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…영향을 받는 여객열차의 긴 배차간격으로 인해, 현재는 보통열차만 정차하는 무인역으로 격하되었다.지금의 역사는 1986년 12월 24일에 완공된 것이며, 2001년 9월 8일에 화물영업을 중지했다.3. 승강장 [편집] ↑ 신기│21│미로 ↓…

…옛 모습 그대로 복원되어 힐링공간으로 재탄생한다. 옛 간이의자와 난로, 역무실과 시간표까지 그대로 재현된 역사에 정선아리랑열차가 오가면서 관광객들에게 추억을 선물하고 있다.강원철도 공식 소개 문구정선선의 철도역. 강원도 정선군 북평면 북평8길 38 (북평리 244-2) 소재.2. 승강장 [편집] ↑…

…다는 증산이란 지명에서 유래된 역명이었다. 한때 번창했지만 석탄의 시대가 저물면서 증산역은 점차 사람들의 기억 속에서 잊혀지게 되었다. 1991년 새로운 역사도 지어졌지만 이미 지나가 버린 과거의 영광은 다시 돌아오지 않는 듯했다. 그러던 2009년…

…가 합쳐지면서 아오리와 신대리의 두 지명을 본떠 탄생하였다. 옛 양근군 관아가 있었을 때는 수로 교통의 중심지였으며 중앙선이 놓이면서 아신역이 그 역할을 물려받게 되었다. 비록 간이역으로 시작해 아담한 규모의 벽돌 단층 역사로 지어졌지만 국수역…

…은 화물이 들어온다.2013년 11월 14일 태백선 장락역이 폐지되면서 그곳에 있던 무연탄 업체 하나가 이 역을 사용하게 되었다.인근 군부대로 들어가는 선로가 있다.역 구내에 0.5퍼밀의 구배가 있다.구 역사 철거 전 신 역사와 구 역사가 서로…

…개통함에 따라 장항선 전철 열차가 다니면서 현재와 같은 모습이 되었다.2022년 6월부로 승강장에 자판기가 없어져 음료수는 역 안에서 살 수 없다.3. 승강장 [편집] ↑ 풍기동ㅣㅣㅣㅣ2ㅣㅣ3ㅣ탕정 ↓1 장항선각역정차·준쾌속천안·아산…

…어 쾌적한 주변 환경을 갖추고 있다.남서울철도 공식 소개 문구수인·분당선 SB32번. 경기도 성남시 분당구 성남대로 지하55 (구미동 197-1) 소재.2. 역 정보 [편집] 1994년 분당선 첫 개통 구간 때부터 2004년 11월 26일 보정역 연장구간이 개통할 때까지 10년 가까이 시종착역 역할을…

…돌아가야 해서 조금 불편했는데 2021년경에 주차장을 둘러싸고 있던 담벼락을 철거하고 주차장과 길을 이어놓으면서 이전처럼 주차장을 가로질러 갈 수 있게 되었다.[6] 1924년 출생으로, 1985년부터 여객 취급이 중지될 때까지 원릉역의 역장을 맡아왔었으며…

…아파트앞사거리에 위치하고 있으며, 갤러리아백화점과 연결되었다. 상대식 승강장 구조이다. 왕십리역은 지상이라 구조를 알 수 있지만, 해당 역은 YTN에서 공사진척상황을 방영하기 전까지만 해도 승강장 구조를 알 수 있는 방법이 전혀 없었다.화장실이 역사 북쪽…

…역시종착영동선(강원철도)동해 방면백　산4.3 ㎞ →영주 방면동　점← 4.0 km영동본선GY20시종착주소강원도 태백시 동태백로 389(철암동 370-1)역 운영기관영동선개업일영동선1940년 8월 1일[1]철도거리표영주 방면동　점← 4.0 km영동본선철　암동해…

…우리의 역사를 찾아가는 여행 편의를 제공하고 있다.남서울철도 공식 소개 문구경강선 GK39번. 경기도 여주시 세종대왕면 양화로 877 (신지리 275)에 소재한다.2. 역 정보 [편집] 인근에 세종대왕과 소헌왕후가 묻힌 영릉이 있어 이하의 과정을 거쳐 현재의 역명…

…위치하나, 태백시의 최대 번화가인 황지연못 주변으로 가볍게 도보로 갈 수 있는 거리라 부담은 딱히 없다. 또한 바로 앞에 태백 곳곳으로 버스를 이어주는 태백버스정류장이 바로 역 건너편에 있어 다른 교통수단으로의 환승도 쉽다. 다만 최소한 부도심 역할을 하는 웬만한…

…명이 유래한 양평군은 1908년 양근군과 지평군이 합쳐지면서 탄생한 지명으로 대한민국 경기도 중동부에 위치, 비록 군이지만 경기도 내에서 가장 넓은 지역으로 풍부한 관광자원을 자랑한다. 1996년 개통한 지하철 5호선의 양평역보다 한참 선배라고 할 수 있다. 옛 양평역사는…

…대전·대천 방면의정부4.1 ㎞ → 경원선동두천 방면덕　계← 5.3 km각역정차各驛停車인천 방면녹　양1.6 km →[1] 본래 남서울철도 차량 역시 양주역까지만 입선했으나, 이후 강원철도-남서울철도간 협약에 따라 동두천까지 운행하게 되었다.

…건널목, 이달 25일부터 폐쇄」, 머니투데이, 2012-08-16[17] 「외대앞 철길건널목, 연말까지 잠정 존치하기로」, 환경일보, 2012-08-29[18] 「<서울>지역 골칫거리 ‘외대 철길 건널목’ 폐쇄 추진」, 티브포드, 2018-01-10 (현재 접속 불가)[19] 「46년 외대앞역사 리모델링...'철도 건널목'도 폐쇄」, Btv뉴스…

…유일한 도로였는데 세교신도시 개발과 함께 2010년에 1번 국도가 오산대역 동쪽으로 이설되고(현 경기대로) 시가지가 조성됨에 따라 그 때까지 굳게 닫혀있었던 1번 출구의 사용이 개시되었다.1번 출구 앞의 육교를 역사와 바로 연결하…

…전혀 고려하지 않은채로 지어져 있는 기존 분당선 시설물 하부에서 난공사를 하였고, 기존에는 비환승 정차역으로 방점을 찍고 거의 다 지었는데 갑작스럽게 환승역으로 선회하다보니 환승통로 추가 공사도 쉽지 않았다.현재 신분당선 역사 중에서…

…는 화물 중계 기능을 하는 조차장 역할이었으나, 수도권 물류기지 구축사업의 일환으로 수원과 수색에 있던 차량기지/승무주재 업무를 이전시켜 2000년 4월 부곡차량사업소를 완공하였다. 역 구내 본선 수도 이 시기 크게 늘어 현재의 28가닥에 이르게 되었다…

…7호선 750번. 서울특별시 구로구 경인로3길 지하64 (온수동 119) 소재.2. 역 정보 [편집] 서울특별시 구로구와 경기도 부천시의 접경 지역으로, 이 역에서 역곡역 쪽으로 조금 나가면 행정구역 경계선이 지난다. 이 때문에 부천시 역곡동 일부까지를 역세권으로 두고 있다.7호선의…

…1월 1일[1]1호선1974년 8월 15일신안산선2022년 9월 6일철도거리표서울 방면신　길← 1.0 km경부본선영등포부산 방면신도림1.5 km →여의도 방면여의도← 1.8 km신안산선영등포향남·한대앞 방면도림사거리1.5 km…