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…광화문·방화 방면)2팔당 방면4. 인접 정차역 [편집] 하남선방화 방면하남시청← 1.7 km<:>각역정차各驛停車팔당 방면팔　당2.2 km →[1] 따라서 서울전용 정기권을 태그 하면 승차가 불가능하고, 하차 시 1회 추가 차감된다.

…일환으로 개통되었다.3. 승강장 [편집] ↑ 서동탄 ↓ㅣ21ㅣ↑ 동탄 ↓1 경부선각역정차수원·구로·용산·광운대 방면2동탄 방면4. 인접 정차역 [편집] 경부선광운대 방면서동탄← 2.3 km<:><color=#fff>각역정차各駅停車동탄 방면동　탄2.3 km →

…경고음이 추가되었다.상월곡 ↑하ㅣㅣ상↓ 석계상 서울 지하철 6호선상월곡·고려대·동묘앞·응암 방면하석계·태릉입구·봉화산·신내·동구릉 방면4. 인접 정차역 [편집] 서울 지하철 6호선응암순환상월곡← 0.8 km<:>각역정차各驛停車동구릉…

…2.1. 경의·중앙 완행선 [편집] ↑ 국수ㅣ21ㅣㅣㅣㅣ오빈 ↓1 경의·중앙 완행선하행양평·용문 방면2상행청량리·왕십리·용산·개성 방면3. 인접 정차역 [편집] 경의·중앙 완행선개성 방면국　수← 4.1 km<:>각역정차各驛停車용문 방면오　빈2.8 km →

…2.1. 경의·중앙 완행선 [편집] ↑ 양수ㅣ21ㅣㅣㅣㅣ국수 ↓1 경의·중앙 완행선하행양평·용문 방면2상행청량리·왕십리·용산·개성 방면3. 인접 정차역 [편집] 경의·중앙 완행선개성 방면양　수← 4.7 km<:>각역정차各驛停車용문 방면국　수2.9 km →

…ㅣㅣ43ㅣㅣ21ㅣㅣ일패 ↓1미사용 승강장23 경의·중앙 완행선상행청량리·왕십리·용산·개성 방면4하행덕소·양평·용문 방면3. 인접 정차역 [편집] 경의·중앙 완행선개성 방면구　리← 1.7 km<:>각역정차各驛停車용문 방면일　패1.7 km →

…ㅣ1기흥 ↓1 수인·분당선기흥·수원·안산·인천 방면2수서·선릉·왕십리 방면4. 인접 정차역 [편집] 수인·분당선청량리 방면구　성← 1.6 km각역정차各驛停車인천 방면기　흥1.4 km →[1] 신갈1역은 구성역이다. 정작 구성역은 신갈동과 관련이 없다.

…는 공사를 진행했다.3. 승강장 [편집] ↑ 모란2ㅣㅣ1이매 ↓1 수인·분당선서현·기흥·수원·인천 방면2모란·선릉·선정릉·왕십리·상계 방면4. 인접 정차역 [편집] 수인·분당선상계·청량리 방면모　란← 2.3 km각역정차各驛停車인천·죽전 방면이　매1.7 km →

…2서정리·평택·천안 방면2018년 1월 기준 스크린도어 설치가 완료되어 가동 중이다. 이 역은 송탄 방면으로 3퍼밀 내리막길이 있다.4. 인접 정차역 [편집] 경부선광운대 방면오　산← 4.0 km<:>각역정차各驛停車천안 방면송　탄3.8 km →[1]…

…은행’이 병기된다.3. 승강장 [편집] ↑ 이매2ㅣㅣ1수내 ↓1 수인·분당선기흥·수원·한대앞·인천 방면2야탑·모란·선정릉·왕십리·상계 방면4. 인접 정차역 [편집] 수인·분당선상계·청량리 방면이　매← 1.4 km각역정차各驛停車인천·죽전 방면수　내1.1 km →

…또한 이 때문에 당시 미금역 안내방송은 환승안내가 나온 이후 내리는문 안내가 그 뒤에 송출되었다.영상[3] 허나 동 노선의 서현역은 기흥역과 비슷한 시기에 개정되었는데 이쪽은 기흥역과 달리 성우 안내방송은 그대로 두고 광고 멘트만 TTS로 땜질했었…

…날렵하게 올린 지붕의 날개는 너른 평택평야를 달려 바다 위 하늘로 날아가는 역동성을 상징한다. 특히 기존 경부선 지제역과 연결 동선을 최단화했을 뿐만 아니라 전면 커튼월 설치를 통해 자연 환기, 채광이 가능한 공간을 연출하였다.남서울철도 공식 소개 문구…

…lt;:>상행|| 왕숙·일패·샘터공원 방면{{{-2 (직통 ||5. 인접 정차역 [편집] 진접선진접 방면오　남← 2.6 km각역정차各驛停車오이도 방면별내별가람5.1 km →[1] 「4호선 진접선 개통...진접~서울역 이동 시간 18분 줄어」, 이데일리, 2022-03-18

…기준 스크린도어 설치가 완료되어 가동 중이다.↑ 세마2ㅣㅣㅣㅣ1오산 ↓1 경부선각역정차오산·평택·천안 방면2병점·수원·안양·광운대 방면4. 인접 정차역 [편집] 경부선광운대 방면세　마← 2.7 km<:>각역정차各驛停車천안 방면오　산2…

…각역정차各驛停車동구릉 방면월　곡1.4 ㎞ → 동북선상계 방면종　암← 0.8 km각역정차各驛停車죽전 방면제기동1.3 km →[1] 6.7호선驛 명칭등 서울시 67건을 확정(경향신문)[2] 다시「가양대교」로(조선일보)[3] 역 바로 위에 고려…

…이후 대화행 첫차시간대에 다시 출고되어 공차회송 후 이 역부터 운행한다.[3] 강남02, 406, 4433, 4435 등[4] 승강장이 지하 2층에 위치하고 비교적 구조가 단순하기에 출구로 나오는 것이 훨씬 수월하다.[5] 양재역은 워낙 이용객이 많아 출퇴근 시간이라면…

…일부가 수원군 일왕면 삼리(당시 행정구역)로 이전하면서 철도 관련 인력의 통근 편의를 위해 신설한 역이다. 1974년 광역전철 개업 당시의 행정구역은 시흥군 의왕면 삼리였으나, 행정구역 개편을 통해 1989년부터 의왕시 삼동에 소재한 역이 되었다. 일왕면이 시흥군에 편입된 것…

…수 있다.[1] 물론 서울시계 내외를 따지지 않고 운임에 따라 단계가 나뉘는 거리비례 정기권을 사용한다면 어느 노선 게이트를 이용해도 상관없다. 하차 후 15분 이내 재승차 환승 할인을 받을 때에도 8호선 게이트를 찍은 다음에 환승통로를 이용하…

…사진에서 보듯 고가 역사처럼 보인다.당고개 방면으로 한 역만 더 가면 수리산역이 나오는데, 분위기가 확 다르다. 수리산 능선을 터널(산본터널)로 통과하면 바로 군포 산본 신도시 초입이다. 터널을 지나기 전까지는 철로 바로옆으로 밭과 농가들이 펼쳐져 있는데…

…마을 사람이라는 이야기가 있을 정도로 달월역과 수인선의 인연과 정이 깊었다. 그리고 1994년 폐역으로 사라졌던 달월역은 2014년 새로운 수인선과 함께 수도권 전철역으로 돌아왔다. 주민들과의 오래전 인연을 지키기 위해 탄생한 역사는 더 빨라진 수인선 철로 아래 초승달…