉 방면인　구← 4.9 km보통普通속초 방면하조대2.5 ㎞ →

…주　엽← 1.6 ㎞일산선KI11지축 방면마　두0.9 km →3호선 경유송파하남선 직통 ▶주소경기도 고양시 일산동구 중앙로 지하1270 (정발산동 1123)역 운영기관일산선개업일일산선1996년 1월 30일철도거리표지축 방면마　두← 0.9 ㎞일산선정발산대화 방면주…

…0 ㎞태백선동해 방면민둥산6.7 km →제천 방면조　동← 4.4 ㎞태백선(함백선 경유)주소강원도 정선군 자미원길 431-36 (문곡리 230-7)역 운영기관태백선개업일태백본선1966년 1월 10일[1]철도거리표제천 방면조　동← 4.4 ㎞태백본선자미원백산 방면민둥산6.7…

竹嶺驛Jukryeong Station쌍도교통죽령역제천 방면단　양← 10.4 ㎞중앙본선GJ06영주 방면희방사11.0 km →주소충청북도 단양군 대강면 당동리 71-4역 운영기관중앙본선개업일경경본선1942년 4월 1일~1948년 1월 21일중앙본선1948년 1월 22…

…경의·중앙 완행선KJ09용문 방면도라산2.0 km →주소경기도 장단군 장단읍 동장리 198역 운영기관경의·중앙 완행선경의 쾌속선개업일경의본선1906년 4월 3일철도거리표서울 방면도라산← 2.0 km경의본선장　단신의주 방면판　문5.3 ㎞ →1…

…함백 지선조　동종점1. 개요2. 승강장3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 태백본선과 함백선의 철도역. 강원도 정선군 신동읍 매화동길 81-17 (방제리 244-8) 소재.함백선상에 있는 교행 시설에만 승강장을 설치하여 함백경유 열차만 정차하며 태백본선 열차는 정차하지 않…

…들의 요구에 따라 정식 역명은 진위역으로 정해졌다.[2] 경부선 수원 - 천안 2복선화 계획에 따른 추가역이지만 2복선 개통 당시인 2005년에는 운영하지 않다가 2006년에 역사를 완공하고 운영을 개시했다.위 주소에서 보듯이 평택시 진위면의 중심에 위치한 역이…

…본선이 통과하는 승강장은 스크린도어가 설치되어있지 않아, 열차 통과시 소음과 바람이 심한 편이다. 따라서 전철 이용시 주의를 요한다.4. 인접 정차역 [편집] 경부선광운대 방면성　환← 5.4 km<:>각역정차各驛停車천안 방면부　성2.7 km…

…직원이 없는 간이역이지만 승강장과 진입로, 안전설비 등의 편의시설이 잘 갖추어져 있어 의정부와 서울 방면으로 출퇴근 하는 지역주민들의 중요한 교통수단으로 자리 잡았다. 동두천중앙역과 비교적 가깝게 위치하여 승강장 끝에서 동두천중앙역의 모습이 보이기도 한다.강원철…

…2KC22102.386.4[1] 운행계통 발족일은 2014년 12월 27일[2] 서울 지하철 3호선과 약간 다른 색이나, 옥수역에서 서로 만나기에 일부 혼동이 있다.[3] 청량리~망우 구간은 3복선화를 했음에도 중앙선의 수요도 그만큼 증가하여 공급이 여유롭지 못하다.

…는 역이 자리한 지명을 따서 중화역으로 명명하였으나, 7호선 중화역이 있어 최종 중랑천의 이름을 딴 중랑역으로 역명을 확정하게 되었다. 역사는 현대식 고가 선상역사로 지어졌으며 둥근 창문이 인상적이다. 이후 2016년 9월 경춘 완행선이 청량리역까지 연장…

…타원형 역명판이 먼저 교체되기 시작했고, 띠형 역명판은 교체되지 않은 상태였으나 2020년 9월 29일 기준 정확히 계단 위의 역명판 2곳을 제외하고 모두 교체되었다. 대치역과 함께 3호선 서울교통공사 구간의 섬식 승강장에서 지하철체 역명판을 마지막…

…개통하였다. 개통 당시 역명은 경기도 성남시 분당구(판교동의 일부)인 백현동과 궁내동 지역의 일부를 합하여 부르던 지명에서 유래된 것이다. 2000년 행정동과 법정동 지명을 통폐합하면서 정자동으로 행정지명이 변경됨에 따라 2002년 역명도 변경되었다. '낭만적…

…때문에 인천으로 가려면 수인분당선 열차를 기다리지 말고 과천안산선 열차를 타고 오이도역까지 가서 오이도발 인천행 수인선 열차를 이용하는 편이 낫다.안산~오이도역 구간에서 유일하게 부본선 부지가 없는 상대식 역이기도 하다.남서울철도 전동차에서는 부역명인…

…아 있지 않다. 그러나 3-1번 출구 폴 사인 역시 2017년 1월 9호선 모양의 현행 폴 사인으로 교체됐다. 3-1번 출구 리모델링을 하면서 한꺼번에 교체됐다.또한 종로타워 측 대합실 벽면에 다른 안내판보다 조금 오래되어 보이는 안내판이 있는데 천안역…

…지하 구간 중 역명판이 서울남산체로 마지막까지 개정되지 않았던 두 역 중 하나로, 다른 한 역은 신설동역이다.↑ 동대문1ㅣㅣ2종로3가 ↓1 서울 지하철 1호선청량리·광운대·의정부·동두천 방면2시청·서울역·인천·천안 방면2024년 1월경에 새로운 역 내 도착안내기…