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마두역

馬頭驛Madu Station강원철도마두역대화 방면정발산← 0.9 ㎞일산선KI12지축 방면백 석1.4 km →3호선 경유송파하남선 직통 ▶주소경기도 고양시 일산동구 중앙로 지하1180 (마두동 765-1)역 운영기관일산선개업일일산선1996년 1월 30일철도거리표지축 방면백…

운정역

雲井驛Unjeong Station강원철도운정역여현 방면금 촌← 5.2 km경의 쾌속선KO11서울 방면야 당1.5 km →경부본선 경유장항 쾌속선 직통 ▶서해선 직통 ▶개성 방면금 릉← 3.1 km경의·중앙 완행선KJ19용문 방면야 당1.5 km →주소경기도 파주시 운정역길 368 (야당동…

연천 버스 9995

…이전과는 달리 고정차량 4대가 투입되었고 전곡역을 경유하며, 기점이 전곡시외버스터미널로 단축되었다.4. 특징 [편집] 관인교통의 시외직행좌석버스 노선들중에서는 유일하게 전곡역에 정차하는 노선이다.본래 9996~9998번과 같이 폐지될 예정이였으나 포천…

연천 버스 15

…노선 정보 [편집] 연천군 일반형버스 15번기점경기도 연천군 전곡읍 전곡리(전곡시외버스터미널)종점경기도 동두천시 동두천동 (동두천역)종점행첫차07:00기점행첫차07:50막차16:00막차16:50배차간격230~310분 (1일 3회)운수사명관인교통인가대수1대노선전곡시외버스터미널 - 농협…

연천 버스 12

…일 24회에서 12회로 대폭 감회되었다.4. 특징 [편집] 본래 공항버스 7100번과 시외버스 3300번이 운행되지 않았던 연천읍 지역주민들을 위해서 전곡에서 출발히는 시외/공항버스 시간에 맞춰 운행되던 노선이였다. 그러나 현재는 3300번이 사라지고 7100번은 연천읍으로…

연천 버스 16

…전곡읍 전곡리 (전곡시외버스터미널)종점경기도 동두천시 하봉암동 (티클라우드골프장)종점행첫차08:00기점행첫차08:30막차19:30막차20:25배차간격30~60분 (1일 15회)운수사명관인교통인가대수2대노선전곡시외버스터미널 - 전곡역앞.농협 - KT전곡지점 - 초성3리마을입…

연천 버스 11, 11-1

…1일 8회)운수사명관인교통인가대수1대노선전곡시외버스터미널 - 전곡역앞.농협 - KT전곡지점 - 예일세띠앙.한전연천지사 - (→ 전곡선사박물관 →) - 초성3리마을입구 - 학담입구 - 청산역 - 초성4리.법수동 - 초성4리.선녀상회 - 열두개울휴게소 - 신북온천 - 따봉나루터앞…

연천 버스 13

…막차22:30막차22:20평일배차20~30분주말배차30~40분운수사명관인교통인가대수16대(예비 2대)노선전곡시외버스터미널 - 전곡역앞.농협 - KT전곡지점 - (→ 전곡선사박물관 →) - 초성3리마을입구 - 학담입구 - 초성리역.청산면사무소 - 마니커 - 하봉암동 - 상봉암동.소요산 - 소요산역 …

신김천역

新金泉驛Sin-Gimcheon Station동해철도신김천역서울 방면지 탄← 46.9 km경부고속선부산 방면동대구55.3 km →◀ 경의고속선 직통김천 방면김 천← 4.3 km대경선동대구 방면대 신5.4 km →주소경상북도 김천시 농소면 신촌리 1089-26역 운영기관경부고속선대경선개업일…

경원본선/역 목록

상위 문서: 경원본선1. 개요2. 철원 - 원산 구간1. 개요 [편집] 경원본선의 역 목록2. 철원 - 원산 구간 [편집] 표기이름國국제특급 취급가능역통과하는 열차는 연회색으로 표기되어 있다.일부 열차만 정차하는 역은 밑줄로 표기되어 있다.<tablebgcolor=#f5f5f5,#2d2f34><…

KTX

…철도에서 완강히 반대하고 있다.이는 쌍도교통과 강원철도의 준고속열차에 대한 인식이 달라서 그런 것이다. 쌍도교통은 준고속열차에도 전용 브랜드가 필요하다는 입장이지만 강원철도는 재래선 특급과 동급으로 보고 있다.[1] 수원 경유, 구포 경유 열차[2] 광주송정 이남…

옥계역

…본래 화물을 위해 설치된 역이나, 현재는 화물취급이 중단되어 여객전용역이 되었으며, 이로 인해 무인화 되었다.2. 역 및 승강장 [편집] ↑ 망상해수욕장ㅣ12ㅣ정동진 ↓1■ 동해선상행망상·묵호·동해·울진 방면2하행정동진·안인·시동·강릉 방면3. 인접 정차역 [편집…

쌍용리역

…사무관(급)역으로 승격하였다. 옛 쌍용리역사는 135.71㎡ 규모의 부럭조 슬레이트 단층역사로 아담한 규모와 울타리가 인상적인 역사였으며, 1995년에 이르러 적벽돌 외벽의 현재 역사를 신축 준공하였다. 여객은 많지 않지만, 화물 운송의 중요 거점으로…

주포역

…로, 면소재지 마을 이름도 보령리에다가 보령향교도 있었다. 하지만 1933년 1월 1일부로 현재의 역명으로 변경되었다.1997년 11월 20일에 현재의 역사가 준공되었으나, 이용객 감소로 인해 2007년 6월 1일부로 여객영업을 중단했다. 2015…

임기역

…영암선의 마지막 구간인 춘양-철암 구간이 개통하면서 배치간이역으로 영업을 개시하였다.1957년 7월 25일 역사가 준공됨과 동시에 보통역으로 승격되었고 1993년 4월 10일에 소화물취급이 중지되었고 2004년 9월 1일 화물 취급도 중지…

도고온천역

…면 신언리 일대에 장항선의 선장역이란 이름으로 처음 영업을 개시하였다. 1967년 323.25㎡ 규모의 철근콘크리트 슬라브 단층의 옛 역사를 준공한 후 1972년 도고온천역으로 역명을 변경하였다. 바로 옆에 1985년 도고온천임시승강장이 영업을 개시하여 1992년 도고온천역의…

옥평역

…승강장1. 개요 [편집] 고원선(동해본선)의 철도역. 함경남도 문천시 옥평동 소재2. 승강장 [편집] ↑ 고암↑ 문천 ㅣ65ㅣㅣ43ㅣ21ㅣ북문천 ↓1K 고원선상행대피열차 전용23문천·원산 방면4하행용담·고원·함흥 방면5대피열차 전용6대피열차 전용■ 문천항선고암·답촌 방면

사북역

…개시하였다. 1986년 역사를 개축 준공하였는데, <철도요람집 1993> 기록에 따르면, 여객열차가 12회 정차할 당시 화물열차가 22회 정차하며 연간 수입만 9,586백만 원에 이르렀다고 한다. 태백역 연 수입 2,313백만 원보다 훨씬 상회하는 수입이었다. 이후…

석포역

…에서 출발하는 온산행 화물열차 운행이 중단되었으나, 7월 8일부터 운행이 재개된 것으로 확인되었다.3. 역 및 승강장 [편집] ↑ 동점|21|승부 ↓1 영동본선상행분천·춘양·봉화·영주 방면2하행철암 방면4. 인접 정차역 [편집] <rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c>…

소정리역

…1985년 10월 30일에 군 전용선이 개설되었다.1994년 4월 15일 승차권 차내취급역으로 지정되었고 1999년 12월 CY야적장이 조성되었다.2002년 8월 25일 역사 개보수 공사가 왼료되고 2004년 4월 에드몬슨 승차권에서 전산…