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…3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 서울 지하철 4호선 419번[1]. 서울특별시 성북구 삼선교로 지하1 (삼선동1가 14) 소재.2. 역 정보 [편집] 병기역명은 '삼선교'로 예전 동소문로 위에 있던 성북천을 건너는 다리 삼선교에서 유래했다. 개통 당시에는 삼…

…입구0.9 ㎞ →1. 개요2. 승강장2.1. 경의·중앙 완행선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 1906년 경의선 보통역으로 출발한 유서 깊은 역서강대와 경의선 숲길로 이어지는 지하역사서강대역은 본래 서강역이란 이름으로 1906년 10월 경의선 보통역으로 영업을 개시하였다. 당시…

…거리표상일동 방면하남시청← 1.7 km하남선하남검단산팔당 방면팔　당2.2 km →1. 개요2. 역 정보3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 하남선 H58번. 경기도 하남시 대청로 지하100 (창우동 526) 소재.2. 역 정보 [편집] 하남선 초기 계획과 예비타당성조사 당시에…

…역이 더 가깝기 때문에 군위군 동부지역이 목적지인 승객들이 주로 이용하는 편이다.3. 역사 [편집] 2024년 12월 20일 의성~영천 구간의 복선전철화와 동시에 개통하였다.4. 승강장 [편집] ↑ 탑리｜12｜｜34｜효정 ↓1 중앙본선상행의성·안동·영주…

…였다.2020년 11월 12일 중앙본선의 옹천~단촌 구간이 이설됨과 동시에 기존의 무릉길 62-6 (舊 무릉리 204-6)에서 현위치로 이설되었다.4. 승강장 [편집] ↑ 안동1｜｜｜｜2망호 ↓1 중앙본선상행안동·영주 방면2하행의성·영천·동대구 방면5…

…선 환승역인 온수역과 광명시로 나가는 버스의 터미널격인 개봉역이 있기 때문에 상대적으로 존재감이 없다.현재의 역사는 1999년 경인선 구로 - 부평 2복선화 당시 신설된 선상역사이다. 본래는 남쪽에 1번 및 2번 출입구가 있었고 북쪽에 3번 출입구가…

…신망리4.0 km →1. 개요2. 승강장2.1. 의정부선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 한때 소련이 관리했던 38선 이북의 역사연천역은 1914년 경원선 보통역으로 영업을 시작, 1945년 광복과 함께 38선이 그어지며 남한에 미군이, 북한에 소련군이 들어왔을 당시…

…철도거리표용산 방면용　산← 1.9 ㎞경원본선이　촌안변 방면서빙고1.7 ㎞ →1. 개요2. 승강장2.1. 중앙 쾌속선·경의·중앙 완행선2.2. 서울 지하철 4호선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 서울 지하철 4호선 430번.[1] 서울특별시 용산구 서빙고로 83 (용산동5가…

…있었지만 영업을 안 하더니 폐업 후 철거하여 아무것도 없다.3. 승강장 [편집] ↑ 대야미1ㅣㅣ2상록수 ↓1 과천안산선상록수·중앙·안산·오이도 방면2금정·사당·서울역·당고개 방면2017년 12월 현재 스크린도어가 가동중이다이 역은 경사가 평지(0퍼밀)이다.4…

…월 1일 동해선 영덕-삼척 구간이 고가화 되면서 지상 2층 규모의 현 역사의 영업이 시작되었다.3. 역 주변 정보 [편집] 바로 앞에 덕신해수욕장이 있다. 그외 위 매화면 링크에 나오듯 국립수산과학원 동해연구센터, 스쿠버다이빙 자격 훈련시설이 있다…

…다만 가격 대비 시간상 큰 장점이 아니어서 실질적으로 준고속열차로 환승하는 경우는 거의 없다 봐도 무방하다.제천역에서 동해역방면으로 가는 기차가 지연이 자주 발생한다. 몇 분~10분정도 늦을 수 있다는 것은 생각해 두는 것이 좋다.3…

…매우 싫어하며, 기본적으로 직결이나 공동사용을 해야한다면 자사의 양식에 통일하라는 요구가 강한 편이다. 이러한 이유 때문에 일영역 철도청 역명판은 매우 이례적이라 평가받는다.[2] 초창기 서해선을 남서울철도(당시 강원철도 자회사)에서 포기하면서 홍성까지 동국철도가…

…묵　호나진 방면망　상6.0 ㎞ →동해 방면묵호항← 0.8 km동해본선묵호항 지선묵　호종점1. 개요2. 역 및 승강장3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 서울 광화문의 정동쪽묵호역은 1961년 5월 5일 보통역으로 영업을 시작, 현재의 역사가 지어진 것은…

…특성3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 석탄의 역사, 사람의 역사 그리고 관광의 역사사북역은 1966년 태백선의 보통역으로 영업을 개시하였다. 1986년 역사를 개축 준공하였는데, <철도요람집 1993> 기록에 따르면, 여객열차가 12회 정차할 당시 화물열차가…

…한다.3. 역사 [편집] 2000년 4월 1일 철도민영화와 동시에 개통하였다.4. 승강장 [편집] ↑ 풍기1｜｜｜｜23｜영주 ↓북영주 ↓1 중앙본선상행풍기·단양·제천 방면2하행영주 방면3■ 북영주삼각선미사용 승강장5. 인접 정차역 [편집] 중앙본선제천 방면풍　기← 10…

…>각역정차各驛停車대천 방면주　포4.3 km →<:>준쾌속準快速[1] 구 청소역 기준 2015년 12월 27일.[2] 당시 역이 위치해있던 진죽리를 따라서 진죽역이었다.[3] 군산선과 직결되기 전의 장항화물역까지의 구간만이다. 군산선에는 일제강점기…

…km 장항선예　산익산 방면삽　교7.8 km →1. 개요2. 역 정보3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 예당저수지를 연상시키는 푸른 유리타워 역사예산역은 1922년 장항선의 보통역으로 영업을 개시하였다. 당시 예산역은 예산의 명물, 사과 등 농산물과 공산품이 오가는…

…역 간판이 건물 높게 솟은 모습으로 신축되며 춘천 관광의 중심으로 역할하기 시작했다. 실제 춘천역 경춘선 복선화 공사가 시작되면서 춘천역을 대신하여 5년간 경춘선의 시종착역을 맡기도 했다. 2010년 역사 이전과 함께 새롭게 디자인된 남춘천역은 춘천…

…0 km경인선송　내인천 방면부　개1.2 km →1. 개요2. 역 정보3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 소통의 광장과 물안개분수가 만드는 무지개송내역은 1974년 수도권 전철이 개통하며 배치간이역으로 영업을 개시하였다. 1983년 보통역 승격하였는데, 당시…

…관리단 영주차량소차량검수중정비: 대전단 전기차량정비부 (위탁)일상정비, 경정비: 대전단 전기차량정비부 (위탁), 영주차량관리단 영주차량소차량 제원[ 펼치기 · 접기 ]최소 곡선반경76m허용 외기온도-35℃ ~ 40℃제어방식사이리스터 위상제어전장20,730㎜전폭3,060㎜…