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…3.7 km경부선GB65천안 방면신　가6.1 km →◀ 1호선 경유경원선 직통안성 방면평택시청← 2.5 km평택안성선PA24평택항 방면신　대2.5 km →주소경기도 평택시 평택로 51 (평택동 185-579)역 운영기관경부선평택안성선개업일경부선1905년 1월 1일경부선(전철)2005년…

…행신·개성 방면2용산·이촌·왕십리·용문 방면2.2. 인천공항선 [편집] ↑ 서울역2ㅣㅣ1-ㅣ홍대입구 ↓-사용하지 않는 승강장1 인천공항선홍대입구·디지털미디어시티·김포공항·인천공항2터미널 방면2서울역 방면2.3. 서울 지하철 5호선 [편집] 마포 ↑ㅣ하상…

…용평면 평창대로 1715 (재산리)역 운영기관강릉선개업일경강선2017년 12월 22일철도거리표월곶 방면만　종← 18.3 km경강선평　창강릉 방면진　부16.3 km →1. 개요2. 승강장2.1. 강릉선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 경강선의 철도역, 강원도 평창군 용평면 평창대로 1715…

…관할범위를 넘어 전국을 운행하는 경우가 많아 일반적인 경찰 조직과는 특별히 분리되어 운행되는 사례가 많다. 공안직 공무원 조직이나 군사 조직 경찰조직등 다양한 형태로 이루어져 있고 소속은 대개 일반 경찰 조직이나 교통부, 철도청에 두고 있다.2…

…번 문단을의 번 문단을의 부분을의 부분을 참고하십시오.新興驛Sinheung Station대전교통공사신흥역식장산 방면판　암← 0.9 ㎞1호선102반석 방면대　동1.3 ㎞ →세종선 직통 ▶주소대전광역시 동구 옥천로 지하70 (판암동 708-3)역 운영기관대전…

…6.5 ㎞세종선SJ32청주공항 방면충북대2.1 ㎞ →◀ 1호선 직통주소충청북도 청주시 흥덕구 가경동 513-2역 운영기관세종선개업일세종선2024년 11월 1일철도거리표반석 방면강　내← 6.5 ㎞세종선가　경청주공항 방면충북대2.1 ㎞ →…

…운용과 달리 2량 1편성으로 운영되고 있다.남서울철도에서 문막 역세권 개발사업을 진행중에 있으며, 주변에 대규모 주상복합단지가 들어설 예정이다.3. 승강장 [편집] ↑ 문막산단ㅣㅣ1ㅣ동화산단 ↓1여주원주선동화산단·서원주 방면강천·문막산단·여주 방면…

…어졌기 때문에 구룡지원리가 되었다.3. 역 주변 정보 [편집] 용지원 일대는 한국에는 몇 안 되는 선상지 지형이 있는 곳이다.용지원역 바로 앞에 있는 마을이 아니라 북동쪽으로 1.6km 떨어진 대로변의 마을이 리 중심지이다.4. 승강장 [편집] 4…

…장항선에 삼산역이 있었기 때문에 판대역으로 불렸다. 그러나 장항선 삼산역이 2006년 문을 닫으면서 지역실정과 대표성을 감안하여 2013년 판대역이 삼산역으로 역명을 변경하게 되었다.강원철도 공식 소개 문구중앙 쾌속선 KC21번. 경기도 양평군 양동면 삼산리 산91-1…

…늑구리역으로 개명하고 하고사리역을 고사리역으로 개명하는 것을 검토했으나, 하고사리역 일대가 이미 하고사리라는 지명으로 정착된지 오래라 역명 개정은 하지않고 부역명으로 늑구리만 추가하는 것으로 끝났다.3. 승강장 [편집] ↑ 하고사리│12│↓ 도계1…

…과 조동역 사이의 구간은 대한민국 철도 중에서 가장 가파른 구간으로 때문에 과거에는 피난선이 설치, 위급 상황을 위한 구원 목적으로 보조 기관차가 항상 대기하고 있었다고 한다.강원철도 공식 소개 문구태백본선과 함백선의 철도역. 강원도 정선군 신동읍 함백로 55 (예미리 200-1) 소재.2…

…0 km →[1] 한반도 전체에서 가장 높은 역은 해발 1,750m에 있는 백무선 북계수역이다. 반대로 가장 낮은 역은 평양 지하철 1호선 영광역이다.[2] 태백선 정암터널은 개통 당시 전국에서 가장 긴 터널이었다. 현재 태백선 최장터널은 이설구간인 송학터널(제천역 ~ 입석역)로…

…그 이유는 안암역 인근 도로가 좁고, 특히 인도가 많이 좁아 출구의 계단폭이 무척 좁기 때문이다.[2] 특히 1~4번 출구의 계단 폭이 모두 작은데 이 때문에 통근시간대가 되면 출구 주변에는 긴 줄이 생긴다. 2016년 초에는 에스컬레이터 공사 때문에 더욱…

…닮았다고 한다. 역사 서쪽의 돔형 구조물을 멀리서 바라보면 정말 그럴 듯 하다.3. 승강장 [편집] ↑ 신둔도예촌1ㅣㅣ2부발 ↓1 경강선초월·경기광주·이매·판교 방면2부발·세종대왕릉·여주 방면이 역은 부발 방면으로 2퍼밀 하구배가 있다.

…에서부터 앉아가는 건 사실상 불가능하다. 본격적인 가축수송이 시작된다.[3]대합실 규모가 크다. 승강장과 대합실이 십자 형태로 교차하는 구조에다가 대합실 상하로 대규모 자전거/개인형 이동장치 주차장, 그랑파사쥬 쇼핑몰, 파라곤 아파트와의 연결통로를 건설하기…

…#, #, 1970년대에도 간혹 이야기가 나오다가 1978년 1월 10일 매일경제의 보도를 마지막으로 자취를 감췄다.운영사에서는 사실상 역 관리를 방치하여 승강장에는 잡초가 무성하게 자라고 있으며, 역명판이 빛바래가고 있다. 이 역의 몰락을 그대로…

…으로 있는 인천 도시철도 3호선의 환승역으로 계획되어 있다. 본래 초기 3호선 계획에도 남인천역과 더불어 같이 계획되어 있었는데 대순환선으로 수정된 뒤에도 환승역 계획이 유지된 것이다. 하지만 3기 계획 때 환승역을 동인천역에게 넘겼다.3…

…되었다.영동선 역 중 삼척시 시내에서 가장 가까운 역이다. 도로를 통한 서울 방향 접근이 불편했을 시절에는 나름대로 삼척 시내의 영동선 내 관문역으로 기능했을 법도 하지만, 어떤 이유에서인지 그렇게 되지는 못하고 산골짜기의 작은 역으로 남았다…

…그리고 2010년 경춘선 복선전철화로 수도권 광역전철이 개통되면서 새로운 모습으로 탄생하였는데, 역사와 역명, 지명의 모티브가 된 것이 바로 조선왕조 6대 임금인 단종의 비, 정순왕후의 능이다. 그 규모는 작지만 열차의 수평적 요소와 사릉 홍살문의 이미지를 전면…

…길 192 (백양리 588-30) 소재.이 역 역세권에는 아무것도 없다. 제이드가든이 목적지라면 시간당 1대 오는 제이든가든 셔틀버스를 이용할 수 있으나, 제이드가든쪽이 목적지가 아니라면 택시도 잘 잡히지 않기 때문에 사전에 픽업을 요청하는 것이 좋…