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…게끔 건설하면서 차량기지 인입선이 졸지에 본선으로 탈바꿈했다. 이 때문에 오리역 ~ 죽전역 구간은 열차가 제 속도를 못 내는 구간이 되어 굴곡 노선에 역이 많아 느린 수인·분당선의 표정 속도 하락의 원인이 되고 있다. 선로 개량이 된다면 좋겠지만 지하 구간이라…

…논현역에서 무려 500m나 떨어져 있다. 나오는 방향이 은근히 헷갈린다. 가만 보면 올라오다가 주변 보고 다시 내려가는 사람을 종종 볼 수 있다.주변에 성형외과가 많아 역내에 성형광고가 즐비하다. 성형 박물관이라고 불러도 될 정도이다. 특히 플랫폼보다는 출입구가 가장 심하…

…시설이 있다.역 안에는 성남시 분당구 관할 무인 민원 발급기가 설치되어 있다.이름은 판교역이지만, 정작 역사는 판교동이 아닌 백현동에 소재하고 있다. 물론 모두 판교신도시에 속해 있기 때문에 틀린 역명은 아니다. 장항선에도 판교역이 있으므로 내부…

…너머 중앙역에서 신안산선으로 환승해서 호수역을 지나야 비로소 이 역이 나오기 때문에, 이런 절차가 귀찮다면 여전히 이동역에서 내려서 학교 셔틀을 타고 한양대학교 ERICA 캠퍼스를 방문하는 게 편할 수도 있다. 즉 특별히 상황히 바뀌지 않는 이상 대학교 측에서 이동역 셔틀…

…분에 대피하라는 방송이 있었으며 승무원은 열차의 각 칸을 돌아다니며 대피를 지시하는 등 상식적인 절차를 밟았다. 또한 화재의 원인과 위치를 알 수 없는 시점이었는데, 만약 차량 밖에서 일어난 화재일 경우 심각한 피해가 발생할 수 있으며…

…방배동의 중앙에 있다. 서초역과 더불어 2호선에서 혼잡역으로 손꼽히는 사당역, 교대역, 강남역 사이에 있어서 앉아서 가기 매우 어렵지만 이 역들에 비하면 그나마 상대적으로 한적하고 구조도 단순하다. 물론 사당, 교대, 강남역에 비해 한적할 뿐 다른 노선의 역…

…씩 극장이 사라지는 등 점차 입지가 나빠지고 있다. 2015년 여름 기준으로는 잘 눈에 띄지 않지만 이미 대학로극장 등 몇몇 극장은 성북동 근처 혹은 아예 강원도까지 가는 등 속속 철수하는 분위기이다. CGV 대학로가 있다.혜화역에서 창경궁 쪽으로 쭉 가…

…곡선 구간 승강장이라서 열차 진입시 항상 쇠 긁는 소리가 난다. 스크린도어 설치 후에는 신경 쓰지 않아도 되었다.분당선의 경쟁력 강화를 위해 압구정역과 분당선을 직결하는 떡밥이 오가기도 했다. 그러나 분당선 왕십리역 ~ 선릉역 구간이 개통하자 이런 떡밥은 사그라들었…

…역 정보 [편집] 1983년 당시 을지로 구간 주행 영상영등포 구간을 남겨두었을 때(을지로입구-서울대입구 사이)는 이 역이 시종착역이었다.을지로3가역 방면으로 건넘선이 존재하여 시종착역이었던 시절에는 이 역에서 회차를 하였지만 지금은 하지 않고…

…GI42번. 서울특별시 구로구 구일로 133 (구로동 636-45) 소재.2. 역 정보 [편집] 본래 경인선상에 없었다가 1995년에 개봉역과 구로역 사이에 만든 역이다. 그리 크지 않은 역임에도 출퇴근시간의 이용객은 상당한 편이다. 각종 도로와 철도에 가로막혀 소위 '구일섬'으로…

…를 위해 반대쪽 방향 횡단이 불가능했던 잠실새내역 방향의 게이트를 횡단이 가능하도록 개조했다. 2호선 승강장에는 환승통로가 만들어지지 않았으며, 2호선 게이트 끄트머리에 환승통로가 있다.1988년에는 을지로입구역과 함께 1988 서울 패럴림픽에 대비…

…가 가장 길며, 수서~대모산입구 구간은 2번째로 길다. 이 구간들은 수도권 전철의 서울 밖을 지나지 않는 구간들 중에서도 최장 역간거리 3, 4위이다.[9]수도권 전철 수서역과 SRT 수서역의 사이에는 긴 환승통로가 있는데, 이들 두…

…운정역을 지났다.거리비례제 적용노선이므로 현금으로 승차시 목적지를 말해야 한다.4.2. 노선변경 이후 [편집] 관동여객이 운행하며 예전의 파행시 배차간격보다 6배보다 좋아졌다. 공공관리제 이관 후 최대 수혜자인 셈.거리비례제 적용노선이므로 현금으로 승차시 목적지…

…수입이 430백만원으로 인근 다른 역들의 1.5~2배에 달했다. 역명이 유래한 범계동 지명은 호계동의 방죽말, 안말, 샛터말을 통칭해 일컫던 말로 과거 이곳 초목이 우거지고, 그 냇가에 범이 많이 살았다하여 범계라 불렸으며…

…열차와 중앙선 특별쾌속이 운행한다.치악산선과 중앙본선 신선 모두 상기한 청량리 ~ 서원주 구간의 중앙 쾌속선과 일체형으로 운행된다.2.3. 제천 ~ 영주 구간 [편집] 이 구간은 화물 운용에 있어 중요한데, 화물 운용상 중요한 도담역이 있다.그러나 여객 수요는 많지 않은 편이…

#redirect 천안아산역

…충정로0.8 ㎞ →주소서울특별시 마포구 신촌로 지하270 (아현동 329)역 운영기관2호선개업일2호선1984년 5월 22일1. 개요2. 승강장3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 서울 지하철 2호선 242번.[1] 서울특별시 마포구 신촌로 지하270 (아현동 329) 소재.2…

#redirect 경의·중앙 완행선

…안변군 서곡면 중리역 운영기관동해선경원본선개업일경원본선1914년 8월 16일동해본선1929년 9월 11일[1]철도거리표부산진 방면오　계← 8.9 km동해본선안　변두만강 방면배　화4.9 ㎞ →용산 방면금　리← 6.4 km경원본선안…